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Ogley Junction ( referencia de cuadrícula SK056060 ), en el límite del condado de Staffordshire cerca de Brownhills , West Midlands , Inglaterra , es un cruce de canales histórico en el canal Wyrley y Essington , donde el ramal Anglesey dejaba la línea principal (que conducía al canal de Coventry en Huddlesford Junction , cerca de Lichfield ).
Historia
La línea del canal Wyrley y Essington que pasa por el sitio de Ogley Junction era parte de un plan revisado para el canal. Tal como se autorizó originalmente por una ley del Parlamento en 1792, consistía en una línea principal desde las minas de carbón en Wyrley y Essington hasta las navegaciones del canal de Birmingham en Horseley Fields Junction , cerca de Wolverhampton, con un ramal a Birchills, al norte de Walsall . Antes de que se completara la construcción, una segunda ley obtenida en 1794 autorizó una gran extensión hacia el este, que iba desde Birchills Junction , donde quedaba un pequeño ramal hasta la terminal original, a través de Pelsall hasta Brownhills, donde había minas de carbón, y luego bajando por trece esclusas hasta Huddlesford Junction. [1] Huddlesford se encontraba en la línea del Canal de Coventry, aunque esa sección había sido construida por el Canal de Birmingham y Fazeley , en virtud de un acuerdo que habían negociado para garantizar que hubiera rutas que probablemente garantizaran que el nuevo canal fuera rentable. [2] La antigua línea principal, desde Sneyd Junction hasta Wyrley, se convirtió en un ramal. La nueva línea principal se inauguró en su totalidad en 1797. [3]
Hubo algunos problemas iniciales, uno de los cuales fue el suministro de agua, que se agravó con la falla de la presa del embalse en Sneyd en 1799. Sin embargo, la situación se resolvió cuando se construyó un nuevo embalse en Chasewater en 1800. [3] El embalse alimentaba agua al canal en el sitio de Ogley Junction, pero el alimentador no era navegable, por lo que no era un cruce en ese momento. Se convirtió en un cruce alrededor de 1863, cuando el marqués de Anglesey comenzó a excavar minas de carbón cerca del embalse, y el alimentador se hizo más ancho, para que los barcos pudieran llegar a Anglesey Basin para dar servicio a las minas. [4]
El canal Wyrley y Essington quedó en desuso al este de Ogley Junction y fue abandonado por una ley del Parlamento en 1954. [5] Posteriormente, este tramo se denominó canal de Lichfield y se encuentra en proceso de restauración. Al este de la intersección existe un pequeño tramo de la línea original que proporciona algunos amarres. [6]
Ubicación
La mayor parte del canal Wyrley y Essington estaba nivelado y conectado al nivel Wolverhampton de 473 pies (144 m) de las navegaciones del canal de Birmingham. Desde el cruce, el ramal de Anglesey se dirige al noroeste durante 1,5 millas (2,4 km), pasando bajo el puente de Anglesey casi de inmediato y luego cruzando una vía férrea en un acueducto, para llegar a Anglesey Basin. [7] [8] Al sur, el canal está nivelado durante 6,2 millas (10,0 km) hasta Longwood Junction a través del ramal de Daw End, donde se une al canal Rushall , o durante 16,2 millas (26,1 km) a lo largo de la línea principal hasta Horseley Fields Junction y la línea principal BCN hasta Wolverhampton y Birmingham. [7]
El ramal que lleva a Lichfield y Huddlesford se dirige al este y el inicio del canal está atravesado por un puente de hierro fundido catalogado de grado II . Cada lado del arco elíptico está hecho de dos piezas fundidas, que se atornillan entre sí en el centro, y una de ellas lleva la inscripción "Horseley Ironworks 1829". [9]
Véase también
Bibliografía
- Cumberlidge, Jane (2009). Vías navegables interiores de Gran Bretaña (8.ª ed.) . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-1-84623-010-3.
- Hadfield, Charles (1985). Los canales de las Midlands occidentales . David y Charles. ISBN 0-7153-8644-1.
- Nicholson (2006). Guía Nicholson, vol. 2: Severn, Avon y Birmingham . Harper Collins . ISBN 978-0-00-721110-4.
- Nicholson (2003). Guía Nicholson, vol. 3: Birmingham y el corazón de Inglaterra . Harper Collins . ISBN 0-00-713666-8.
- Pearson, Michael (1989). Canal Companion - Navegaciones por el canal de Birmingham . JM Pearson & Associates. ISBN 0-907864-49-X.
Referencias
- ^ Hadfield 1985, págs. 94-95
- ^ Nicholson 2003, pág. 35
- ^ de Hadfield 1985, pág. 96
- ^ Hadfield 1985, pág. 261
- ^ Hadfield 1985, pág. 263
- ^ Nicholson 2006, págs. 43-45
- ^ de Cumberlidge 2009, págs. 80-81
- ^ Nicholson 2006, pág. 45
- ^ Historic England . «Footbridge at Ogley Junction (1087076)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 31 de enero de 2012 .
Enlaces externos
- Canal de Lichfield
- Fundación para la restauración de los canales de Lichfield y Hatherton
52°39′06″N 1°54′59″W / 52.6516°N 1.9163°W / 52.6516; -1.9163