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Articulo de referencia

Fragata clase Oliver Hazard Perry

La clase Oliver Hazard Perry es una clase de fragatas de misiles guiados que lleva el nombre del comodoro estadounidense Oliver Hazard Perry , un comandante conocido por su pape...

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La clase Oliver Hazard Perry es una clase de fragatas de misiles guiados que lleva el nombre del comodoro estadounidense Oliver Hazard Perry , un comandante conocido por su papel en la batalla del lago Erie . También conocidas como clase "OHP" o FFG-7 (comúnmente "fig seven"), estos buques de guerra fueron diseñados en Estados Unidos a mediados de la década de 1970 como buques de escolta de uso general lo suficientemente económicos como para ser adquiridos en grandes cantidades para reemplazar a los destructores de la Segunda Guerra Mundial y complementar a las fragatas de la clase Knox de la década de 1960. [ 1 ]

En el "plan de flota de alta y baja capacidad" del almirante Elmo Zumwalt , las FFG-7 eran los buques de baja capacidad, mientras que los destructores de la clase Spruance servían como buques de alta capacidad. Diseñados para proteger a las fuerzas de desembarco anfibio, los grupos de suministro y reabastecimiento, y los convoyes mercantes de aeronaves y submarinos, también formaron parte posteriormente de grupos de acción de superficie centrados en acorazados y grupos de batalla/ataque de portaaviones. [ 1 ] Se construyeron 55 buques en los Estados Unidos: 51 para la Armada de los Estados Unidos y cuatro para la Marina Real Australiana (RAN). Ocho se construyeron en Taiwán , seis en España y dos en Australia para sus respectivas armadas. Antiguos buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos de esta clase han sido vendidos o donados a las armadas de Baréin , Egipto , Polonia , Pakistán , Taiwán y Turquía .

La primera de las 51 fragatas Oliver Hazard Perry construidas por la Armada de los EE. UU. entró en servicio en 1977, y la última que quedaba en servicio activo, la USS Simpson  , fue dada de baja el 29 de septiembre de 2015. [ 2 ] Los buques retirados fueron en su mayoría almacenados, algunos transferidos a otras armadas para continuar el servicio y algunos utilizados como blancos de armas y hundidos. Algunas de las fragatas de la Armada de los EE. UU., como la USS Duncan (14,6 años en servicio), tuvieron carreras bastante cortas, mientras que algunas duraron más de 30 años en servicio activo en los EE. UU., y algunas duraron incluso más después de ser vendidas o donadas a otras armadas. [ 3 ] [ 4 ] En 2020, la Armada anunció la nueva clase Constellation como su última clase de fragatas.

Diseño y construcción

Perfil exterior del diseño de "casco largo"

Los buques fueron diseñados por el astillero Bath Iron Works en Maine en colaboración con los arquitectos navales Gibbs & Cox . El proceso de diseño fue notable, ya que el diseño inicial fue realizado con la ayuda de computadoras en 18 horas por Raye Montague , un ingeniero naval civil de la Armada de los Estados Unidos , convirtiéndose así en el primer buque diseñado por computadora. [ 5 ] [ 6 ]

Los buques de la clase Oliver Hazard Perry se fabricaron en variantes de "casco corto" (Flight I) de 136 m (445 pies) de eslora y de "casco largo" (Flight III) de 138 m (453 pies ) de eslora. Los buques de casco largo (FFG 8, 28, 29, 32, 33 y 36–61) transportan los helicópteros SH-60 Seahawk LAMPS III , de mayor tamaño , mientras que los buques de guerra de casco corto transportan los SH-2 Seasprite LAMPS I, más pequeños y con menor capacidad. Aparte de la longitud de sus cascos, la principal diferencia entre las versiones es la ubicación del cabrestante de popa : en los buques de casco largo, se sitúa un escalón por debajo del nivel de la cubierta de vuelo para dejar espacio libre para el rotor de cola de los helicópteros Seahawk, que son más largos. [ 7 ]  

