Ram Dass Katari

Tras su graduación, Katari formó parte del primer grupo de oficiales cadetes indios que se unieron al buque escuela de la Marina Mercante India Dufferin en su establecimiento en 1927. Obtuvo la mejor calificación en el examen de ingreso. En el mismo grupo se encontraba el suboficial Karmarkar , quien también se unió a la Armada India y ascendió al rango de contralmirante . Katari finalizó el curso obteniendo la medalla de oro del virrey. Posteriormente, fue el primer graduado del TS Dufferin en formar parte de su Junta Directiva. ^{[ 2 ]} Fue seleccionado por los Comisionados del Puerto de Calcuta para unirse al Servicio de Cartografía del Río Hooghly . Este servicio realizaba un seguimiento del lecho cambiante del río Hooghly . Trabajando en buques de cartografía propiedad de los Comisionados del Puerto, ascendió hasta dirigir servicios de cartografía de forma independiente. ^{[ 1 ]}

A mediados de 1939, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , solicitó un puesto en la Reserva de la Marina Real India (RINR). El 23 de septiembre de 1939, Katari recibió un nombramiento temporal como subteniente en período de prueba en la RINR. Fue asignado al buque patrullero auxiliar HMIS Sandoway como su oficial de menor rango el 11 de mayo de 1940. ^{[ 3 ]} Ascendido a teniente temporal el 23 de septiembre de 1940, posteriormente fue asignado a HMIS Dalhousie , la escuela de artillería naval en Bombay. ^{[ 4 ]} El 9 de abril de 1943, fue destinado a Karachi y asignado a HMIS Bahadur , el Centro de Entrenamiento de Jóvenes de la RIN. ^{[ 5 ]}

Katari sirvió en flotas de superficie de los océanos Atlántico e Índico. Se especializó en guerra antisubmarina . Posteriormente, también se desempeñó como instructor en la Escuela de Guerra Antisubmarina HMIS Machlimar en Bombay. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Fue ascendido a teniente comandante interino el 30 de septiembre de 1944. ^{[ 8 ]} Al final de la guerra, como teniente comandante , fue nombrado oficial al mando del HMIS Cauvery (U10)   y dirigió las operaciones de desminado en las Islas Andamán y Nicobar . A principios de 1946, se estableció la 56.ª Junta de Selección de Servicios en Lonavala para examinar a los oficiales de la RINR y la Reserva Voluntaria Naval Real India (RINVR) para una comisión permanente en la RIN. Katari fue nombrado Oficial Superior de Estado Mayor del Grupo y posteriormente Vicepresidente de la junta. ^{[ 9 ]} Más tarde ese año, Katari fue nombrado comandante de la 37.ª flotilla dragaminas, que realizaba operaciones de dragado de minas en el estrecho de Malaca y las islas Andamán y Nicobar . ^{[ 10 ]}

Tras la independencia de la India , Katari ostentaba el rango de comandante y era el oficial al mando del HMIS Kistna (U46)   . Dirigió las operaciones de defensa frente a la costa de Kathiawar durante la integración de Junagadh . La fuerza naval estaba compuesta por tres balandras: HMIS Kistna (U46)   , HMIS Cauvery (U10)   y HMIS Jumna (U21)   , dos dragaminas de flota: HMIS Konkan (J228)   y HMIS Madras (J237)   , la lancha motora ML 420 y una lancha de desembarco de tanques. ^{[ 11 ]}

En 1948, el crucero INS Delhi (C74)   fue adquirido al Reino Unido. Entró en servicio el 5 de julio de 1948, con el Capitán HNS Brown como Comandante, y se convirtió en el buque insignia de la Armada India. ^{[ 12 ]} Desde julio de 1948 hasta principios de 1949, Katari se desempeñó como Comandante ( oficial ejecutivo ) del crucero, con el Teniente SM Nanda como su primer teniente . El 31 de diciembre de 1948, Katari fue ascendido a Capitán interino . ^{[ 13 ]} En febrero de 1949, el Cuartel General Naval (NHQ) fue reorganizado y fue nombrado Jefe de Personal , asumiendo el cargo el 9 de marzo. ^{[ 14 ] [ 15 ]} El 31 de diciembre de 1949, fue ascendido al rango sustantivo de capitán. ^{[ 16 ]}

