La Ruta 18 de Oregón es una carretera estatal que discurre entre la costa de Oregón , cerca de Lincoln City , y Newberg . La OR 18 atraviesa la Carretera del Río Salmon n.º 39 del sistema de carreteras estatales de Oregón, [ 1 ] que recibe su nombre del río junto con sus segmentos más occidentales.
Descripción de la ruta

La OR 18 comienza (en su extremo occidental) en un cruce con la Ruta 101 de los Estados Unidos , a pocos kilómetros al norte de Lincoln City, cerca de Otis Junction . Desde allí, serpentea hacia el este a través de la cordillera costera a lo largo del río Salmon , pasando por Rose Lodge y atravesando una zona boscosa conocida como el Corredor Van Duzer . Al salir de la cordillera costera, entra en los límites del valle de Willamette en la comunidad de Grand Ronde . Se une brevemente a la Ruta 22 de Oregón en un lugar conocido como Valley Junction , y se superpone a la OR 22 en un tramo de cuatro millas (6 km) entre Grand Ronde y Willamina , punto en el que la OR 22 se bifurca hacia el sureste en dirección a Salem y la OR 18 continúa hacia el noreste en dirección al área de Portland . También en Willamina, una ruta comercial se desvía hacia el norte para dar servicio a las ciudades de Willamina y Sheridan ; al este de Sheridan, la ruta comercial se reincorpora a la línea principal. Esta vía comercial era la antigua ruta y carretera hasta 1957, cuando se construyó la actual Ruta 18 de Oregón como circunvalación.

La carretera continúa hacia el noreste en un trazado recto y llano a través de las tierras de cultivo del valle de Willamette, incluyendo la comunidad de Bellevue , que se cruza con la Ruta 153 de Oregón , hasta que se cruza con la Ruta 99W de Oregón justo al sur de McMinnville . En el área de McMinnville, la OR 99W sirve como la principal ruta comercial (que entra al centro de la ciudad), mientras que la OR 18 es una ruta de circunvalación. Dos intercambios a lo largo de la OR 18 proporcionan acceso a McMinnville, incluyendo Three-Mile Lane, un ramal de la carretera. La Ruta 18 de Oregón proporciona acceso directo al Aeropuerto de McMinnville y al Museo de Aviación Evergreen , hogar del Spruce Goose . Al este de McMinnville, la Ruta 18 de Oregón se cruza con la Ruta 233 de Oregón , con la que se superpone hasta su extremo oriental, y con la Ruta 221 de Oregón ; esta última cerca de la ciudad de Dayton . Luego cruza el río Yamhill hasta un segundo cruce con la OR 99W. La OR 18 sigue luego la OR 99W hasta Dundee, y continúa por la circunvalación Newberg-Dundee hasta terminar en un cruce con la OR 219. Normalmente, los viajeros siguen hacia el norte por la OR 99W hasta el área de Portland.
Historia
La carretera presenta una configuración bastante variable. En la mayor parte de su recorrido, es una carretera de dos carriles sin división central, con intersecciones y tráfico transversal. Existen algunos tramos de acceso limitado en las secciones de circunvalación (alrededor del área de Willamina/Sheridan y cerca de McMinnville y Dayton), y algún que otro intercambio en estos tramos. Esta sección fue propuesta por la Comisión de Carreteras del Estado de Oregón en 1955 como parte de la adopción de nuevas rutas que evitaban los centros urbanos. [ 2 ]
Además, hay un tramo entre Willamina y Sheridan donde la carretera se convierte en una autopista dividida de 4 carriles .
Durante varios años, la Ruta 18 ha tenido una reputación nefasta entre los automovilistas de Oregón como una carretera extremadamente insegura con un número relativamente alto de accidentes mortales. En 1995, la apertura de dos casinos en Grand Ronde y Lincoln City , respectivamente, incrementó considerablemente el tráfico en la OR 18.
Se han completado dos ampliaciones de la autopista. Una de ellas es un proyecto que convirtió la Ruta 18 de Oregón en una autopista de cuatro carriles en el tramo entre Grand Ronde y Willamina; una zona donde el aumento del tráfico (debido principalmente al casino) ha provocado importantes retrasos. Un paso elevado construido posteriormente ha cerrado y bloqueado una intersección peligrosa.
El segundo proyecto es una circunvalación alrededor del área de Newberg - Dundee destinada a aliviar la grave congestión que se produjo en la 99W. La circunvalación de Newberg-Dundee es una autopista, numerada como Ruta 18 de Oregón. La construcción de la primera fase de 4 millas (6,4 km) comenzó en junio de 2013, y la sección se abrió a las 5 a. m. del 6 de enero de 2018. [ 3 ] Esta sección conecta la Ruta 219 de Oregón al sur de Newberg con la 99W al oeste de Dundee. Se esperaba que la circunvalación completa de 11 millas (18 km) costara $262 millones. Tiene cuatro carriles y se reconecta con la 99W al este de Newberg.
