Robert Edmund Froude

Robert Edmund Froude CB FRS ( /ˈfruːd/ ; 22 de diciembre de 1846 – 19 de marzo de 1924) (frecuentemente estilizado en publicaciones como RE Froude ) fue un ingeniero, hidrodinamista y arquitecto naval inglés que describió la teoría del momento , ^{[ 1 ]} utilizada tanto en la evaluación sistemática de la eficiencia del diseño de hélices como en componentes de la teoría del momento del elemento de pala .

Robert se convirtió en asistente de su padre, William Froude, en 1871. Su investigación en hidrodinámica dio lugar a encargos regulares emitidos por el Almirantazgo . Estos encargos incluían el Laboratorio de Experimentación del Almirantazgo : una instalación ideada por William que contenía un gran tanque de pruebas donde se ponían a prueba teorías y las características físicas de maquetas de embarcaciones. En esta instalación, encargos posteriores del Almirantazgo se incluyeron pruebas de diseños de naves de guerra. Tras la muerte de su padre en 1879, Robert fue nombrado superintendente, cargo que mantuvo incluso después de que la división de tanques del Laboratorio de Experimentación se trasladara a una instalación ampliada en Haslar . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 1881, se asoció con Richard Hammersley Heenan, propietario de la empresa de ingeniería Woodhouse and Co. en Newton Heath, Lancashire , para cofundar Heenan & Froude Ltd en Birmingham . La empresa inicialmente produjo dinamómetros de freno hidráulico, siguiendo el diseño de su padre, y posteriormente, una gama de dinamómetros de diversos tipos. El nombre Froude como marca registrada ha sido un elemento en varias transiciones accionariales , pero sigue existiendo bajo el nombre comercial "Froude", un grupo que comprende Froude, Inc. (EE. UU.) y Froude, Ltd. (Reino Unido), fabricantes, proveedores de servicios y validadores de dinamómetros y otros equipos de prueba de motores. ^{[ 4 ]}

Robert Froude también continuó el trabajo teórico publicado por su padre, como su descripción de la teoría de elementos de pala , en artículos dirigidos a la Real Institución de Arquitectos Navales . Sus contribuciones incluyeron: una descripción de la teoría del momento ; métodos para examinar la geometría cuantificada de la hélice ; los principales parámetros que rigen la eficiencia de los diseños de hélice, incluyendo la relación entre la hélice y la geometría del casco del barco; y las fórmulas para utilizar estos datos y optimizar los diseños de forma predictiva. ^{[ 2 ]} Debido a su utilidad, la teoría de elementos de pala y la teoría del momento se unificarían posteriormente en la teoría más completa de elementos de pala y momento . En 1905 fue elegido vicepresidente honorario de la Institución.

• " Sobre el vuelo de las aves : una comunicación del Sr. R. E. Froude como continuación del extracto de una carta del difunto Sr. William Froude a Sir William Thomson " , " Actas de la Real Sociedad de Edimburgo ", 19 de marzo de 1888.
• Obituario , Nature , volumen 113, página 501 (1924)
• Obituario (Texto publicado en The Engineer , vol.  137, 28 de abril de 1924, pág.  338 ).
• Robert Edmund Froude en Find a Grave