Plataforma PSA PF1

La plataforma PSA PF1 es una plataforma global de subcompactos utilizada por el grupo automovilístico multinacional Stellantis .

Los modelos PSA más grandes utilizaron las plataformas PF2 y PF3 .

Modelos

Vehículos basados en la plataforma PF1:

1998–2013 Peugeot 206/206+ , esencialmente una combinación del 106 / Saxo y la plataforma PF1
Citroën C3 I 2002-2009 ^[1]
2003-2012 Citroën C3 Pluriel
Citroën C2 2003-2009
Peugeot 1007 2005-2009
Peugeot 207 2006-2014
2009-2021 Citroën C3 II ^[2]
2009-2017 Citroën C3 Picasso
2010-presente IKCO Runna , esencialmente una combinación del 106 / Saxo y la plataforma PF1
2010–2021 Citroën C3 Aircross/C3 Picasso/Aircross (Latinoamérica)
Citroën DS3 2010-2019
Peugeot 208 2012-2020
Peugeot 2008 2013-2019
Peugeot 301 2012-actualidad
2012-presente Citroën C-Elysée/Dongfeng Junfeng EV30/Dongfeng Fukang e-Elysée
2014-2020 Citroën C4 Cactus ^[3]
2014-2023 Citroën C3-XR/C3L
2016–2024 Citroën C3 III: la plataforma cambia de nombre a «Plataforma A» para su cobertura mediática ^[4]^[5]
Opel / Vauxhall Crossland X/Crossland 2017-2024
2017-2024 Citroën C3 Aircross
2021-presente IKCO Tara

Referencias

^ "Bubbly fun in Citroën's C3". CARmag.co.za. 22 de abril de 2012. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016. Consultado el 11 de abril de 2016. El C3 es el primer modelo que utiliza la nueva plataforma pequeña PF1 de PSA/Peugeot-Citroën.
^ "PSA planea aumentar el mercado de Peugeot y aumentar las ventas de Citroën". The Motor Report . 13 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2013. Consultado el 5 de abril de 2013. Actualmente, los Peugeot 207 y 208 comparten su plataforma PF1 de PSA con los Citroën C3 y DS3, y la plataforma PF2 de los 308, 3008 y RCZ con los modelos C4, DS4 y DS5.
^ "El Citroën C4 Cactus devuelve la vida a la fábrica de Madrid". Automotive News Europe. 23 de mayo de 2014. Consultado el 11 de abril de 2016. A pesar de ser un coche compacto , el Citroën C4 Cactus se sustenta en la plataforma subcompacta PF1 del grupo PSA. Citroën afirma que la pequeña plataforma ayuda a mantener el modelo ligero y lo hace más eficiente en el consumo de combustible. Es la misma plataforma que sustenta muchos otros modelos del grupo, incluidos el C3, el DS3 y los Peugeot 207, 208 y 2008.
^ "Así es el nuevo Citroën C3 según L'Argus - MotorChase". Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. Consultado el 11 de enero de 2017 .
^ "Airbumps para el proyecto B618 de PSA: el próximo Citroën C3 | Noticias de la industria automotriz | just-auto". Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. Consultado el 11 de enero de 2017 .

[1] "Bubbly fun in Citroën's C3". CARmag.co.za. 22 de abril de 2012. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016. Consultado el 11 de abril de 2016. El C3 es el primer modelo que utiliza la nueva plataforma pequeña PF1 de PSA/Peugeot-Citroën.

[2] "PSA planea aumentar el mercado de Peugeot y aumentar las ventas de Citroën". The Motor Report . 13 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2013. Consultado el 5 de abril de 2013. Actualmente, los Peugeot 207 y 208 comparten su plataforma PF1 de PSA con los Citroën C3 y DS3, y la plataforma PF2 de los 308, 3008 y RCZ con los modelos C4, DS4 y DS5.

[3] "El Citroën C4 Cactus devuelve la vida a la fábrica de Madrid". Automotive News Europe. 23 de mayo de 2014. Consultado el 11 de abril de 2016. A pesar de ser un coche compacto , el Citroën C4 Cactus se sustenta en la plataforma subcompacta PF1 del grupo PSA. Citroën afirma que la pequeña plataforma ayuda a mantener el modelo ligero y lo hace más eficiente en el consumo de combustible. Es la misma plataforma que sustenta muchos otros modelos del grupo, incluidos el C3, el DS3 y los Peugeot 207, 208 y 2008.

[4] "Así es el nuevo Citroën C3 según L'Argus - MotorChase". Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. Consultado el 11 de enero de 2017 .

[5] "Airbumps para el proyecto B618 de PSA: el próximo Citroën C3 | Noticias de la industria automotriz | just-auto". Archivado desde el original el 13 de enero de 2017. Consultado el 11 de enero de 2017 .