Intersecciones principales
Los puntos kilométricos son los reportados por ODOT y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. La Z indica kilometraje superpuesto debido a la construcción más larga que la ruta establecida, y el guion (-) indica kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. [ 4 ] Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto kilométrico va precedido por el número de la carretera estatal correspondiente.
Rutas especiales
Negocios de la Ruta 18 de Oregón
La Ruta Comercial 18 de Oregón es una carretera estatal de uso comercial en el estado estadounidense de Oregón que corre paralela a la Ruta 18 de Oregón entre Willamina y Sheridan , en el valle de Yamhill . La OR 18B atraviesa la Carretera Willamina-Sheridan n.° 157 del sistema de carreteras estatales de Oregón. [ 1 ] También se la conoce como la Carretera del Valle Oeste . [ 7 ]
La ruta Oregon 18B comienza (en su extremo occidental) en un cruce con las rutas Oregon 18 y Oregon 22 , en Valley Junction , cerca de Willimina. Desde allí, se dirige hacia el este, justo al norte del río South Yamhill . El río se desborda ocasionalmente y obliga a cerrar la carretera. [ 8 ] Atraviesa la comunidad de Shipley antes de llegar a Sheridan. La OR 18B se reconecta con la OR 18 en el extremo oriental de Sheridan.
El circuito comercial fue la antigua ruta principal y carretera hasta 1957, cuando se construyó la actual Ruta 18 de Oregón como circunvalación. La Ruta 18 Business tiene 8,60 millas (13,84 km) de longitud. [ 9 ] El único semáforo en la carretera se encuentra en Sheridan, en la intersección de la 18B y Bridge Street, donde el puente de Sheridan cruza el río South Yamhill. En Sheridan, la carretera es Main Street. Está clasificada como una carretera de conexión rural principal. [ 9 ]
La Business 18 registra un promedio de aproximadamente 5900 vehículos por día en su extremo este y 6000 cerca del extremo oeste en Willimina. [ 10 ] El tráfico promedio es de alrededor de 5400 vehículos por día entre esos dos puntos. [ 10 ]
Intersecciones principales
Los puntos kilométricos son los reportados por ODOT y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. La Z indica kilometraje superpuesto debido a la construcción más larga que la ruta establecida, y el guion (-) indica kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. [ 4 ] Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto kilométrico va precedido por el número de la carretera estatal correspondiente.
Referencias
- 1 2 Unidad de Servicios de Inventario y Clasificación de Carreteras. "Tabla de Referencia Cruzada de 2012 de Número de Ruta de Carretera a Número de Carretera Estatal" (PDF) . División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregón . Recuperado el 5 de septiembre de 2015 .
- ↑ "La Comisión Estatal de Carreteras ordena que las rutas eviten las ciudades de Sheridan, Willamina y Dayton". The Oregonian . 27 de mayo de 1955. pág. 15.
- ↑ "La circunvalación abrirá a las 5 am del sábado 6 de enero de 2018" . Departamento de Transporte de Oregón. 19 de diciembre de 2017. Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- 1 2 Servicios de Inventario y Clasificación de Carreteras (julio de 2017). "Leyenda del gráfico de línea recta" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . Recuperado el 7 de abril de 2018 .
- 1 2 Unidad de Servicios de Inventario y Clasificación de Carreteras. "Gráficos de líneas rectas" . División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregón . Recuperado el 2 de septiembre de 2015 .
- Carretera del río Salmon n.° 39 (octubre de 2012)
- 1 2 3 Unidad de Servicios de Inventario y Clasificación de Carreteras. "Gráficos de líneas rectas" . División de Desarrollo del Transporte, Departamento de Transporte de Oregón . Recuperado el 6 de septiembre de 2015 .
- Carretera Willamina–Sheridan n.° 157 (julio de 2015)
- ↑ 38--Acción correctiva específica del sitio Superfund de Taylor Lumber and Treating (TLT).Agencia de Protección Ambiental. Consultado el 18 de marzo de 2008.
- ↑ Blog de KATU sobre tormentas del lunes 3 de diciembre de 2007. KATU. Consultado el 18 de marzo de 2008.
- 1 2 Clasificación funcional y estado del Sistema Nacional de Carreteras en las carreteras estatales de Oregón. Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 18 de marzo de 2008.
- 1 2 Mapa de flujo de tráfico 2004. Departamento de Transporte de Oregón . Consultado el 18 de marzo de 2008.
Enlaces externos
- Información sobre la carretera del río Salmon
- ORoads: Ruta 18 de Oregón
- Rutas estatales en Oregón
- Transporte en el condado de Tillamook, Oregón
- Transporte en el condado de Yamhill, Oregón
- Transporte en el condado de Polk, Oregón
- Transporte en el condado de Lincoln, Oregón
- Cordillera costera de Oregón