Escuadrón Uno de Lanchas Torpederas Motorizadas

El Escuadrón Uno de Lanchas Torpederas (MTBRon 1) fue un escuadrón de lanchas torpederas de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, con base en la Base Naval de Pearl Harbor de Hawái el 7 de diciembre de 1941, durante el Ataque a Pearl Harbor . Estaba comandado por el Teniente Comandante William C. Specht y constaba de 12 lanchas torpederas. Después de Pearl Harbor, el MTBRon 1 fue enviado al Atolón de Midway y participó en la Batalla de Midway . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Posteriormente, el MTBRon 1 fue enviado a participar en la campaña de las Aleutianas . El MTBRon 1 fue comisionado el 24 de julio de 1940 y desmantelado el 9 de febrero de 1945. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En abril de 1940, la Armada de los Estados Unidos diseñó la idea de escuadrones de lanchas torpederas (PT boats). Los escuadrones de PT boats tendrían 12 lanchas, cada una con su propio oficial al mando . El capitán de la PT boat, llamado oficial al mando, y la tripulación de la lancha en el escuadrón se moverían de una lancha a otra dentro de su escuadrón, dependiendo de la disponibilidad de lanchas y tripulaciones. Las lanchas podían transferirse de un escuadrón a otro según fuera necesario, en función de las necesidades y las pérdidas. Se construyeron un total de 690 PT boats entre el 7 de diciembre de 1941 y el 1 de octubre de 1945. Las PT boats se asignaron a 43 escuadrones de lanchas torpederas a motor. ^{[ 6 ]} El escuadrón uno de lanchas torpederas a motor estaba compuesto originalmente por lanchas experimentales: PT-1, PT-2, PT-3, PT-4, PT-5, PT-6, PT-7, PT-8 y PT-9. Después de que estos primeros prototipos de barcos fueron probados y evaluados, los barcos del MTBRon 1 fueron reemplazados por nuevos barcos PT de la División Naval Elco de 77 pies . Al estallar la Segunda Guerra Mundial entre los Estados Unidos y el Japón Imperial el 7 de diciembre de 1941, el escuadrón uno estaba en la Base de Barcos PT de Pearl Harbor. ^{[ 7 ]} De los 12 barcos PT en la base, seis estaban en el muelle S-13, en Magazine Loch, junto a la Base de Submarinos de Pearl Harbor . Los otros seis estaban en el muelle B-12 siendo cargados en el buque de reabastecimiento USS Ramapo para ser llevados a la Base Naval de Filipinas . ^{[ 1 ]} Una grúa del astillero naval estaba siendo utilizada para cargar los barcos en el Ramapo . El personal del escuadrón uno estaba terminando el desayuno en una barcaza de submarinos YR-20 . El YR-20 estaba siendo utilizado como nodriza de barcos PT para el escuadrón uno. Los barcos PT estaban amarrados al costado y delante de la barcaza en tres nidos de dos cada uno. El YR-20 estaba en el muelle S-13, en la base de lanchas torpederas de Pearl Harbor. En ese momento, las lanchas torpederas usaban los mismos torpedos que los submarinos, por lo que la base de lanchas torpederas compartía espacio con la base de submarinos. En el ataque del 7 de diciembre de 1941, las seis lanchas torpederas en la base de lanchas torpederas de Pearl Harbor eran: PT-20 , PT-21, PT-22, PT-23, PT-24 y PT-25. Al comenzar el ataque, las lanchas torpederas fueron las primeras en usar sus cañones antiaéreos para disparar a los aviones atacantes. De las seis lanchas que estaban en el Ramapo o que estaban siendo cargadas en él , las PT-26, PT-27, PT-28, PT-29, PT-30 y PT-42 pudieron disparar al bombardero atacante Val , Kate y A6M Zero . ^{[ 1 ]} Los compresores de aireEn cada barco había que arrancar ya que se necesita aire comprimido para operar las dos torretas gemelas de calibre .50 en cada PT boat. El oficial de servicio del Escuadrón Uno en el ataque fue el Alférez NE Ball. En el ataque, Joy Van Zyll de Jong fue acreditado por ayudar a derribar un avión torpedero enemigo. George B. Huffman, TM1c fue acreditado por ayudar a derribar un avión torpedero enemigo con el PT-23. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Los 12 PT Boats dispararon más de 4000 proyectiles contra los aviones de ataque. El PT-23 derribó el primer Mitsubishi A6M Zero en el ataque. Después del ataque, algunos de los barcos hicieron patrullas antisubmarinas dentro y fuera de Pearl Harbor. Filipinas cayó en manos de Japón, por lo que los 12 PT Boats no fueron enviados a Filipinas. En mayo de 1942, por su propia fuerza, fueron enviados para ayudar a defender el Atolón Midway , un viaje de 1385 millas. En el camino, el PT-23 se averió con un cigüeñal roto y regresó a Pearl Harbor para ser reparado. Los PT Boats tienen un alcance de aproximadamente 500 millas, por lo que el MTBRon 1 se detuvo para reabastecerse de combustible en Necker Island , French Frigate Shoals y Lisianski Island . ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 1 ]} Para la Batalla de Midway (4–7 de junio de 1942), el MTBRon 1 realizó apoyo antiaéreo. Se le atribuyó al PT-21 y al PT-22 el derribo de un avión de combate A6M Zero. El MTBRon 1 fue asignado a la patrulla del perímetro de la Isla Midway. El MTBRon 1 también actuó como lanchas de rescate y realizó rescate marítimo, rescatando a pilotos derribados. El teniente Clinton McKellar Jr. estuvo al mando del MTBRon 1 para la Batalla de Midway, con una base en Sand Island . El PT-29 y el PT-30 fueron asignados al Atolón Kure , 55 millas al oeste de Midway. Después de la batalla, el 15 de julio de 1942, el MTBRon 1 regresó a Pearl Harbor. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 2 ]} El MTBRon 1 con solo lanchas torpederas PT: PT-22, PT-24, PT-27 y PT-28 fueron enviadas a la isla Adak para participar en la campaña de las Aleutianas que comenzó en julio de 1942. La base de lanchas torpederas PT estaba en Finger Bay en la isla Adak. En la isla Adak había una base de la Armada de los EE. UU. , un aeródromo, instalaciones de reabastecimiento, un hospital, una base de hidroaviones en Andrew Lagoon, un puerto en Sweeper Cove y un centro recreativo. ^{[ 2 ] [ 12 ] [ 7 ] [ 1 ]}

