Aeropuerto de Bankstown

El Aeropuerto de Bankstown ( IATA : BWU , ICAO : YSBK ) es un aeropuerto y parque empresarial ubicado en la ciudad de Canterbury-Bankstown , aproximadamente a 26 km (16 mi) del Distrito Central de Negocios de Sídney (CBD), Australia, y a 17 km (11 mi) al oeste del Aeropuerto de Sídney . Está situado en 313 ha (770 acres) de tierra y tiene tres pistas paralelas , varias áreas de plataforma, una pequeña terminal de pasajeros y un parque empresarial, hogar de más de 160 empresas. El aeropuerto alberga numerosas escuelas de vuelo de ala fija y helicóptero y también atiende vuelos comerciales privados y chárter , carga, servicios aeromédicos, vuelos recreativos, empresas de mantenimiento de aeronaves, aeronaves privadas y servicios de emergencia. El Aeropuerto de Bankstown opera las 24 horas del día, con limitaciones en el entrenamiento de circuito nocturno.

La torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto está incluida en la Lista del Patrimonio de la Commonwealth . ^[3]

El aeropuerto de Bankstown se planeó originalmente en 1929. El plan para construir un aeropuerto en Bankstown se suspendió hasta que se estableció en 1940, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , cuando el Departamento de Aviación Civil obtuvo 630 acres (2,5 km2 ⁾ de tierra para el desarrollo como una instalación de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). La proclamación formal del proyecto del aeródromo de Bankstown se produjo bajo la Ley de Seguridad Nacional el 7 de junio de 1940. La urgencia era tal que el trabajo comenzó de inmediato; la Ley permitió que la construcción comenzara incluso antes de que el gobierno hubiera reanudado oficialmente la construcción del terreno. ^[4] El 2 de diciembre de 1940, se estableció el Cuartel General de la RAAF en Bankstown, y el 19 de diciembre el Parque de Aeronaves No 2 se trasladó a Bankstown, donde permaneció hasta el 28 de marzo de 1945. Sus instalaciones luego fueron asumidas por el Brazo Aéreo de la Flota de la Marina Real. ^[5]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto de Bankstown fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se estableció como una base aérea estratégica clave para apoyar el esfuerzo bélico en 1942. Se convirtió en el hogar de los miembros del 35.º Grupo de Persecución y del 49.º Grupo de Persecución de 1942 a 1944. En 1945, las operaciones pasaron a ser responsabilidad del brazo aéreo de la flota británica , conocido como Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley , antes de ser devuelto a la RAAF el 31 de julio de 1946. ^[6]

El fabricante de aviones De Havilland Australia (más tarde Hawker de Havilland) construyó una nueva fábrica en el aeropuerto de Bankstown durante la guerra y comenzó a fabricar allí aviones de combate De Havilland Mosquito en 1942. ^[7]

• Parque de aeronaves nº 2 de la RAAF
• Escuadrón n.° 451 de la RAAF
• 4.º Escuadrón de Cazas del 35.º Grupo de Persecución
• 39.º Escuadrón de Cazas del 35.º Grupo de Persecución
• 41.º Escuadrón de Cazas del 35.º Grupo de Persecución
• 7.º Escuadrón de Cazas del 49.º Regimiento de Persecución ^[8]
• Estación aérea naval real de Bankstown, HMS Nabberley

En 1970, el gobierno presentó una propuesta para ampliar las operaciones del aeropuerto, pero la comunidad local se opuso vigorosamente a la misma. ^[9]

En septiembre de 1982, un avión ligero Socata TB10 Tobago fue robado por el estudiante piloto Philip Henryk Wozniak, de 26 años, quien se suicidó estrellándose intencionalmente en el aeropuerto, destruyendo también un Douglas DC-3 estacionado y un Piaggio P.166 en el proceso. ^{[10] [11] [12] [13] [14]}

En la actualidad, el aeropuerto de Bankstown es el principal aeropuerto de aviación general de Sídney y también presta servicio a vuelos chárter y de carga para diversas compañías y transportistas. ^[15]

El plan maestro del aeropuerto fue aprobado en marzo de 2005 por el Ministro de Transportes y Servicios Regionales. El plan rige las operaciones del aeropuerto hasta 2024-25. La Estrategia Ambiental Aeroportuaria aprobada actualmente se publicó en 2014 y es válida hasta 2019. ^[16]

El aeropuerto tiene tres pistas paralelas. La pista principal (11C/29C) tiene 1.416 m × 30 m (4.646 pies × 98 pies). Bankstown tiene su propia torre de control de tráfico aéreo , operada por Airservices Australia, y utiliza procedimientos de espacio aéreo de clase D. ^[17]

La pequeña terminal de pasajeros existente en el aeropuerto tiene capacidad para 200 pasajeros por hora. Hay estacionamiento gratuito para vehículos. Los pasajeros que llegan pueden solicitar que los recoja un taxi en la terminal. La entrada principal del aeropuerto también cuenta con un servicio de autobús local que va a la estación de tren de Bankstown . ^[18]

La terminal acoge numerosos eventos durante todo el año, como el Sydney Aviation Model Show anual. ^[19]

Las siguientes organizaciones tienen bases operativas en el aeropuerto de Bankstown:

• Ambulancia de Nueva Gales del Sur ^[21]
• División de apoyo a la aviación de la policía de Nueva Gales del Sur ^[22]
• Servicio Real de Médicos Voladores de Australia ^[23]

El Museo de Aviación Australiano estaba ubicado en el Aeropuerto de Bankstown cuando abrió sus puertas en febrero de 1994. Cerró en Bankstown en 2016 y estaba previsto que volviera a abrir en el aeropuerto menos transitado de Camden en 2017, pero esta reubicación pública no se llevó a cabo. ^{[24] [25]} La colección permanece almacenada en Camden bajo el control de la familia del coleccionista privado original, ahora fallecido, con acceso restringido a expertos en restauración de aviación.

Uno de los hangares de Bankstown se utilizó para el rodaje de Top Gear Australia ; sin embargo, ninguna de las secciones de la pista se filmó en Bankstown, ya que es demasiado concurrido. Se filmaron principalmente en el aeropuerto de Camden , que es mucho más tranquilo. El área de la plataforma se utilizó como ubicación para el cortometraje Come Fly with Me en 2009. ^[26]

• Lista de aeropuertos en el Gran Sídney
• Lista de aeropuertos en Nueva Gales del Sur
• Transporte en Australia
• Fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos en Australia (Segunda Guerra Mundial)

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Sitio web del aeropuerto de Bankstown
• Historial de accidentes de BWU en Aviation Safety Network