Los buques de casco largo llevan el sistema RAST (Recovery Assist Securing and Traversing) (también conocido como Beartrap (dispositivo de izado) ) para el Seahawk. Es un sistema de gancho, cable y cabrestante que puede recoger un Seahawk desde un vuelo estacionario, ampliando el rango de cabeceo y balanceo del buque en el que se permiten las operaciones de vuelo. Las FFG 8, 29, 32 y 33 se construyeron como buques de guerra de "casco corto", pero posteriormente se modificaron para convertirlas en buques de guerra de "casco largo". [ 7 ]

Las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry fueron la segunda clase de buques de superficie (después de los destructores de la clase Spruance ) de la Armada de los Estados Unidos en ser construida con propulsión por turbina de gas. La planta de propulsión por turbina de gas era más automatizada que otras plantas de propulsión de la Armada en ese momento, y podía ser monitoreada y controlada centralmente desde un centro de control de ingeniería remoto, alejado de los motores. Las plantas de propulsión por turbina de gas también permitían controlar la velocidad del buque directamente desde el puente mediante un control de aceleración, una primicia para la Armada de los Estados Unidos.

Los astilleros estadounidenses construyeron buques de la clase Oliver Hazard Perry para la Armada de los Estados Unidos y la Marina Real Australiana (RAN). Los primeros buques australianos construidos en Estados Unidos tenían originalmente el diseño de casco corto, pero fueron modificados durante la década de 1980 al diseño de casco largo. Astilleros de Australia, España y Taiwán produjeron varios buques de guerra con el diseño de casco largo para sus respectivas armadas.

Esquema de los sistemas de combate de la fragata clase Oliver Hazard Perry

Aunque los costos por barco aumentaron enormemente durante el período de producción, [ 8 ] se construyeron los 51 barcos planeados para la Armada de los Estados Unidos.

Durante la fase de diseño de la clase Oliver Hazard Perry , el jefe del Cuerpo Real de Constructores Navales , RJ Daniels, fue invitado por un viejo amigo, el jefe de la Oficina de Buques de los Estados Unidos, el almirante Robert C. Gooding , para asesorarlo sobre el uso de hélices de paso variable en la clase. Durante esta conversación, Daniels advirtió a Gooding sobre el uso de aluminio en la superestructura de la clase FFG-7, ya que creía que provocaría debilidades estructurales. Posteriormente, varios buques desarrollaron grietas estructurales, incluyendo una fisura de 12 m (40 pies ) en el USS Duncan , antes de que se solucionaran los problemas. [ 9 ]  

Las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry fueron diseñadas principalmente como buques de guerra antiaérea y antisubmarina con misiles guiados, destinados a proporcionar escolta en alta mar a buques de guerra anfibios y convoyes mercantes en entornos de amenaza moderada, en caso de una posible guerra con la Unión Soviética y los países del Pacto de Varsovia . También podían proporcionar defensa aérea contra aeronaves y misiles antibuque de las décadas de 1970 y 1980. Estos buques de guerra están equipados para escoltar y proteger grupos de batalla de portaaviones , grupos de desembarco anfibio, grupos de reabastecimiento en alta mar y convoyes mercantes. Pueden realizar operaciones independientes para llevar a cabo tareas como la vigilancia de traficantes de drogas, operaciones de interceptación marítima y ejercicios con otras naciones. [ 10 ]

La incorporación del Sistema de Datos Tácticos Navales , los helicópteros LAMPS y el Sistema Táctico de Antenas Remolcadas (TACTAS) dotó a estos buques de una capacidad de combate muy superior a las expectativas iniciales. Son idóneos para operaciones en zonas litorales y la mayoría de los escenarios de guerra naval.

Acciones de combate destacadas

El USS Stark se escoró a babor tras un ataque aéreo durante la guerra Irán-Irak.

Las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry fueron noticia mundial durante la década de 1980. A pesar de su pequeño tamaño, demostraron ser muy resistentes. Durante la guerra Irán-Irak , el 17 de mayo de 1987, el USS Stark  fue atacado por un avión de guerra iraquí y alcanzado por dos misiles antibuque Exocet . Treinta y siete marineros de la Armada estadounidense murieron en el trágico preludio de la Operación Earnest Will , que consistió en el cambio de bandera y la escolta de petroleros a través del Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz .

