Articulo de referencia

Servicio de Ambulancias de Queensland

El Servicio de Ambulancias de Queensland ( QAS ) es el proveedor estatal de ambulancias de emergencia y transporte de pacientes en Queensland , Australia . El QAS forma parte de...

El Servicio de Ambulancias de Queensland ( QAS ) es el proveedor estatal de ambulancias de emergencia y transporte de pacientes en Queensland , Australia . El QAS forma parte del Gobierno de Queensland, dentro del ámbito de la Salud de Queensland , y es uno de los servicios de ambulancias más grandes del mundo. [ 1 ]

QAS proporciona servicios de respuesta a emergencias, atención prehospitalaria al paciente, servicios de transporte especializado, coordinación de servicios aeromédicos y traslados interhospitalarios a todo Queensland, que abarca alrededor de 4,7 millones de personas repartidas en 1.727.000 km² ( 667.000 millas cuadradas ) . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]   

QAS emplea a más de 4500 personas a tiempo completo , de las cuales aproximadamente el 87 % son personal de primera línea . QAS opera desde 290 centros de respuesta en todo el estado y gestionó más de 946 000 casos y 737 803 llamadas al triple cero en 2015/16. [ 5 ]

Historia

El Hospital QATB, ca. 1915
Ambulancia y centro de salud en Ravenshoe , c. 1918

Los servicios de ambulancia en Queensland comenzaron en 1892. El médico militar Seymour Warrian celebró la primera reunión de la Brigada de Transporte de Ambulancias de la Ciudad el 12 de septiembre de ese año. La primera estación de ambulancias de Queensland funcionaba en el edificio de la Brisbane Newspaper Company ; los primeros oficiales contaban con una camilla, pero no con un vehículo, por lo que transportaban a los pacientes a pie. [ 6 ] Un año después del establecimiento del centro de Brisbane, se creó otro en Charters Towers, en el norte de Queensland, llegando a contar con más de 90 centros de ambulancias gestionados por la comunidad.

El Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS), como se le conoce actualmente, se formó el 1 de julio de 1991 a partir de la fusión de 96 brigadas de transporte de ambulancias individuales de Queensland (QATB). Si bien el QAS originalmente operaba bajo el paraguas del Departamento de Servicios de Emergencia, en 2009 el Gobierno de Queensland reestructuró la jerarquía organizativa y nombró nuevos ministros. Pasó a formar parte del Departamento de Seguridad Comunitaria, junto con el Servicio de Bomberos y Rescate de Queensland , la Administración de Emergencias de Queensland y el Departamento de Servicios Penitenciarios. [ 6 ] Como resultado de la Revisión Keelty de la Policía y la Seguridad Comunitaria en Queensland, el QAS se integró al Departamento de Salud de Queensland el 1 de octubre de 2013, conservando su identidad, estructura de rangos y comisionado independientes.

Estructura y operaciones

Apoyo

El QAS se dividió inicialmente en seis regiones operativas en Queensland, hasta que la Región Norte se dividió para formar la «Región del Extremo Norte». Este modelo reflejaba una estructura similar a la de la entonces Autoridad de Bomberos y Rescate de Queensland. En 2012, el Informe de Reforma Estructural del QAS, una revisión exhaustiva de las operaciones del QAS, condujo a una reestructuración de las operaciones y a una descentralización del control a las redes locales. [ 7 ] En lugar de grandes regiones, el servicio se dividiría en quince redes geográficas locales de servicios de ambulancia (LASN) alineadas con las redes de servicios de salud y hospitalarios de Queensland. [ 8 ] Se estableció una decimosexta red como centros de operaciones estatales, y los siete centros de comunicaciones existentes se convirtieron en centros de operaciones, que reportaban directamente a un subcomisionado central. Las LASN varían en tamaño según la población y las estaciones, y se clasifican de la Categoría 1 (la más grande) a la Categoría 5 (la más pequeña). La clasificación simplemente refleja su tamaño y proporciona una base para la asignación de personal y la estructura de mando.

