Odolany ( en polaco: [ ɔdɔˈlanɘ̟ ] ) es un barrio y un área del Sistema de Información de la Ciudad , en la ciudad de Varsovia , Polonia , ubicado dentro del distrito de Wola . [ 1 ]
Nombre
El nombre Odolany proviene de un nombre de pila masculino polaco , Odolan . La forma Odolany indica que era un apellido y significa que la zona pertenecía a los descendientes de Odolan. [ 2 ]
Un barrio de Odolany en la ciudad de Szczecin recibió su nombre del barrio de Varsovia. Fue nombrado así después de 1946, cuando, tras la Segunda Guerra Mundial , se incorporó de Alemania a Polonia. [ 3 ] [ 4 ]
Características
Educación y ciencia

Odolany alberga el Instituto de Ciencias de la Computación de la Academia Polaca de Ciencias , que realiza investigaciones en ciencias de la computación . [ 5 ] También hay dos universidades privadas en Odolany: la Escuela Superior de Rehabilitación y la Escuela Superior de Economía Edward Wiszniewski. [ 6 ]
Transporte público e infraestructura de transporte
La estación de tren Warszawa Wola , en la línea ferroviaria nº 20 , está situada cerca de la avenida Prymasa Tysiąclecia . La estación es operada por los Ferrocarriles Estatales Polacos . [ 7 ] [ 8 ]
La parte central y sur de Odolany está cubierta por infraestructura ferroviaria, incluyendo las vías, así como edificios técnicos, administrativos y de viviendas para empleados de los Ferrocarriles Estatales Polacos . [ 9 ] También en Odolany se encuentra el depósito de locomotoras de Warszawa Szczęśliwice . [ 10 ]
Historia
El pueblo se estableció en el camino que unía Varsovia con Błonie (actualmente calle Połczyńska ). En 1431, el pueblo pasó a ser propiedad de la Colegiata de San Juan Bautista . [ 11 ] [ 12 ] En 1528, se registró que el pueblo tenía una superficie de 5 lans , lo que equivale a unas 85 hectáreas (0,85 km² o 0,328 millas cuadradas). En 1789, en Odolany se ubicaban 18 casas. [ 11 ]
La Taberna Amarilla ( en polaco : Żółta Karczma ) estaba ubicada en Odolany, entre las actuales calles Ordona y Prądzyńskiego. Era un lugar de encuentro popular para la nobleza , donde se celebraban debates políticos y se compraban votos durante las elecciones reales en Wola . Durante estas elecciones, que tuvieron lugar entre 1572 y 1791, los miembros de la nobleza votaban para elegir al líder de la Mancomunidad Polaco-Lituana . El edificio fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial . [ 13 ] [ 14 ]
En 1845, en Odolany, se construyeron vías férreas de ancho estándar (1435 mm) del ferrocarril Varsovia-Viena (actualmente parte de la línea ferroviaria n.º 1 ). [ 15 ] [ 16 ]

En 1890, se construyó el fuerte Ve-Shcha "Odolany" en la aldea como parte del círculo interior de la serie de fortificaciones de la Fortaleza de Varsovia , construida alrededor de Varsovia por el Imperio ruso . La mayor parte del fuerte ha sido destruida, siendo su búnker de hormigón la única parte que queda del edificio. [ 17 ] [ 18 ]

Entre 1901 y 1903, en Odolany se construyeron vías férreas de ancho ruso (1520 mm) del Ferrocarril Varsovia-Kalisz , que conectaban la estación de tren Warszawa Kaliska en Varsovia con la estación de tren Kalisz en Kalisz . El tramo de vías en Odolany se ubicaba entre las estaciones de tren Warszawa Kaliska y Błonie . [ 11 ] [ 19 ] Este tramo incluía el viaducto ferroviario , situado cerca de la actual calle Armatnia, que, construido en 1902, fue probablemente la primera obra ferroviaria del Imperio ruso en utilizar hormigón armado en su construcción. En 1914, el ferrocarril se reconstruyó con vías de ancho estándar (1435 mm), aunque consistía principalmente en estructuras provisionales. Después de 1918, el ferrocarril se reconstruyó como una estructura permanente. El viaducto ferroviario no se reconstruyó con el ancho estándar y se desconectó de la red ferroviaria. Hoy en día, es el único elemento que queda de la línea ferroviaria original Varsovia-Kalisz en Odolany. [ 20 ]
El 1 de abril de 1916, la mayor parte de Odolany se incorporó a la ciudad de Varsovia . [ 21 ] Su porción occidental restante se convirtió finalmente en una gromada (asamblea de aldea) en la gmina ( municipio ) de Blizne . Se incorporó a Varsovia el 5 de mayo de 1951. [ 22 ]
Entre 1922 y 1929, en el límite sur de Odolany se construyó el depósito de energía motriz de Warszawa Szczęśliwice . [ 11 ] [ 23 ]