Menos de un año después, el 14 de abril de 1988, el USS Samuel B. Roberts  estuvo a punto de hundirse por una mina iraní. No hubo víctimas mortales, pero diez marineros fueron evacuados del buque de guerra para recibir tratamiento médico. La tripulación del Samuel B. Roberts luchó contra el fuego y las inundaciones durante dos días, logrando finalmente salvar el barco. La Armada de los Estados Unidos respondió cuatro días después con la Operación Mantis Religiosa , un ataque de un día contra plataformas petrolíferas iraníes utilizadas como bases para incursiones contra buques mercantes. Estas incluían bases para las operaciones de colocación de minas que dañaron al Samuel B. Roberts . Tanto el Stark como el Roberts fueron reparados en astilleros estadounidenses y volvieron a estar en pleno servicio. El Stark fue dado de baja en 1999 y desguazado en 2006. El Roberts fue dado de baja en Mayport el 22 de mayo de 2015. [ 11 ]

El 18 de abril de 1988, el USS Simpson  acompañaba al crucero USS Wainwright  y a la fragata USS Bagley  cuando fueron atacados por la cañonera iraní Joshan , que disparó un misil antibuque Harpoon de fabricación estadounidense contra los buques. Al tener el Simpson el único tiro claro, la fragata disparó un misil estándar SM-1, que impactó en el Joshan . El Simpson disparó tres SM-1 más y, con el posterior fuego naval del Wainwright , hundió el buque iraní. [ 12 ]

Modificaciones

Estados Unidos

La Armada de los Estados Unidos y la Marina Real Australiana modificaron sus buques Perry restantes para reducir sus costos operativos, reemplazando los generadores eléctricos Detroit Diesel 16V149TI por motores diésel Caterpillar 3512B.

Las mejoras en la clase Perry resultaron problemáticas debido al "escaso espacio reservado para el crecimiento (39 toneladas en el diseño original) y a la electrónica inflexible y propietaria de la época", de tal manera que la Armada estadounidense abandonó la idea de modernizarla para hacer frente a las nuevas realidades de las comunicaciones y a las amenazas de misiles avanzados. La Armada estadounidense desmanteló 25 buques "FFG-7 Short" mediante ventas a precios de ganga a aliados o su retirada definitiva, tras un promedio de tan solo 18 años de servicio. [ 7 ]

Entre 2004 y 2005, la Armada de los EE. UU. retiró los lanzadores de misiles monobrazo Mk 13 de las fragatas porque el misil principal, el Standard SM-1MR , se había quedado obsoleto. Supuestamente, habría sido demasiado costoso reacondicionar los misiles Standard SM-1MR, que tenían poca capacidad para derribar misiles de vuelo rasante. Otra razón era permitir que más SM-1MR fueran a parar a aliados estadounidenses que operaban fragatas Perry , como Polonia, España, Australia, Turquía y Taiwán. [ 13 ] Como resultado, la capacidad de guerra antiaérea (AAW) de "defensa de zona" de las fragatas Perry de la Armada de los EE. UU . había desaparecido, y todo lo que quedaba era un armamento antiaéreo de "defensa puntual", por lo que dependían de la cobertura de destructores y cruceros AEGIS. [ 7 ]

El USS Rodney M. Davis  después de la retirada de su lanzador de misiles Mk 13 de la cubierta de proa.

La retirada de los lanzadores Mk 13 también dejó a las fragatas sin misiles antibuque Harpoon. Sin embargo, sus helicópteros Seahawk aún podían transportar los misiles antibuque Penguin e Hellfire, de menor alcance. Los últimos nueve buques de la clase contaban con nuevos sistemas de ametralladoras Mk 38 Mod 2 de 25  mm , operados a distancia , instalados sobre plataformas que ocupaban los antiguos almacenes de lanzadores Mk 13.