Redes de servicios de ambulancia locales

Categoría 1 (Gerente General – Comisionado Adjunto)

  • Metro Norte
  • Metro Sur

Categoría 2 (Gerente General – Comisionado Adjunto)

  • Cairns
  • Darling Downs
  • Costa Dorada
  • Costa del Sol
  • Townsville

Categoría 3 (Director – Superintendente Jefe)

  • Queensland central

Categoría 4 (Director – Superintendente Jefe)

  • Mackay
  • West Moreton
  • Bahía ancha

Categoría 5 (Gerente Ejecutivo – Superintendente)

  • Cabo York y Estrecho de Torres
  • Centro Oeste
  • Noroeste
  • Suroeste

Operaciones estatales – Comisionado adjunto

  • Siete centros de operaciones (Cairns, Townsville, Rockhampton, Maroochydore, Toowoomba, Brisbane, Southport)

Sede

Existen cinco órdenes centrales clave a las que rinden cuentas las divisiones:

  • Oficina del Comisionado
  • Oficina del Subcomisionado de Operaciones Estatales de LASN
  • Oficina del Subcomisionado de Planificación y Desempeño del Servicio
  • Oficina del Subcomisionado de Servicios Corporativos
  • Oficina del Director Médico

Estos mandos, junto con algunos otros altos cargos, conforman la Alta Dirección de la Oficina Central (COSE), que a su vez rinde cuentas a la Junta Directiva del Servicio de Aviación Civil de Queensland (QAS Board of Management, BoM).

Operaciones clínicas

Tras una reestructuración en 2014, la gobernanza clínica general del servicio está a cargo del director de calidad clínica y seguridad del paciente, cargo que actualmente ocupa el superintendente jefe Tony Hucker ASM. Esta oficina garantiza que los servicios de atención al paciente proporcionados por los oficiales del Servicio de Ambulancias de Queensland se presten con un alto nivel de calidad y que la investigación clínica actual se integre en la práctica clínica contemporánea. La oficina también es responsable de la Política del Servicio de Ambulancias de Queensland sobre la salud y el bienestar del personal, así como del establecimiento de prioridades médicas para el despacho de recursos de ambulancias. El equipo médico está compuesto por un pequeño grupo de oficiales, liderado por el director médico, el Dr. Stephen Rashford ASM FACEM, quien también ostenta el rango de subcomisionado.

Las operaciones de ambulancia del Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS) son realizadas predominantemente por su propio personal operativo. El personal operativo del QAS incluye estudiantes de paramedicina, paramédicos de cuidados avanzados (ACP), paramédicos de cuidados críticos (anteriormente conocidos como paramédicos de cuidados intensivos), oficiales de transporte de pacientes (PTO) y operadores de despacho médico de emergencia (EMD). [ 1 ] En algunas zonas rurales de Queensland, los primeros respondedores del QAS brindan atención de emergencia hasta la llegada de los paramédicos, mientras que en zonas remotas los primeros respondedores también pueden trabajar como conductores voluntarios u operar vehículos de transporte terrestre (como en el Estrecho de Torres). En algunas zonas, personal ajeno al QAS opera las ambulancias del QAS como voluntarios no remunerados, o como enfermeros de QHealth como parte de una estación de ambulancias hospitalaria, por ejemplo en Morven y Thargomindah.

Los paramédicos de cuidados avanzados poseen un Diploma en Ciencias Paramédicas (Ambulancia), una Licenciatura en Ciencias Paramédicas o cualificaciones equivalentes. [ 9 ] Además, los paramédicos de cuidados críticos poseen un diploma de posgrado en práctica de paramédico de cuidados intensivos o, muy comúnmente, una maestría en salud de emergencia. [ 10 ] Los ACP y CCP atienden emergencias médicas, quirúrgicas y de trauma. Los oficiales de transporte de pacientes poseen un Certificado III en transporte de pacientes no urgente o equivalente, y brindan servicios de transporte de pacientes no urgentes. [ 11 ] Los operadores de despacho médico de emergencia han completado un Certificado III en comunicaciones de ambulancia (recepción de llamadas) y un Certificado IV en comunicaciones de ambulancia (despacho) o equivalente. Los EMD reciben llamadas de emergencia y dirigen los servicios de ambulancia a la emergencia, y aconsejan a las personas que llaman sobre cómo realizar primeros auxilios hasta que la ambulancia llegue al lugar. [ 12 ]

Los profesionales de atención avanzada ( ACP) son competentes en muchas habilidades médicas de emergencia, incluyendo el manejo de la vía aérea ( vía aérea orofaríngea y nasofaríngea , aspiración orofaríngea, laringoscopia y pinzas de Magill, mascarilla laríngea , ventilación con presión positiva intermitente ), el manejo cardíaco (monitorización cardíaca: interpretación básica de ECG y ECG de 12 derivaciones, desfibrilación manual ), la administración de fármacos/líquidos ( inyección intramuscular , canulación intravenosa , reposición de líquidos ) y la administración de fármacos básicos y avanzados ( aspirina , glucosa , trinitrato de glicerilo , adrenalina , morfina , fentanilo , etc.). [ 9 ] [ 13 ]

