El OPS-11 es un radar bidimensional fabricado por Mitsubishi Electric . Está instalado como radar de búsqueda antiaérea en el buque de escolta de la Fuerza Marítima de Autodefensa , y fue el primer modelo desarrollado originalmente por Japón después de la Segunda Guerra Mundial para este propósito. [ 1 ] Las variantes incluyen el OPS-11B y el OPS-11C .
Los números de modelo de los dispositivos electrónicos de la Fuerza Marítima de Autodefensa, incluyendo esta máquina, generalmente se basan en las reglas de nomenclatura para dispositivos electrónicos militares de las Fuerzas Armadas de EE. UU. Se trata de un radar montado en buques de superficie, para detección, medición de distancia y dirección, y búsqueda. [ 1 ]
Descripción general
En el desarrollo del radar desde la sonda eléctrica prototipo, se planeó modelar el AN/SPS-40 , que Estados Unidos tenía previsto suministrar para el JDS Wakaba (antiguo destructor de la clase Matsu de la Armada Imperial Japonesa ). Sin embargo, debido al retraso en la entrega del producto real, la mayor parte del desarrollo se realizó de forma independiente por parte japonesa. Por esta razón, la tecnología de compresión de pulsos que originalmente se planeaba introducir a partir del AN/SPS-40 se investigará de forma independiente. La Fuerza Marítima de Autodefensa ya contaba con los radares OPS-1 y OPS-2 como radares de búsqueda antiaérea nacionales, pero estos eran de facto versiones pirateadas basadas en el AN/SPS-6 de fabricación estadounidense . Este modelo es el primer radar de búsqueda antiaérea después de la guerra. [ 2 ]
Inicialmente, se planeó que la antena tuviera forma parabólica, similar al prototipo AN/SPS-40. Sin embargo, debido al diseño del destructor clase Yamagumo , que se planeaba instalar como buque, se descubrió que las antenas del AN/SPS-40 entrarían en contacto entre sí cuando los buques del mismo tipo estuvieran amarrados en paralelo. Se dispusieron muchos conjuntos de dipolos tipo Yagi en un marco plano (28 en total: 4 filas verticales x 6 filas horizontales + 2 en el lado más externo de cada fila). La antena de identificación amigo-enemigo (IFF) está montada en la parte superior. La frecuencia utilizada se considera de ultra alta frecuencia (UHF; banda P (B)), similar a la del AN/SPS-40. Hay tres variantes de OPS-11, OPS-11B y OPS-11C. OPS-11B es un amplificador añadido para aumentar la salida, y OPS-11C es un dispositivo de estado sólido basado en OPS-11B con indicación de movimiento de objetivos (MTI). Esta tecnología se introdujo para mejorar el rendimiento de la supresión de interferencias. [ 3 ]
Dado que tiene una longitud de onda más larga y un mejor alcance que el nuevo OPS-14 que utiliza la banda L , se instalará en el destructor de misiles equipado con el sistema Tartar incluso después de la introducción del OPS-14, complementando el radar 3D. [ 3 ]
A bordo de los barcos
Destructores
Galería
OPS-11C a bordo del JS Hiei
OPS-11C a bordo del JS Hatakaze
OPS-11B a bordo del JDS Yūgumo
Citas
- 1 2 Anuario de Equipamiento de las Fuerzas de Autodefensa 2006-2007 . Agencia de Noticias Chaoyun. 15 de julio de 2006. pág. 367. ISBN 4-7509-1027-9.
- ↑ Historia de la construcción de buques de escolta nacionales (25.ª ed.), Buques del mundo . Vol. 810. Japón: Gaijinsha. Enero de 2015. págs. 194–201 .
- 1 2 Nagai, Arahito (marzo de 1991). Radar actual a bordo de buques de la Fuerza Marítima de Autodefensa, Buques del Mundo . Vol. 433. Japón: Gaijinsha. págs. 84–89 .
Referencias
- Norman Friedman (2006). Guía del Instituto Naval sobre los sistemas de armas navales del mundo . Naval Institute Press . ISBN 9781557502629
- Anuario de Equipamiento de las Fuerzas de Autodefensa 2006-2007 . Agencia de Noticias Asaun. ISBN 4-7509-1027-9
- radares navales
- Radares militares de Japón
- Equipo militar introducido en la década de 1960.