USS Ford  con MGS Mk 38 Mod 2
Fragata clase Oliver Hazard Perry,  cañón antiaéreo Mk 75 de 76 mm y 62 calibres

Hasta 2002, la Armada de los EE. UU. actualizó el sistema Phalanx CIWS de los buques de guerra de la clase Oliver Hazard Perry que aún estaban en servicio activo a la capacidad "Bloque 1B", lo que permitía que el cañón Phalanx Mk 15 de 20 mm disparara contra embarcaciones de superficie y helicópteros de alta velocidad. También se les iba a instalar el sistema de lanzamiento de señuelos Mk 53 " Nulka " en lugar del SRBOC (Super Rapid Blooming Offboard Chaff) y las bengalas, lo que habría protegido mejor al buque contra misiles antibuque. Se planeó equipar a los buques restantes con un lanzador de misiles RIM-116 Rolling Airframe de 21 celdas en la ubicación del antiguo Mk 13, pero esto no se llevó a cabo. [ 14 ] 

El 11 de mayo de 2009, el primer Grupo de Trabajo Internacional sobre Fragatas se reunió en la Estación Naval de Mayport para discutir cuestiones de mantenimiento, obsolescencia y logística relacionadas con los buques de la clase Oliver Hazard Perry de las armadas de EE. UU. y de otros países. [ 15 ]

El 16 de junio de 2009, el vicealmirante Barry McCullough rechazó la sugerencia del entonces senador estadounidense Mel Martinez (republicano por Florida) de mantener los buques Perry en servicio, alegando su estado de desgaste y su capacidad máxima. [ 16 ] Sin embargo, el representante estadounidense Ander Crenshaw (republicano por Florida) y el exrepresentante estadounidense Gene Taylor (demócrata por Misisipi) defendieron la conservación de los buques. [ 17 ]

Las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry debían ser reemplazadas por buques de combate litoral (LCS) para 2019. Sin embargo, las fragatas desgastadas se estaban retirando más rápido de lo que se construían los LCS, lo que podría generar una brecha en la cobertura de la misión del Comando Sur de los Estados Unidos . [ 18 ] Según los planes de desactivación de la Armada, todas las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry se retirarían para octubre de 2015. El Simpson fue el último en ser retirado (el 29 de septiembre de 2015), dejando a la Armada sin fragatas por primera vez desde 1943. Los buques se pondrán a la venta a armadas extranjeras o se desmantelarán. [ 19 ]

La retirada de las fragatas de la clase Perry se aceleró debido a las presiones presupuestarias, lo que provocó que los 11 buques restantes fueran reemplazados por solo ocho cascos LCS. Dado que se desconoce el cronograma de entrada en servicio de los paquetes de misiones LCS, existe incertidumbre sobre si podrán desempeñar las funciones de lucha contra el narcotráfico y la guerra antisubmarina que realizaban las fragatas una vez retiradas. La Armada está consultando con el Comando de Transporte Marítimo Militar para determinar si el Buque Conjunto de Alta Velocidad , la Plataforma Móvil de Desembarco y otros buques auxiliares podrían realizar las misiones de menor complejidad que desempeñaban las fragatas. [ 20 ]

La Guardia Costera de EE. UU. recuperó componentes de sistemas de armas de fragatas de la clase Perry  de la Armada que habían sido dadas de baja para ahorrar dinero. La recuperación de componentes de cuatro fragatas dadas de baja resultó en un ahorro de costos de más de 24 millones de dólares, cifra que aumenta con las piezas de más fragatas dadas de baja. Equipos que incluyen montajes de cañones Mk 75 de 76  mm/62 calibres , paneles de control de armas, cañones, lanzadores, cajas de conexiones y otros componentes fueron devueltos al servicio a bordo de los guardacostas de la clase Famous para extender su vida útil hasta la década de 2030. [ 21 ]