Los paramédicos de cuidados intensivos suelen intervenir cuando se requiere un nivel avanzado de práctica clínica. En algunas zonas, actúan como un solo agente en unidades conocidas como "pods" (despacho prioritario). Los pods de cuidados intensivos operan en todo el estado, centrándose en áreas metropolitanas, grandes centros regionales o donde se encuentra un helicóptero de rescate. Estas ambulancias no están equipadas para transportar pacientes, pero cuentan con gran parte del mismo equipamiento que una ambulancia convencional, además de equipamiento avanzado. Los profesionales de atención crítica (PCC) son competentes en todos los procedimientos de atención crítica avanzada (ACP), así como en habilidades médicas de emergencia avanzadas, como intubación endotraqueal , cardioversión sincronizada , estimulación cardíaca transcutánea , ventilación con presión positiva continua en las vías respiratorias (CPAP) , descompresión de neumotórax a tensión , canulación venosa extrayugular, sedación para procedimientos ( midazolam , ketamina y droperidol ), trombolisis prehospitalaria ( tenecteplasa ), derivación directa prehospitalaria para ICP primaria , acceso intraóseo , así como la administración de fármacos avanzados ( atropina , heparina , ketamina , benztropina , magnesio , etc.). Además de las habilidades estándar de CCP, los oficiales de la Unidad de Respuesta Aguda Alta (HARU) realizan anestesia general mediante inducción de secuencia rápida , con el uso adicional de rocuronio y propofol , transfunden concentrado de glóbulos rojos, realizan toracostomía y llevan algunos fármacos adicionales específicos para traumatismos mayores, como TXA . A partir de 2018, hay unidades HARU ubicadas en Brisbane y Gold Coast [ 10 ] [ 13 ].

vehículos

Una ambulancia del Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS, por sus siglas en inglés), con su librea original.
Ambulancia de carretera del Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS) con nueva imagen corporativa (Mercedes Benz Sprinter)
Dos paramédicos en bicicletas con grandes mochilas en la parte trasera, que transportan equipo de emergencia.
Equipo de respuesta en bicicleta de QAS

Las ambulancias más comunes en las zonas metropolitanas son las Mercedes Benz Sprinter. En las zonas rurales, debido a la necesidad de mayor tracción o a los caminos accidentados, son comunes los vehículos 4x4.

Basado en un Toyota Landcruiser Cab Chassis (1+1 modular 4x4) o Toyota Landcruiser Troopcarrier. QAS también ha probado un Mercedes-Benz Clase G como ambulancia 4x4. Todos los 4x4 llevan una camilla para el paciente además del equipo normal que se encuentra en un Mercedes Sprinter típico. Estos vehículos (Mercedes Sprinter) son utilizados tanto por paramédicos de cuidados avanzados (ACP) como por oficiales de transporte de pacientes. Los vehículos de cuidados intensivos llevan una camilla y los vehículos de transporte de pacientes Mercedes Sprinter llevan dos. Los vehículos Toyota Hiace PTO con camillas dobles también se utilizan en todo el estado, junto con una variedad de otros vehículos de transporte, incluidos vehículos para sillas de ruedas. Además, dos ambulancias Mercedes 519 de cuidados intensivos operan en todo el estado por ACP y CCP, particularmente en áreas regionales y rurales. Los paramédicos de cuidados críticos (anteriormente conocidos como ICP) y los OIC de estación ahora a menudo conducen Isuzu MUX (anteriormente usaban Hyundai Santa Fe y Subaru Forester). Estos vehículos no pueden transportar pacientes, pero sí llevan gran parte del mismo equipamiento que las furgonetas Sprinter, además de equipamiento especializado, y su único propósito es servir como vehículos de respuesta rápida. Los vehículos de la Unidad de Derivación Local o Unidad de Respuesta de Baja Gravedad (LARU), generalmente Volkswagen Transporter o Hyundai iLoad , transportan equipamiento médico para lesiones menores como fracturas de brazo, distensiones y esguinces. No pueden transportar pacientes y no están equipados con luces ni sirenas.

Furgoneta de la Unidad de Respuesta de Baja Gravedad

El oficial a cargo de una estación o los supervisores de área suelen usar camionetas Ute de doble cabina, que cumplen una función similar a la de otros vehículos de respuesta rápida.

Anteriormente, el Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS) utilizaba camiones Ford de la serie F (Ford F-250 y F-350) hasta que Ford dejó de importarlos en 2008. La última ambulancia Ford utilizada por el QAS fue dada de baja en 2021.

Ambulancia QAS 4x4 (configuración Toyota Landcruiser Troop Carrier)

Operaciones de recuperación de aeronaves de ala fija

El servicio de evacuación aeromédica en aeronaves de ala fija en Queensland lo prestan el Royal Flying Doctor Service (Sección de Queensland) y LifeFlight Australia. Esto se realiza en colaboración con el Servicio de Ambulancias de Queensland y el Departamento de Salud de Queensland.

