Orgullo de Róterdam

Pride of Rotterdam es un buque de pasajeros y carga tipo ro-ro/ro-ro / ferry de registro holandés , ^{[ 1 ]} en servicio con P&O North Sea Ferries en laruta Hull - Rotterdam . ^{[ 2 ]}

El Pride of Rotterdam tiene 215,05 m (705 pies 7 pulgadas) de eslora, 31,85 m (104 pies 6 pulgadas) de manga y un calado de 6,04 m (19 pies 10 pulgadas) . Está propulsado por cuatro motores diésel Wärtsilä 9L46C con una potencia total de 37.800 kilovatios (50.700 hp) . Estos motores le permiten alcanzar una velocidad de 22 nudos (41 km/h) . ^{[ 2 ]}           

El Pride of Rotterdam puede transportar 1370 pasajeros. Tiene una capacidad de carril de 3300 metros (3600 yardas) y puede transportar 250 automóviles y 400 remolques. ^{[ 2 ]} Los automóviles se conducen a través de una entrada en el costado del barco y se almacenan por separado de los remolques, que se cargan por la parte trasera. ^{[ 3 ]} 

La quilla del barco se colocó el 1 de marzo de 1999. El barco fue construido con el número de astillero 6065. Originalmente se iba a llamar Pride of Hull , pero esto se cambió a Pride of Rotterdam antes de su botadura el 29 de septiembre de 2000. ^{[ 2 ]} Pride of Rotterdam fue entregado oficialmente a P&O North Sea Ferries el 12 de abril de 2001 en Venecia , Italia. ^{[ 4 ]} Fue bautizado el 27 de abril de 2001 por la Reina Beatriz y entró en servicio el 30 de abril de 2001 en la ruta Hull - Rotterdam . ^{[ 2 ]}

El Pride of Rotterdam es propiedad de Hampton Shipping BV, gestionado por P&O North Sea Ferries y clasificado por Lloyd's Register . ^{[ 1 ]} El buque tiene una capacidad de 59.925 toneladas brutas (GT) y 10.100 toneladas de peso muerto (DWT) . ^{[ 1 ]} Se le asigna el número IMO 9208617, el número MMSI 244980000 y utiliza el indicativo de llamada PBAJ. ^{[ 5 ]} Su puerto de registro es Rotterdam. ^{[ 4 ]}   

Tanto el Pride of Rotterdam como el Pride of Hull son demasiado anchos para pasar por la esclusa de Hull. Associated British Ports construyó una nueva terminal en Hull para dar cabida a los pasajeros que utilizan estos dos transbordadores. La terminal de Rotterdam se construyó con un coste de 14.300.000 libras esterlinas. ^{[ 6 ]}

El 21 de noviembre de 2005, para celebrar el 40.º aniversario de la inauguración de la ruta Hull-Róterdam, el Pride of Rotterdam zarpó de Róterdam hacia Hull con la banda holandesa BZN actuando a bordo. En el viaje de regreso, el 22 de noviembre, BZN también ofreció una actuación. ^{[ 7 ]} El 3 de diciembre de 2008, un miembro de la tripulación cayó por la borda en el Mar del Norte, frente a la costa este del Reino Unido . Se inició una búsqueda con ocho lanchas salvavidas y helicópteros de la RAF Leconfield y Wattisham . La búsqueda se suspendió, pero no se encontró al miembro de la tripulación desaparecido. ^{[ 8 ]}

El Pride of Rotterdam tiene un barco gemelo:

• Orgullo de Hull

• Los ferries más grandes de Europa

• Situación actual de Pride of Rotterdam
• Planos de cubierta del Pride of Rotterdam