En junio de 2017, el Jefe de Operaciones Navales, Almirante John Richardson, reveló que la Armada estaba "analizando detenidamente" la reactivación de 7 u 8 de las 12 fragatas clase Perry inactivas para aumentar el número de buques en la flota. Si bien la medida estaba en consideración, habría dificultades para volver a ponerlas en servicio debido a la antigüedad de los buques y su equipo, lo que probablemente requeriría un esfuerzo de modernización significativo. Aunque sacar las fragatas del retiro habría proporcionado una solución a corto plazo para el tamaño de la flota, su limitada capacidad de combate las restringiría a actuar como un activo de cooperación de seguridad de teatro de operaciones y seguridad marítima. [ 22 ] [ 23 ] Su función probable habría sido servir como plataformas de superficie básicas que permanecen cerca de las costas estadounidenses, realizando misiones como ayudar en los esfuerzos de interdicción de drogas o patrullar el Ártico, por lo que no sería necesario emprender una actualización extensa de los sistemas de combate de los buques. [ 24 ] Un memorando de octubre de 2017 recomendó no reactivar las fragatas, alegando que costaría demasiado dinero, desviando fondos de otras prioridades de la Armada para buques con poca efectividad. [ 25 ]

Australia

El HMAS Melbourne  en alta mar en 2019. La instalación Mark 41 de ocho celdas se puede ver en la cubierta de proa del buque, justo delante del lanzador Mark-13 de un solo brazo.

Australia gastó 1460 millones de dólares australianos en la modernización de las fragatas de misiles guiados clase Adelaide de la Marina Real Australiana (RAN), incluyendo su equipamiento para disparar la versión SM-2 del misil Standard, la adición de un sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mark 41 de ocho celdas para misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM) y la instalación de radares de búsqueda aérea y sonar de largo alcance mejorados. La RAN había optado por conservar sus fragatas Adelaide en lugar de adquirir los destructores clase Kidd de la Marina estadounidense ; los Kidd eran más capaces, pero también más caros y requerían más personal. Sin embargo, el proyecto de modernización superó el presupuesto y se retrasó. [ 7 ]

La primera de las fragatas modernizadas, la HMAS Sydney  , regresó a la flota de la RAN en 2005. Finalmente, cuatro fragatas fueron modernizadas en el astillero de Garden Island en Sídney, Australia, con modernizaciones que duraron entre 18 meses y dos años. El costo de las modernizaciones se compensó parcialmente, a corto plazo, con el desmantelamiento y la eliminación de las dos fragatas más antiguas. La HMAS Canberra  fue desmantelada el 12 de noviembre de 2005 en la base naval HMAS Stirling  en Australia Occidental , y la HMAS Adelaide  fue desmantelada en esa misma base naval el 20 de enero de 2008. La HMAS Sydney fue desmantelada en la base naval de Garden Island en 2016. La HMAS Darwin también fue desmantelada en Garden Island en 2018. [ 26 ]

Las fragatas de la clase Adelaide fueron reemplazadas por tres destructores de guerra antiaérea de la clase Hobart, de diseño español, equipados con el sistema de combate AEGIS . [ 27 ] Los HMAS Melbourne y Newcastle fueron transferidos en mayo de 2020 a la Armada de Chile y sirven como Capitan Prat y Almirante Latorre . [ 28 ] [ 29 ]

Pavo

El TCG Göksu (F-497) en el mar Mediterráneo el 21 de agosto de 2023. Las fragatas de la clase G están equipadas con el sistema de gestión de combate GENESIS, el radar SMART-S Mk2 3D y el VLS Mk. 41 , que se ha instalado delante del GMLS Mk. 13 .