CQ Rescue VH-XQ7 AW139

Operaciones de recuperación con helicópteros

El servicio de rescate en helicóptero abarca tanto el rescate prehospitalario como el traslado interhospitalario en todo Queensland, y lo ha hecho desde 1979. Queensland Health contrata a seis proveedores de rescate médico para que presten servicios de rescate aéreo de emergencia y traslado aéreo. A cada contratista se le asigna una región de Queensland y tiene la opción de proporcionar más de un helicóptero a su región. Cada helicóptero suele estar tripulado por:

  • 1 × piloto
  • 1 × tripulante aéreo
  • 1 × miembro del equipo de rescate (nadador de rescate)
  • 1 × paramédico de cuidados críticos QAS
  • 1 × médico contratado por el Departamento de Salud de Queensland

(La composición del equipo puede variar de una base a otra y según las diferentes tareas, como búsqueda y rescate, traslado neonatal, helicóptero de transporte interhospitalario con personal médico/de enfermería, etc.). Los helicópteros que cuentan con un paramédico de cuidados intensivos y un médico de vuelo del Servicio de Ambulancias de Queensland (QAS) también tienen la opción de responder a incidentes por carretera en el vehículo de respuesta del Centro de Coordinación de Cuidados Intensivos (CCP) si fuera necesario.

Los helicópteros operan desde Brisbane, Townsville y Cairns (Rescue 500, 521, 510 (3 AW139 y 2 Bell 412 que son proporcionados por Air Services Public Safety Business Agency (Queensland Government Air Rescue QGAir mientras que un helicóptero de rescate gubernamental contratado opera desde Thursday Island (Rescue 700) llamado Torres Strait & NPA Rescue (Bell 412). El resto de los servicios de rescate en helicóptero se dividen en Servicios de Rescate Comunitario (un contrato entre la comunidad y PSBA) y modelos independientes/comerciales que proporcionan horas comunitarias parciales (Roma) además de sus obligaciones comerciales, o horas comunitarias completas (Mt ISA).

CQ Rescue de Mackay (Rescue 401) opera 2 AW139, uno principal y el otro como reserva [ 14 ] y RACQ Capricorn Helicopter Rescue de Rockhampton (Rescue 300 Bell 412 ). [ 15 ]

LifeFlight Australia opera servicios comunitarios de rescate en helicóptero en:

LifeFlight Australia también opera helicópteros comerciales contratados por Surat Gas Aero-Medical Service desde Roma y Toowoomba, los cuales pueden prestar asistencia comunitaria si es necesario. LifeFlight también cuenta con un helicóptero AW139 para traslados interhospitalarios (traslados entre hospitales) con base en Archerfield , destinado principalmente al traslado de pacientes en estado crítico entre hospitales del sur de Queensland y el norte de Nueva Gales del Sur.

Además, LifeFlight proporciona médicos para todos los helicópteros de rescate y para la mayoría de los aviones del Royal Flying Doctor Service (excepto el de Mount Isa).

Fondos

Desde 2003, el servicio fue financiado por el programa de Cobertura de Ambulancias Comunitarias, un recargo que se aplica a todos los clientes de las compañías eléctricas en Queensland.

En 2009, el monto a pagar era una tarifa fija de poco más de $100 anuales. Este monto y método de cobro están diseñados para proporcionar un flujo de ingresos confiable al servicio. [ 16 ]

El 1 de julio de 2011, se abolió el impuesto y la financiación pasó a ser proporcionada directamente por el Gobierno de Queensland.

Rangos

En el Servicio de Ambulancias de Queensland, los rangos operativos se refieren más al ámbito de actuación que están legalmente autorizados a ejercer que a una jerarquía de mando. Con la excepción del puesto de médico, cualquier rango superior al de paramédico de cuidados intensivos ya no requiere habilidades adicionales y, por lo tanto, sí se rige por una jerarquía de mando.

Los médicos tienen la facultad de autorizar legalmente a los paramédicos a realizar procedimientos médicos que no se llevan a cabo normalmente según las directrices de práctica del Servicio de Ambulancias de Queensland.

Las clasificaciones se presentan de menor a mayor.

Apoyo

  • Oficial de transporte de pacientes : una barra plateada sobre 'PTO'
  • Operador de emergencias médicas : un rayo plateado con las palabras Comunicaciones de ambulancia.
  • Operador sénior de emergencias médicas : un rayo plateado con las palabras Comunicaciones de ambulancia sénior.