• • Comandantes del Escuadrón Uno de Lanchas Torpederas a Motor durante la Segunda Guerra Mundial: ^{[ 3 ]}
• Teniente Earl S. Caldwell: 24 de julio de 1940 a febrero de 1941, - Pruebas de lanchas torpederas PT
• Teniente William C. Specht: Febrero de 1941 al 19 de febrero de 1942, - Ataque a Pearl Harbor
• Teniente Clinton McKellar Jr.: del 19 al 24 de febrero de 1942
• Teniente John Harllee: del 24 de febrero al 12 de marzo de 1942
• Teniente Comandante Clinton McKellar Jr.: 12 de marzo de 1942 a mayo de 1943
• Teniente Herbert J. Sherertz, USNR: mayo de 1943 a octubre de 1943, Batalla de Midway (4-7 de junio de 1942)
• Teniente Edward M. Erikson, USNR: octubre de 1943 a 9 de febrero de 1945, campaña de las Aleutianas.

• PT-20 : Transferido el 13 de agosto de 1941 al MTBRON 1, participó en la Batalla de Midway el 7 de diciembre y en la campaña de las Aleutianas. Dañado el 22 de diciembre de 1944. ^{[ 13 ]}
• PT-21 : Transferido el 22 de diciembre de 1942 al MTBRon 3. Dado de baja el 11 de octubre de 1943 ^{[ 14 ].}
• PT-22 : 7 de diciembre, llamado Flying Dueces, resultó gravemente dañado en la campaña de las Aleutianas por una tormenta frente a Adak, AK, el 11 de junio de 1943 y fue desguazado. ^{[ 15 ]}
• PT-23 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, MTBRon 3 transferido el 22 de diciembre de 1942, reclasificado como una embarcación pequeña C-55047 ^{[ 16 ]}
• PT-24 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, llamada Blue Bitch , impactada en 1947, ^{[ 17 ]}
• PT-25 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, transferencia a MTBRon 3, posteriormente C55048 ^{[ 18 ]}
• PT-26 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, campaña de las Aleutianas, transferencia al MTBRon 327 en septiembre de 1943. ^{[ 19 ]}
• PT-27 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, campaña de las Aleutianas, llamado Sandra Lee , más tarde Small Craft ^{[ 20 ]}
• PT-28 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, campaña de las Aleutianas. Naufragó en una tormenta el 12 de enero de 1943 en el puerto de Dora, isla Unimak ^{[ 21 ].}
• ' PT-29 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, alcanzado en 1944 ^{[ 22 ]}
• PT-30 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, vendido en 1947 pero se desconoce su destino. ^{[ 23 ]}
• PT-42 : 7 de diciembre, Batalla de Midway, atacado el 12 de diciembre de 1944 ^{[ 24 ]}
• PT-31 : Transferido el 12 de agosto de 1941 en el MTBRon 3. Incendiado por la tripulación para evitar su captura el 20 de enero de 1942 ^{[ 25 ].}
• PT-33 : Transferido el 12 de agosto de 1941 al MTBRon 3, destruido para evitar su captura el 26 de diciembre de 1941 frente a Point Santiago, Filipinas ^{[ 26 ]}
• PT-35 : Transferido el 12 de agosto de 1941 al MTBRon 3. Hundido el 12 de abril de 1942 en Cebú, Filipinas, para evitar su captura. ^{[ 27 ]}
• PT-37 : Transferido el 13 de agosto de 1941 al MTBRon 2, destruido el 1 de febrero de 1943 por los japoneses frente a Guadalcanal ^{[ 28 ].}