Las fragatas de clase G de la Armada turca se sometieron a un importante programa de modernización, que incluyó la instalación de un sistema turco de gestión de combate digital llamado GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi ). [ 30 ] El sistema fue diseñado e implementado conjuntamente por la Armada turca y HAVELSAN , una empresa turca de sistemas de hardware y software electrónicos. [ 31 ] Los buques modernizados con GENESIS se entregaron entre 2007 y 2011. [ 32 ] [ 33 ]

El sistema avanzado de gestión de combate GENESIS tiene la capacidad de rastrear más de 1000 objetivos tácticos, gracias a la fusión de datos de sensores digitales, la evaluación automática de amenazas, las oportunidades de ataque con armas y la integración del sistema Link-16 / 22 . [ 34 ]

El programa de modernización también incluyó la adición de un sistema de lanzamiento vertical Mk.41 de 8 celdas para el misil RIM-162 ESSM , junto con la actualización del sistema de control de tiro Mk-92 por Lockheed Martin ; [ 35 ] la modernización del radar de búsqueda aérea 3D SMART-S Mk2 , que reemplazó al AN/SPS-49 ; [ 36 ] y la adición de un nuevo sonar de largo alcance . [ 37 ] [ 38 ]

El sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk.41 se instaló delante del lanzador Mk.13 . El TCG Gediz fue el primer buque de la clase en recibir la instalación del VLS Mk.41. [ 1 ]

Las fragatas de clase G de la Armada turca también fueron modificadas con el sistema de plataforma de aterrizaje ASIST en el astillero naval de Estambul , para que puedan albergar el helicóptero S-70B Seahawk .

Operadores

  •  Bahréin : El USS Jack Williams  fue comprado al gobierno estadounidense en 1996 y rebautizado como Sabha .
  • ChileChile : El 27 de diciembre de 2019 se anunció que Australia había vendido las fragatas HMAS Newcastle  y HMAS Melbourne  a Chile. Ambas fragatas fueron entregadas a la Armada chilena en mayo de 2020 y bautizadas como Capitán Prat y Almirante Latorre . [ 28 ]
  •  Egipto : Cuatro fragatas de la clase Oliver Hazard Perry fueron transferidas de la Armada de los Estados Unidos entre 1996 y 1999. [ 39 ]
  •  Pakistán : El antiguo USS McInerney  fue transferido a la Armada pakistaní como PNS Alamgir (F260) en agosto de 2010. [ 40 ]
  •  Polonia : Dos fragatas fueron transferidas de la Armada de los Estados Unidos en 2000 y 2002.
  •  España ( clase Santa María ): seis fragatas de construcción española.
  •  Taiwán ( clase Cheng Kung ): construidos en Taiwán. Originalmente, ocho buques estaban equipados con ocho misiles antibuque Hsiung Feng II. Ahora, todos excepto el PFG-1103 llevan cuatro misiles antibuque supersónicos HF-2 y cuatro HF-3. El PFG-1103 Cheng Ho cambiará la combinación antibuque tras su revisión mayor. Siete de los ocho buques añadieron  cañones Bofors de 40 mm/L70 para uso tanto de superficie como antiaéreo. El 5 de noviembre de 2012, el Ministro de Defensa Kao anunció que el gobierno estadounidense vendería a Taiwán dos fragatas adicionales de la clase Perry que estaban a punto de ser retiradas de la Armada de los EE. UU. por un costo de 240 millones de dólares estadounidenses  para ser modernizadas y entregadas en 2015. [ 41 ] El ex-USS Gary y el ex-USS Taylor serían reactivados y transferidos a Taiwán. En julio de 2016, el Comando de Sistemas Navales de los EE. UU. adjudicó un  contrato de 74 millones de dólares a VSE Corporation, con sede en Virginia, para realizar el trabajo. Según el contrato, VSE tenía 16 meses para completar el trabajo. El Departamento de Estado de EE. UU. aprobó oficialmente la venta de ambos buques por 190  millones de dólares en marzo de 2016. [ 42 ] Los buques fueron comisionados al servicio de la ROCN el 8 de noviembre de 2018. [ 43 ]
  •  Turquía ( clase G ): Ocho fragatas de la antigua clase Oliver Hazard Perry de la Armada de los EE. UU . fueron transferidas a la Armada turca entre 1998 y 2003. [ 44 ] Todas han sido sometidas a extensos programas de modernización avanzada y ahora se las conoce como fragatas de la clase G. Las fragatas modernizadas de la clase G de la Armada turca cuentan con un sistema de lanzamiento vertical Mk 41 adicional capaz de lanzar misiles ESSM para defensa de corto alcance y misiles SM-1 de mayor alcance, sistemas avanzados de control de tiro digital y nuevos sonares de fabricación turca.

