Puerto de Calapan

El Puerto de Calapan ( filipino : Pantalan ng Calapan ) o Puerto Base de Calapan, y conocido localmente como Muelle de Calapan y Muelle de San Antonio , es un puerto marítimo ubicado en Barangay San Antonio, Calapan , Mindoro Oriental, Filipinas. El Puerto de Calapán es el puerto marítimo más grande y concurrido de la isla de Mindoro. El puerto cuenta con al menos siete atracaderos que pueden albergar embarcaciones rápidas , convencionales y RoRo .

Los principales productos que se manejan en el puerto son productos agrícolas como copra , arroz y plátanos para la carga de salida y cemento, fertilizantes y productos básicos en general para la carga de entrada. ^{[ 3 ]}

Durante la mayor parte del período colonial español, Calapan fue atendida principalmente por servicios informales de bangka (embarcaciones con balancín) que atracaban a lo largo de su costa, ya que no existía una infraestructura portuaria formal en ese momento. A finales del siglo XIX, se construyó un pequeño muelle de madera con techo para dar cabida a embarcaciones más grandes que llegaban de Manila y Batangas. Las embarcaciones más pequeñas continuaron descargando mercancías directamente en el centro del pueblo a través del río San Vicente, que servía como ruta de transporte clave hacia el asentamiento. ^{[ 4 ]}

Durante el período colonial estadounidense, el puerto se inauguró formalmente y se integró a las redes comerciales marítimas interinsulares. ^{[ 5 ]} A partir de entonces, el puerto de Calapan experimentó una expansión y modernización graduales, convirtiéndose finalmente en la principal puerta de entrada a Mindoro.

El puerto de Calapan se encuentra en la bahía de Calapan, en el barangay San Antonio, Calapan, Mindoro Oriental, Filipinas. Está situado sobre una península costera ligeramente elevada que se adentra en la bahía. El puerto se ubica dentro del estrecho de la isla Verde , un corredor marítimo clave entre Luzón y Mindoro, ampliamente reconocido por su alta biodiversidad marina. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Se encuentra aproximadamente a 28 millas náuticas (52 km; 32 millas) del punto más cercano de Batangas, a unos 45 km (28 millas) al sur de la ciudad de Batangas y a unos 130 km (81 millas) al sur de Manila, cruzando el estrecho de la isla Verde.

El puerto está conectado directamente con la ciudad de Calapan a través de Quezon Drive y la Ruta Nacional 455 (N455), con una carretera de acceso al puerto exclusiva de un solo sentido de aproximadamente 500 metros que une la terminal con la red principal de carreteras.

El puerto de Calapan es un complejo de aproximadamente 75.000 metros cuadrados que comprende instalaciones clave como un Edificio de Aplicación de la Ley (LEB), un Edificio de Operaciones Portuarias (POB), al menos 7 muelles, una terminal de transporte terrestre que sirve a varios pueblos de la isla y destinos dentro de la ciudad, y cuatro puertas de acceso. ^{[ 8 ]}

El Edificio de la Terminal de Pasajeros (PTB), inaugurado en marzo de 2023, es actualmente la terminal de pasajeros portuaria más grande de Filipinas en términos de capacidad, con una superficie de 8.124 metros cuadrados. Tiene una capacidad declarada de 3.500 pasajeros, pero puede albergar hasta aproximadamente 4.000 pasajeros cuando sea necesario. ^{[ 8 ]}

Actualmente, el puerto de Calapan opera principalmente rutas que conectan Mindoro Oriental con Batangas, en la parte continental de Luzón. Las principales compañías navieras ofrecen servicios frecuentes de pasajeros entre Calapan y el puerto de Batangas , con salidas durante todo el día. Montenegro Shipping Lines y Starlite Ferries ofrecen viajes frecuentes en ferry RoRo con horarios alternos, mientras que otros operadores, como FastCat , OceanJet y SuperCat , ofrecen servicios adicionales de ferry y lanchas rápidas con horarios regulares.

Además de estas rutas principales, existen servicios limitados operados por embarcaciones más pequeñas, como la motor bangka M/B Anyayahan , que presta servicios entre Calapan y Lobo , Batangas, normalmente con una salida programada por día de operación.

El puerto también sirve como un importante punto de tránsito para los servicios integrados de autobuses interprovinciales que conectan el área metropolitana de Manila con el sur de Mindoro y destinos en las Visayas y Mindanao , como las ciudades de Iloilo y Davao .

Tras la inauguración del nuevo Edificio de la Terminal de Pasajeros (PTB) en 2023, la Autoridad Portuaria de Filipinas (PPA) anunció varios proyectos adicionales de expansión y modernización para el Puerto de Calapan. Los desarrollos planificados incluyen la ampliación de las zonas de carga para diversos tipos de mercancías, instalaciones adicionales de atraque y terminales para buques, pasajeros y carga rodante, así como la ampliación de la carretera de acceso al puerto. Se espera que la ampliación de la carretera también complemente el desarrollo del proyecto del paseo marítimo de Calapan propuesto por el gobierno provincial de Oriental Mindoro. ^{[ 9 ]}

Hasta la fecha, el puerto continúa en plena expansión, con varias estructuras en construcción dentro del complejo portuario, incluyendo un nuevo edificio de venta de billetes y una zona de operaciones portuarias ampliada situada en la parte sur del complejo.

También se propone que el puerto amplíe su conectividad marítima interinsular mediante la apertura de nuevas rutas de ferry RoRo que conecten Calapan con otras provincias de la región MIMAROPA , incluidas Marinduque , Romblon y Palawan . ^{[ 10 ]}