El 1 de septiembre de 1939, la Alemania nazi invadió Polonia , dando comienzo a la Segunda Guerra Mundial . [ 24 ] La ciudad de Varsovia capituló ante las fuerzas invasoras el 28 de septiembre de 1939, pasando a formar parte de los territorios ocupados del Gobierno General . [ 25 ] En la noche del 7 al 8 de octubre de 1942, en la Operación Wieniec , escuadrones de zapadores del Ejército Nacional atacaron la infraestructura ferroviaria cerca de Varsovia, detonando bombas que destruyeron las vías del tren y descarrilaron varios trenes. En represalia, el 16 de octubre de 1942, las fuerzas de ocupación ejecutaron en la horca a 50 prisioneros de la prisión de Pawiak . Entre ellos, 9 prisioneros fueron ahorcados cerca de las vías del tren cerca de Warszawa Szczęśliwice y varios más en la horca de Wola cerca de la calle Mszczonowska. [ 26 ]
Entre el 5 y el 12 de agosto de 1944, en la masacre de Wola , las fuerzas de ocupación asesinaron sistemáticamente a entre 40.000 y 50.000 polacos que vivían en el distrito de Wola, incluido el barrio de Odolany. [ 27 ] [ 28 ]

El barrio comenzó a desarrollarse después del final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. En la calle principal de Odolany, la calle Jana Kazimierza , se construyó la fábrica de fábricas de máquinas de construcción Ludwik Waryński ( polaco : Warszawskie Zakłady Maszyn Budowlanych im. Ludwika Waryńskiego ). Además, entre las calles Ordona , Kasprzaka y la avenida Prymasa Tysiąclecia funcionaba la Fábrica de Productos Precisos General Świerczewski ( polaco : Fabryka Wyrobów Precyzyjnych im. gen. Świerczewskiego ). [ 29 ]

En la década de 2010, en las áreas propiedad de las empresas VIS y Bumar-Waryński , alrededor de la calle Jana Kazimierza y la calle Ordona, se construyeron barrios de edificios de apartamentos residenciales multifamiliares . [ 9 ]
Límites administrativos
Odolany se encuentra en la parte suroeste del distrito de Wola , en la ciudad de Varsovia , Polonia . Es un área del Sistema de Información de la Ciudad . Al norte, su límite está determinado por la calle Wolska , la calle Połczyńska y la línea ferroviaria n.º 509 ; al este, por la línea ferroviaria n.º 20 y la avenida Prymasa Tysiąclecia ; al sur, por la línea ferroviaria n.º 1 ; al oeste, por las vías del depósito de locomotoras de Warszawa Szczęśliwice , las vías entre la estación de tren de Warszawa Główna Towarowa y el depósito de locomotoras de Warszawa Szczęśliwice, y la calle Dźwigowa. [ 1 ]
Odolany limita con Ulrychów al norte, Młynów al noreste, Czyste al este, Old Ochota al sureste, Szczęśliwice y Old Włochy al sur, y New Włochy y Jelonki Południowe al oeste. Sus límites sur y oeste forman la frontera del distrito de Wola, limitando con los distritos de Ochota al sur, Włochy al suroeste y Bemowo al oeste. [ 1 ]
Citas
Notas
Referencias
- 1 2 3 "Dzielnica Wola" . zdm.waw.pl (en polaco). Archivado del original el 28-11-2022 . Recuperado el 11-05-2023 .
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