Operadores potenciales

Antiguos operadores

  •  Australia ( clase Adelaide ): La Marina Real Australiana adquirió seis fragatas. Cuatro de ellas se construyeron en Estados Unidos, mientras que las otras dos se construyeron en Australia. Cuatro de los buques fueron modernizados con la adición de un sistema de lanzamiento vertical Mk 41 de ocho celdas con 32 misiles ESSM y el misil Standard SM-2, además de radares y sonares mejorados , mientras que los otros dos buques fueron dados de baja en ese momento. Han sido reemplazados por los destructores de guerra antiaérea de la clase Hobart , y la última fragata de la clase Adelaide, la HMAS Melbourne, se retiró el 26 de octubre de 2019. 
  •  Estados Unidos : La Armada de los Estados Unidos puso en servicio 51 fragatas de la clase FFG-7 entre 1977 y 1989. La última de ellas, la Simpson , fue dada de baja el 29 de septiembre de 2015. [ 52 ]

Lista de embarcaciones

La Ley de Transferencia de Buques Navales de 2013 [ 99 ] autorizó la transferencia de Curts y McClusky a México , y la venta de Taylor , Gary , Carr y Elrod a la Oficina de Representación Económica y Cultural de Taipéi en los Estados Unidos (que es la agencia de Taiwán designada en virtud de la Ley de Relaciones con Taiwán ) por aproximadamente 10  millones de dólares cada uno. [ 100 ]

Se está considerando su reactivación.

El 13 de junio de 2017, el Jefe de Operaciones Navales, Almirante John M. Richardson, declaró que la Armada estaba estudiando la posibilidad de reactivar varias fragatas de la clase Oliver Hazard Perry de su flota inactiva para apoyar el plan de la Armada de 355 buques propuesto por el Presidente Donald Trump . [ 101 ] El 11 de diciembre de 2017, la Armada decidió no reactivar la clase, argumentando que resultaría demasiado costoso. [ 102 ]

Al 14 de octubre de 2025, las fragatas de la clase Oliver Hazard Perry , dadas de baja pero aún en servicio, que se mantenían en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de la Armada en Filadelfia, Pensilvania , eran:

Véase también

Fragatas equivalentes de la misma época.

