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Articulo de referencia

Operación Viento Creciente

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La Operación Viento Creciente fue el nombre en clave de la campaña aérea estadounidense y británica sobre Afganistán, que tuvo lugar del 7 de octubre al 17 de diciembre de 2001. La campaña de bombardeos contó con el apoyo de tropas de fuerzas especiales británicas sobre el terreno, que proporcionaban información sobre los objetivos para los ataques aéreos.

La campaña debilitó significativamente a los talibanes , allanando el camino para las ofensivas de la Alianza del Norte que tuvieron lugar en noviembre y que rápidamente conquistaron las regiones de Afganistán controladas por los talibanes.

Apertura de los ataques

Los ataques iniciales se lanzaron desde la Base Aérea Whiteman , Missouri, con dos bombarderos B-2 del Ala de Bombardeo 509 despegando la noche del 7 de octubre, seguidos por otros dos las noches del 8 y 9 de octubre. Estos bombarderos repostaron con la ayuda de aviones cisterna KC-10 y KC-135 de las Alas de Movilidad 60 y 349, junto con el Ala de Reconocimiento 319 , con la coordinación de la Decimoctava Fuerza Aérea . Primero repostaron frente a la costa de California , luego en Hawái , Guam y el Estrecho de Malaca , y finalmente cerca de Diego García antes de atacar sus objetivos en Afganistán con bombas GBU-31 JDAM . Tras entregar su carga, los B-2 regresaron para recibir un último repostaje sobre el Océano Índico antes de aterrizar en la Base Aérea Andersen . En ese momento, las tripulaciones fueron relevadas y volaron los B-2 de regreso a Whiteman, Missouri. Se necesitaron 30 horas de vuelo solo para alcanzar los objetivos en Afganistán, con las tripulaciones originales volando un total de 44 horas y 20 minutos en el punto máximo, y la aeronave operando durante 70 horas en total. La operación sigue siendo la misión de bombardeo de combate más larga de la historia. [ 3 ]

Los objetivos iniciales incluían nodos de mando y control , defensas aéreas talibanes, así como la modesta Fuerza Aérea Talibana , con los aeropuertos de Kabul , Herat , Kandahar , Zaranj y Mazar-i-Sharif como objetivos. Se creía que los talibanes contaban con 40 pilotos capaces de hacer despegar unos 50 MiG-21 y Su-22 , aunque la preocupación por estos como interceptores tradicionales era menor que la posibilidad de que eventualmente fueran cargados con explosivos y utilizados para atentados suicidas contra campamentos estadounidenses. [ 4 ]

El ataque de la noche inaugural con B-2 fue seguido por diez B-52 y entre cinco y ocho B-1B del 28.º Ala de Bombardeo de la Base Aérea Andersen, que atacaron con bombas JDAM y bombas no guiadas Mk 82. Los F-14D del VF-213 del CVW-11 del USS Carl Vinson participaron en los ataques con GBU-16 y 12 , armados también con AIM-54C , AIM-7M y AIM-9L para brindar cobertura aérea ante la baja probabilidad de interceptación talibán. También se contó con la asistencia de E2C del VAW-117 . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Si bien algunas tripulaciones aéreas informaron haber encontrado fuego AAA y MANPAD SAM la primera noche , los aviones talibanes nunca despegaron y prácticamente toda su fuerza aérea fue destruida en la primera noche. [ 9 ]

Unas horas después de los ataques iniciales, al USS Carl Vinson se le unió el USS Enterprise con más F-14A del VF-41 y EA-6B del VAQ-141 del CVW-8 . [ 5 ] y más tarde el HMS Trafalgar y el HMS Triumph , que lanzaron misiles de crucero junto con el Vinson y el Enterprise . [ 4 ]

Reacción

El 18 de octubre de 2001, Tom Pitstra , miembro de GroenLinks en la Cámara de Representantes de los Países Bajos, se opuso al apoyo de su partido a la invasión de Afganistán después de que el bombardeo de Kabul provocara bajas civiles. [ 10 ] Tanto GroenLinks como el gabinete gobernante apoyaron la invasión. Debido a su ruptura con su partido, Pitstra fue censurado y excluido de la lista del partido GroenLinks en las elecciones generales neerlandesas de 2002. [ 11 ] : 85 [ 10 ]

Referencias

  1. ↑ https://www.keymilitary.com/article/buff-low-down-over-afghanistan
  2. ↑ "Recuento diario de víctimas civiles afganas muertas por bombardeos estadounidenses" . Archivado del original el 12 de octubre de 2017. Consultado el 11 de octubre de 2014 .
  3. ↑ Haulman, Daniel L. (diciembre de 2016). "44 horas" (PDF) . Revista de la Fuerza Aérea . 33–37.{{cite magazine}}: CS1 mantenimiento: ubicación ( enlace )
  4. 1 2 Lambeth, Benjamin S. (2001). El poder aéreo contra el terrorismo: La conducción de la Operación Libertad Duradera por parte de Estados Unidos . pág. 77. ISBN  9780833040534.
  5. 1 2 Holmes, Tony (2012). Unidades F-14 Tomcat de la Operación Libertad Duradera . Bloomsbury Publishing. pág. 26. ISBN  9781782006732.
  6. ↑ Lambeth, págs. 78-80
  7. ↑ Maloney, Sean M. (2005). Enduring the Freedom: A Rogue Historian in Afghanistan . p. 43. ISBN  9781574889536.
  8. ↑ Lambeth, Benjamin S. (18 de diciembre de 2007). Combat Pair: The Evolution of Air Force-Navy Integration in Strike Warfare . RAND Corporation . p. 50. ISBN  9780833044327.
  9. ↑ Lambeth, pág. 84
  10. ^ Lucardie , A.; Noomen, yo; Voerman, G. (2003). Kroniek 2001: overzicht van de partijpolitieke gebeurtenissen van het jaar 2001 (en holandés). DNPP. pag. 58. 
  11. ^ Hippe, J., Voerman, G. y Lucardie, A. (2004). Kroniek 2002: overzicht van partijpolitieke gebeurtenissen van het jaar 2002. En G. Voerman (editor), Jaarboek Documentatiecentrum Nederlandse Politieke Partijen 2002 (blz. 18-180). (Jaarboek Documentatiecentrum Nederlandse Politieke Partijen). Documentatiecentrum Nederlandse Politieke Partijen
  • Mapa de ataques aéreos proporcionado por la BBC.