• PT-39 : Transferido el 13 de agosto de 1941 al MTBRon 2, destruido en 1945 ^{[ 29 ]}
• PT-41 : Transferido el 12 de agosto de 1941 al MTBRon 3, hundido el 15 de abril de 1942 en el lago Danao , Filipinas, para evitar su captura. ^{[ 30 ]}
• PT-42 : Transferido el 12 de agosto de 1941 al MTBRon 3, dado de baja el 12 de diciembre de 1944. ^{[ 30 ]}
• PT-43 : Transferido el 13 de agosto de 1941 al MTBRon 2, destruido para evitar su captura el 11 de enero de 1943 en Guadalcanal ^{[ 31 ].}

El Escuadrón de Lanchas Torpederas Motorizadas uno fue comisionado el 24 de julio de 1940 a partir de nuevos tipos de prototipos de lanchas PT. ^{[ 3 ]} Las lanchas PT prototipos surgieron de un concurso de diseño de lanchas PT . Se eligieron dos propuestas de diseño para ser probadas: lanchas PT de 54 pies y 70 pies. Había diseños de casco de madera y aluminio . Las lanchas PT fueron construidas por Miami Shipbuilding en Miami, Florida , Fisher Boatworks en Detroit, Michigan , Higgins Industries en Nueva Orleans y Philadelphia Naval Shipyard en Filadelfia y Hubert Scott-Paine - British Power Boat Company en Hythe, Hampshire , Reino Unido (utilizadas por Electric Launch Company ). ^{[ 32 ]} Las lanchas fueron probadas en un Plywood Derby por el Escuadrón de Lanchas Torpederas Motorizadas 1 y el Escuadrón de Lanchas Torpederas Motorizadas 2. Las pruebas del Plywood Derby en New London Harbor en julio de 1941 incluyeron Higgins PT-6; Philadelphia Navy Yard PT-8; Elco PT-20, PT-26, PT-30, PT-31 ; Huckins PT-33, PT-69; y Higgins PT-70, ya que las lanchas más cortas de 54 pies se consideraron demasiado pequeñas para su uso. En abril de 1941, el Escuadrón de Lanchas Torpederas Motorizadas 1 informó que la PT-6, la lancha Higgins de 81 pies, era la mejor de los prototipos de lanchas PT. Los prototipos de lanchas PT del Escuadrón de Lanchas Torpederas Motorizadas 1 fueron reemplazados por lanchas PT Elco desde el 21 de junio de 1941 hasta el 13 de agosto de 1941. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

De las lanchas torpederas del Escuadrón Uno de Lanchas Torpederas, solo dos han sobrevivido. Al final de la guerra, las lanchas torpederas ya no eran necesarias y consumían grandes cantidades de combustible, por lo que casi todas fueron desguazadas. La PT-3 y la PT-8, dos prototipos de lanchas torpederas del Escuadrón Uno, han sobrevivido. La PT-3 y la PT-8 participaron en el concurso de diseño de lanchas torpederas , y la PT-8 participó en el Plywood Derby , mientras que la PT-3, de 58 pies de largo, no participó en el Plywood Derby. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

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  Lanchas torpederas ELCO y Higgins, Conozca su lancha torpedera, Armada de los EE. UU., julio de 1945
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  Lancha torpedera PT, cañón calibre .50 M2 Browning
• 
  Torpedo PT Mark 8

• Vídeo naval de War Thunder