Paramédico

  • ParamédicoCaduceo de plata . De uso poco frecuente en zonas rurales.
  • Técnico paramédico de cuidados avanzados graduado – Caduceo Rojo .
  • Técnico paramédico de cuidados avanzados de nivel uno : Caduceo rojo sobre una barra roja.
  • Técnico en cuidados avanzados de nivel dos : Caduceo rojo sobre dos barras rojas.
  • Paramédico sénior de cuidados avanzados : Caduceo rojo sobre las palabras "Paramédico sénior".
  • Paramédico de cuidados críticos – Un caduceo dorado (anteriormente paramédico de cuidados intensivos)
  • Paramédico sénior de cuidados intensivos : un caduceo dorado con las palabras "Paramédico sénior" (anteriormente paramédico de cuidados intensivos).
  • Médico oficial : un caduceo de oro con las palabras "Médico oficial" ( médicos de urgencias y rescate especialmente designados que trabajan en la Unidad de Respuesta de Alta Complejidad).

Oficiales clasificados

  • Supervisores : Dos puestos; desempeñan las siguientes funciones: responsable, educador clínico, responsable de apoyo clínico y supervisor del centro de operaciones.
  • Jefe de equipo – Inspector – Tres puestos; desempeñan las siguientes funciones: supervisor sénior de operaciones, supervisor de despliegue clínico, formador sénior y algunas funciones especializadas.
  • Inspector Jefe – Una sola corona; actúan como; gerentes clínicos; gerentes de planificación de personal.
  • Superintendente – Un punto bajo una sola corona; actúan como: gerentes ejecutivos
  • Superintendente jefe – Dos puntos bajo una sola corona; actúan como: directores y directores de operaciones
  • Comisionado adjunto : Caduceo rodeado de una corona dorada con fondo rojo; desempeñan funciones como: ejecutivos regionales, gerentes generales y puestos ejecutivos clave.
  • Comisionado AdjuntoCaduceo rodeado por una corona de oro con fondo rojo y un punto dorado. Desempeñan las funciones de directores ejecutivos y ostentan el rango de director médico.
  • ComisionadoCaduceo rodeado por una corona de oro con fondo rojo bajo una sola corona de oro

Personas notables

  • Don Featherstone , oficial de ambulancias, Brigada de Transporte de Ambulancias de Queensland, Toowoomba

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Acerca de QAS Archivado el 6 de julio de 2007 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Recuperado el 9 de noviembre de 2011.
  2. "Queensland" . Estadísticas rápidas del censo de 2016 de la ABS . 12 de julio de 2019. Archivado del original el 16 de noviembre de 2019. Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  3. "Datos interesantes sobre Queensland" . Gobierno de Queensland . 7 de diciembre de 2017. Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  4. Informe de desempeño del Servicio de Ambulancias de Queensland 2009. Archivado el 20 de marzo de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Servicios de Emergencia. Consultado el 9 de noviembre de 2011.
  5. "Indicadores de desempeño público del año fiscal que finaliza en junio de 2016" (PDF) . Servicio de Ambulancias de Queensland . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  6. 1 2 Historia y patrimonio del Servicio de Ambulancias de Queensland. Archivado el 1 de marzo de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Consultado el 9 de noviembre de 2011.
  7. Informe de reforma estructural de QAS . Departamento de Seguridad Comunitaria. 2012.
  8. "Estructura QAS LASN" .
  9. 1 2 Paramédico 3 Archivado el 4 de julio de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Recuperado el 9 de noviembre de 2011.
  10. 1 2 Paramédico 4 (Cuidados Intensivos) Archivado el 4 de julio de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Recuperado el 9 de noviembre de 2011.
  11. Oficial de transporte de pacientes. Archivado el 4 de julio de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Consultado el 9 de noviembre de 2011.
  12. Despachador médico de emergencia calificado (Nivel 3). Archivado el 4 de julio de 2009 en Wayback Machine . Departamento de Seguridad Comunitaria. Consultado el 9 de noviembre de 2011.
  13. 1 2 "Paramédico - Ámbito de práctica" (PDF) . www.ambulance.qld.gov.au . Archivado del original (PDF) el 4 de julio de 2009.
  14. "Tu helicóptero de rescate" . BMA CQ Rescue . Consultado el 2 de mayo de 2026 .
  15. "¿Quién es PSBA?" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 14 de julio de 2014. Consultado el 2 de julio de 2014 .
  16. El programa de cobertura de ambulancias comunitarias. Archivado el 7 de marzo de 2009 en Wayback Machine . Tesorería de Queensland. Consultado el 9 de noviembre de 2011.