Oltcit

Oltcit SA ( en rumano: [ oltˈsit ] ) fue un fabricante de automóviles , establecido como una empresa conjunta entre el gobierno comunista rumano (64%) y Citroën (36%). ^{[ 1 ]} Sus principales productos fueron los hatchbacks Oltcit Club y Citroën Axel , ensamblados en Craiova , Rumania .

Oltcit surgió como resultado de una colaboración entre las autoridades estatales rumanas (gobierno) y el fabricante de automóviles francés Citroën. Así, un año después, en 1977, en Craiova, comenzó la construcción de una moderna fábrica para la fabricación de un automóvil pequeño.

En 1979, en la feria EREN de Bucarest, la "Exposición Nacional de Logros Económicos", se lanzó oficialmente la nueva marca de automóviles Oltcit, que contaba con dos variantes: un motor de 652 cc y 36 CV y ​​otro de 1130 cc y 56 CV. Los nuevos automóviles Oltcit se producirían en serie a partir de 1980.

En la fábrica se produjeron cuatro versiones:

• Oltcit Special : equipado con un motor de 652 cc procedente del Citroën Visa y el LNA.
• Oltcit Club - equipada con un motor de 1129 cc y caja de cambios de 4 velocidades.
• Oltcit Club 12 TRS : originalmente equipado con un motor de 1200 cc, pero reemplazado por un motor de 1299 cc y una caja de cambios de 5 velocidades; era un automóvil destinado a la exportación a Francia , los Países Bajos , Bélgica , Hungría , Checoslovaquia , Polonia , Yugoslavia , Argentina , Uruguay , Paraguay , Ecuador , Venezuela , Costa Rica , Colombia , Siria , Jordania , Egipto , Turquía y Bulgaria .
• Oltena Club 12 CS : disponible desde 1993, una pequeña camioneta de dos plazas ; motor de 1299 cc y caja de cambios de 5 velocidades con relaciones que favorecen la potencia.

La producción continuó bajo el nombre de Oltcit hasta 1991, cuando se cambió el nombre a Oltena (y también se cambió el logotipo) debido a que Citroën decidió retirarse de la empresa conjunta. La producción de esas versiones continuó hasta la firma del contrato con Daewoo, momento en el que se produjo otro cambio de nombre, de Oltena a Rodae .

En 1991, como resultado de la retirada de Citroën de la empresa conjunta, el nombre de la compañía cambió a SC Automobile Craiova SA y la producción continuó bajo la marca Oltena . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 1994, se estableció una empresa conjunta (49%-51%) entre la empresa coreana Daewoo Heavy Industries y SC Automobile Craiova SA, llamada Rodae, posteriormente renombrada Daewoo Automobile Romania. ^{[ 4 ]}

En 2008, Ford de Europa , una división de Ford Motor Company , se hizo cargo de la antigua fábrica Oltcit/Daewoo, que pasó a llamarse Ford Rumania . ^{[ 5 ]}

• Especial/Club
• Citroën Axel

• 
  Club Oltcit
• 
  Citroën Axel
• 
  Edición especial de Oltcit de 1984

• Bulgarrenault
• Oyak-Renault
• Fiat polaco

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