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Una embarcación de alta velocidad (HSC, por sus siglas en inglés) es una embarcación de alta velocidad para uso civil, también llamada fastcraft o fast ferry . Las primeras embarcaciones de alta velocidad solían ser hidroalas o aerodeslizadores , pero en la década de 1990 los diseños de catamaranes y monocascos se hicieron más populares. La mayoría de las embarcaciones de alta velocidad sirven como transbordadores de pasajeros , pero los catamaranes y monocascos más grandes también transportan automóviles, autobuses, camiones grandes y mercancías.
En los años 90 existían diversos constructores, pero debido al elevado consumo de combustible de los HSC, muchos astilleros se han retirado de este mercado, por lo que la construcción de los transbordadores rápidos más grandes, de hasta 127 metros, se ha concentrado en dos empresas australianas, Austal de Perth e Incat de Hobart. Todavía existe una gran variedad de constructores de transbordadores catamaranes rápidos más pequeños, de entre 24 y 60 metros.
Los diseños con casco suelen estar propulsados por bombas de chorro acopladas a motores diésel de velocidad media. Los aerodeslizadores suelen estar propulsados por turbinas de gas o motores diésel que impulsan hélices e impulsores.
El diseño y la seguridad de las embarcaciones de alta velocidad están regulados por el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS) , Capítulo 10, Códigos de Naves de Gran Velocidad (NGV) de 1994 y 2000, adoptados por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional (OMI). [1]
De conformidad con el Capítulo 10, Regla 1.3 del Convenio SOLAS, las naves de alta velocidad son naves capaces de alcanzar una velocidad máxima, en metros por segundo (m/s), igual o superior a:
donde = volumen de desplazamiento en metros cúbicos correspondiente a la línea de flotación de diseño, excluidas las embarcaciones cuyo casco está apoyado claramente por encima de la superficie del agua en modo sin desplazamiento por fuerzas aerodinámicas generadas por el efecto suelo.
Ejemplos de HSC
- Alstom Leroux Naval
- Escuela Superior de Ciencias de Gotland
- Escuela Superior de Ciencias Kalli P
- Escuela Superior de Ciencias Aeolos Kenteris I
- Ferry de la clase 86 de Auto Express
- Superferry de Hawái
- HSC de alta velocidad 7
- HSC Benchijigua Express , el trimarán civil más grande del mundo
- Avión a reacción HSC Dolphin
- Cecilia Payne, directora del Centro de Estudios Superiores
- HSC Lake Express (Lago Michigan)
- Leonora Cristina, HSC
- HSC Villum Clausen
- HSC Cóndor Liberación
- MV María Dolores
- MV Jean de La Valette
- Ferries Catamarán Internacional
- Industrias Dakota Creek
- Construcción naval Gladding-Hearn
- Madiba 1 - operado por Falcon Marine
- HSC KatExpress 1 , uno de los tres buques Incat similares de 112 metros en esta ruta
- Avión de línea HSC Tarifa
- HSV-2 Rápido
- HMAS Bahía Jervis (AKR 45)
- MV San Juan Pablo II
- OceanJet 1
- OceanJet 2
- OceanJet 3
- OceanJet 5
- OceanJet 6
- OceanJet 7
- OceanJet 8
- OceanJet 88
- OceanJet 888
- OceanJet 188
- Avión OceanJet 288
- OceanJet 9
- OceanJet 10
- OceanJet 11
- OceanJet 12
- OceanJet 15
- San Nuriel
- San Sealthiel
- San Emmanuel
- San Uriel
- San Jhudiel
- San Braquiel
- San Camael
- San Sariel
- Sprint 1
Véase también
Referencias
- ^ "Embarcaciones de alta velocidad (HSC)". www.imo.org . Archivado desde el original el 13 de junio de 2020 . Consultado el 2 de julio de 2017 .
Enlaces externos

- Reglamento de 2004 sobre la marina mercante (embarcaciones de alta velocidad)