Philip Nelson-Ward

El almirante Philip Nelson-Ward (1866 - 27 de junio de 1937) fue un oficial y cortesano de la Marina Real Británica .

Nelson-Ward era hijo de un clérigo que era nieto de Lord Nelson a través de su hija Horatia . Ingresó en la Marina Real a la edad de trece años. En 1882, mientras era guardiamarina en la corbeta de clase Bacchante HMS Euryalus, prestó servicio activo en Egipto . En 1886, fue nombrado subteniente . En abril de 1887 se unió a la corbeta de clase Emerald HMS Tourmaline ^[1] y en octubre de 1887 al HMS Comus . ^[2] En abril de 1889 fue ascendido a teniente y se especializó en navegación , permaneciendo como oficial de navegación durante toda su carrera. En abril de 1889 se reincorporó al HMS Tourmaline , ^[3] en febrero de 1890 se unió al HMS Sphinx , ^[4] en noviembre de 1893 al crucero protegido HMS Thames , ^[5] en enero de 1894 al crucero protegido HMS Aeolus, ^[6] y en julio de 1897 al acorazado HMS Barfleur . ^[7]

Sirvió en el Barfleur durante la Rebelión de los Bóxers , tras lo cual fue ascendido a comandante en junio de 1900. En febrero de 1901 fue nombrado oficial de navegación del transatlántico HMS Ophir , que fue comisionado por la Marina Real para la gira por el Imperio Británico realizada por el duque y la duquesa de Cornualles y York. Una vez finalizada la gira, en marzo de 1902 fue nombrado oficial de navegación del acorazado HMS Bulwark , ^[8] que se convertiría en el buque insignia de la Flota del Mediterráneo dos meses después. En febrero de 1904 se unió al acorazado HMS Albion , buque insignia de la Estación China . ^[9]

En enero de 1905 fue ascendido a capitán . Comandó el crucero HMS Indefatigable en las Indias Occidentales de 1906 a 1908, el yate del Almirantazgo HMS Enchantress de 1908 a 1911 y el acorazado HMS Formidable con la Flota del Atlántico de abril de 1911 ^[10] a 1912. En diciembre de 1912 fue nombrado hidrógrafo asistente de la Armada . En septiembre de 1913 fue designado para el nuevo puesto de director de Navegación, puesto que ocupó hasta su jubilación en junio de 1916, cuando fue ascendido a contralmirante .

En 1917 fue llamado a filas para prestar servicio en la organización de los convoyes del Atlántico Norte , puesto en el que permaneció hasta el final de la Primera Guerra Mundial . En 1918 se convirtió en director de los talleres Lord Roberts Memorial London, cargo que ocupó hasta 1921. En 1919 también fue nombrado caballero ujier del rey, cargo que ocupó hasta la muerte de Jorge V en 1936. También dedicó un tiempo considerable al bienestar del personal de la Marina Mercante y fue presidente de la Federación de Oficiales (Marina Mercante), cuya creación contribuyó decisivamente a partir de 1928.

Nelson-Ward fue nombrado miembro de la Real Orden Victoriana (MVO) en diciembre de 1901 por sus servicios en el HMS Ophir , ^[11] y comandante de la Real Orden Victoriana (CVO) en los honores de cumpleaños de 1936. Fue ascendido a vicealmirante en la lista de retirados en julio de 1920 ^[12] y a almirante en mayo de 1925. ^[13]

Estaba casado con la honorable Dorothy Caulfeild, hija del vizconde Charlemont . Ella murió junto con su hermana Rachel durante un ataque aéreo en Bath el 27 de abril de 1942. ^[14]

• Obituario, The Times , 28 de junio de 1937