En noviembre de 1951, Katari fue nombrado Capitán (D) de la 11.ª Flotilla de Destructores, así como Comandante del destructor líder del escuadrón, el INS Rajput (D141)   . Además del Rajput , la flotilla estaba compuesta por el INS Ranjit (1949)   y el INS Rana (1942)   . Sucedió al Capitán Ajitendu Chakraverti en el cargo. ^{[ 17 ]} En septiembre de 1952, Katari fue seleccionado para asistir al Imperial Defence College y a principios de 1953, se dirigió al Reino Unido . Fue el primer oficial de la Armada India en ser seleccionado para el curso. Asistió al curso con el Vice Mariscal del Aire (más tarde Mariscal del Aire y Jefe del Estado Mayor del Aire ) Subroto Mukerjee , el oficial de mayor rango de la Fuerza Aérea India. ^{[ 18 ]} Después del curso de un año de duración, regresó a la India a principios de 1954 y fue nombrado Comandante en Jefe Adjunto con el rango de Comodoro , ^{[ 19 ]} asumiendo el puesto y el rango el 18 de marzo de 1954. ^{[ 20 ]} Durante este período, Katari se desempeñó como Comandante en Jefe interino con el rango de Contralmirante y asistió a las reuniones del Comité de Jefes de Estado Mayor. ^{[ 1 ] [ 21 ]}

En diciembre de 1955, el Gobierno de la India anunció el nombramiento de Katari como Oficial de Bandera (Flotillas) de la Flota India . Sería el primer oficial indio en comandar la flota y asumiría el mando en septiembre de 1956, sucediendo al Contralmirante St John Tyrwhitt . Fue ascendido al rango interino de Contralmirante el 12 de marzo de 1956. ^{[ 22 ]} Antes de asumir el cargo, Katari se embarcó hacia el Reino Unido y Europa en una gira de estudio. Visitó instalaciones navales, escuelas, astilleros y unidades de producción de equipos de defensa. Visitó el HMS Nigeria (60)   (más tarde INS Mysore (C60)   ), que estaba siendo adquirido por la Armada India. También visitó astilleros y fábricas en Colonia , Düsseldorf , Hamburgo , Stuttgart , Múnich y Lübeck . ^{[ 23 ] [ 1 ]}

El 2 de octubre de 1956, fue confirmado como contralmirante titular y se convirtió en el primer oficial indio en ser nombrado Oficial de Bandera (Flotillas) de la Flota India . ^{[ 24 ]} La ceremonia de transferencia de mando tuvo lugar a bordo del buque insignia INS Delhi, atracado en el Astillero Naval de Bombay . Su bandera fue izada en el INS Delhi a las 8 AM. ^{[ 25 ]} Fue a petición de Katari que la transferencia de mando se fijó para el 2 de octubre, para que coincidiera con el Gandhi Jayanti . ^{[ 1 ]} En agosto de 1957, el INS Mysore fue comisionado y la bandera de Katari fue transferida del INS Delhi al INS Mysore, el nuevo buque insignia de la Flota India. ^{[ 26 ]}

En febrero de 1958, Katari fue nombrado primer Jefe del Estado Mayor Naval (CNS) de la India. ^{[ 27 ]} El 22 de abril de 1958, fue ascendido al rango de Vicealmirante y tomó el mando de la Armada India. ^{[ 28 ]} Su bandera fue izada en el INS India . ^{[ 29 ]}

Como Jefe del Estado Mayor Naval (CNS), diseñó el marco estratégico de la India para la gestión de la seguridad marítima. Durante su mandato, la Armada india consolidó sus adquisiciones y estableció planes para su crecimiento futuro. Asimismo, implementó mejoras en los programas de capacitación y eficacia operativa. El primer portaaviones de la India, el INS Vikrant  , entró en servicio durante su gestión. ^{[ 30 ]} Como CNS, dirigió las operaciones navales durante la liberación de Goa del dominio portugués en diciembre de 1961.

Se retiró como CNS el 4 de junio de 1962. ^{[ 31 ]} Dejó el puesto de CNS como Vicealmirante , que entonces era el rango más alto en la Armada India. ^{[ 32 ]}

• Katari, Ram Dass (1983), Un marinero recuerda , Vikas, ISBN 9780706920642
• Sarma, SH (2001), Mis años en el mar , Lancer Publishers & Distributors, ISBN 978-8170621218
• Thomas, Anup (2019), Orgullo y honor: biografía del almirante RL Pereira, PVSM, AVSM , Comando Naval del Sur, Armada de la India, ISBN 978-8193600115
• Abidi, S Sartaj Alam; Sharma, Satinder (2007), Jefes de los Servicios de la India , Northern Book Centre, ISBN 978-8172111625