Referencias

  1. 1 2 3 Wiggins, James F (agosto de 2000). Adquisiciones de defensa: Se necesita una estrategia integral para mejorar la defensa contra misiles de crucero en buques . Oficina de Contabilidad General de los Estados Unidos. ISBN 978-0-7567-0302-8. Consultado el 16 de febrero de 2010 .págs. 42
  2. ↑ "La Armada de los EE. UU. da de baja la última fragata de la clase Oliver Hazard Perry, la USS Simpson" . Baval-technology.com . 30 de septiembre de 2015. Archivado del original el 29 de junio de 2019. Consultado el 16 de febrero de 2019 .
  3. ↑ Vergakis, Brock (7 de enero de 2015). "Último despliegue: Todas las fragatas de la Armada pronto serán dadas de baja" . Associated Press . Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Recuperado el 7 de enero de 2015 .
  4. ↑ Rogoway, Tyler (10 de enero de 2014). "El fin de la 'Marina del Gueto' está a la vista mientras comienza el último crucero de fragatas de la USN" . Fox Trot Alpha . Archivado del original el 13 de enero de 2015. Recuperado el 10 de enero de 2014 .
  5. ↑ "Raye Jean Jordan Montague (1935–2018) - Enciclopedia de Arkansas" . Encyclopediaofarkansas.net . Archivado del original el 10 de octubre de 2018. Consultado el 16 de febrero de 2019 .
  6. ↑ Fragatas de trabajo Ships Monthly, febrero de 2016, páginas 44-47
  7. 1 2 3 4 5 "Mejoras peligrosas (y por fin) de las fragatas australianas: ¡Finalmente realizadas!" . Archivado del original el 16 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de octubre de 2019 .
  8. ↑ "FFG-7 OLIVER HAZARD PERRY class" . www.globalsecurity.org . Archivado del original el 20 de diciembre de 2022. Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
  9. ↑ Daniels, RJ, p. 219, El fin de una era: Memorias de un constructor naval , Periscope Publishing, 2004, ISBN 1-904381-18-9, ISBN 978-1-904381-18-1
  10. ↑ Raleigh Clayton Muns, Fragatas de la clase Oliver Hazard Perry: Armada de los Estados Unidos (2010), pág. 3
  11. ↑ Peniston, Bradley (23 de mayo de 2015). «¿El USS Samuel B. Roberts, el pasado y el futuro?» . Defense One. Archivado del original el 2 de octubre de 2015. Consultado el 30 de mayo de 2015 .
  12. ↑ Lendon, Brad (29 de septiembre de 2015). "Horas antes de su desmantelamiento, la tripulación del USS Simpson recuerda una histórica batalla naval" . Cnn.com . Archivado del original el 2 de octubre de 2015. Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
  13. ↑ Burgess, Richard R. (septiembre de 2003). "Misiles guiados retirados de las fragatas clase Perry (sección de Servicios Marítimos: el DDG Mustin, construido por Northrop Grumman, entra en servicio en la Flota del Pacífico de EE. UU.)" . Sea Power . 46 (9). Washington, DC: Navy League of the United States: 34. ISSN 0199-1337 . OCLC 3324011. Archivado del original el 12 de enero de 2009. Recuperado el 22 de septiembre de 2008 .  
  14. ↑ Guía del Instituto Naval sobre los buques y aeronaves de la flota estadounidense . Norman Polmar. Naval Institute Press, 2005. Página 161.
  15. ↑
  16. ↑ "La Armada tiene pocas opciones de fragatas para cubrir la escasez de buques LCS" . Navytimes.com . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
  17. ↑ "Las fragatas de Mayport podrían recibir un indulto" . 9 de abril de 2010. Archivado del original el 28 de enero de 2015. Consultado el 24 de enero de 2015 .
  18. ↑ Faram, Mark D. "Mantener las fragatas en funcionamiento no es tarea fácil para las tripulaciones." Archivado el 28 de julio de 2020 en Wayback Machine Navy Times , 29 de mayo de 2012.
  19. ↑ "El plan de desmantelamiento retira todas las fragatas de la flota para finales del año fiscal 2015" . Militarytimes.com . 2 de julio de 2014. Archivado del original el 3 de julio de 2014. Consultado el 8 de marzo de 2016 .
  20. ↑ La retirada de fragatas podría dejar algunas misiones sin cubrir. Archivado el 28 de julio de 2020 en Wayback Machine - Navytimes.com, 26 de julio de 2014.
  21. ↑ La Armada de los EE. UU. recupera sistemas de armas de fragatas fuera de servicio para uso de la Guardia Costera de los EE. UU. Archivado el 26 de junio de 2015 en Wayback Machine - Navyrecognition.com, 26 de octubre de 2014
  22. ↑ La Armada "analiza detenidamente" la posibilidad de sacar las fragatas del almacenamiento. Archivado el 14 de junio de 2017 en Wayback Machine - Military.com, 13 de junio de 2017.
  23. ↑ CNO: La Armada está "analizando detenidamente" la posibilidad de recuperar las fragatas Oliver Hazard Perry y extender la vida útil de los destructores como opciones para completar la flota de 355 buques. Archivado el 13 de junio de 2017 en Wayback Machine - News.USNI.org, 13 de junio de 2017.
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  • Ficha informativa oficial de la Armada de los EE. UU.: Fragatas. Archivado el 2 de noviembre de 2011 en Wayback Machine.
  • FFG-7 OLIVER HAZARD, clase PERRY: por la Federación de Científicos Americanos
  • Descripción general de la clase Perry de MaritimeQuest
  • Lanzamiento de la FFG 58