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Articulo de referencia

Gumpert Nathalie

El Gumpert Nathalie [ 1 ] o RG Nathalie es un deportivo híbrido de hidrógeno y electricidad que funciona con metanol para generar hidrógeno y cuya producción estaba prevista par...

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El Gumpert Nathalie [ 1 ] o RG Nathalie es un deportivo híbrido de hidrógeno y electricidad que funciona con metanol para generar hidrógeno y cuya producción estaba prevista para 2021. Es el primer coche producido por el nuevo fabricante de automóviles RG, fundado por Roland Gumpert, [ 2 ] tras la quiebra de su empresa Gumpert , que produjo el Apollo . Se planea limitar la producción a 500 unidades. [ 3 ]

Historia

Preámbulo

Vista trasera

Roland Gumpert es un expresidente de Audi Sport . En 2001, fundó el fabricante de automóviles Gumpert, [ 4 ] para producir un superdeportivo llamado Gumpert Apollo. En 2014, la empresa quebró y fue adquirida por el empresario de Hong Kong Norman Choi [ 5 ] y el consorcio Consolidated Ideal TeamVenture, propietario de De Tomaso , que la renombró Apollo Automobil GmbH y produjo el Apollo Intensa Emozione .

Presentación

En 2017, Roland Gumpert unió fuerzas con Aiways , una empresa china con sede en Shanghái y especializada en energías alternativas, y fundó su nueva empresa llamada "RG", iniciales de Roland Gumpert, con sede en Ingolstadt , Alemania.

En el Salón del Automóvil de Pekín 2018 , RG presentó el prototipo de su primer modelo: la "Nathalie", que lleva el nombre de la hija del fundador. La RG Nathalie se producirá en una edición limitada de 500 unidades a partir de finales de 2019 [ 6 ] en Alemania, y posteriormente en Shangrao, China, con un precio de 420 000 euros . [ 7 ]

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 , Gumpert presenta el RG Nathalie en su versión de serie, producida a partir de 2021, con su motor eléctrico alimentado por una pila de combustible. [ 8 ]

Características

El Nathalie es un coupé de dos plazas con una línea similar a la del Nissan GT-R . Incorpora faros delanteros LED , estores desmontables y una tira de luz que une las luces traseras. Su carrocería de fibra de carbono ultraligera le proporciona un alto rendimiento, alcanzando una velocidad máxima de 300 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.    

El Nathalie recibe cuatro motores eléctricos de 150 kW (200 hp) , cada uno ubicado en las ruedas. Desarrollan una potencia combinada de 400 kW (540 hp) transmitida a las cuatro ruedas. [ 9 ]    

El Nathalie está equipado con una pila de combustible de 15 kW (20 hp) que funciona con metanol y alimenta una batería de 70 kWh (250 MJ) . El complejo sistema desarrollado por RG consta de un reformador de metanol que, mediante una reacción química catalizada , divide el metanol en dióxido de carbono e hidrógeno, este último alimentando la pila de combustible que produce electricidad. [ 10 ] El tipo de sistema de pila de combustible es indicado por el fabricante de la pila de combustible como pila de combustible de metanol reformado . También aumenta su autonomía gracias a la recuperación de la energía producida durante el frenado. Se beneficia de un tanque de metanol de 60 litros y, por lo tanto, un alcance de 600 km (370 mi) a 1200 km (750 mi) en modo "eco". [ 11 ] Si se utiliza metanol renovable (por ejemplo, hecho de residuos municipales [ 12 ] o electricidad renovable ), es posible una operación neutra en carbono.        

Referencias

  1. ↑ "GUMPERT Nathalie "Primera edición"" . Roland Gumpert .
  2. ↑ Lucas Raheriarivony (30 de abril de 2018). "RG Nathalie : La supercar électrique qui boit de l'alcool" . Autonews.fr. 
  3. ↑ Hugo Quintal (4 de marzo de 2020). "Gumpert Nathalie : el estreno de un superdeportivo à pile à combustible" . 
  4. ^ Patrick García (30 de agosto de 2013). "La marca Gumpert ne se relèvera pas" . Caradisíaco .
  5. ↑ "Apollo IE, solo 10 ejemplos de este hipercoche" . Turbo. 28 de octubre de 2017.
  6. ↑ Jean-François Christiaens (30 de abril de 2018). "RG Nathalie : un superdeportivo propulsado por una pila de combustible con metanol" . Automobile-propre.com. 
  7. ↑ Audric Doche (30 de abril de 2018). "Gumpert RG Nathalie : elle fonctionne au méthanol" . Caradisíaco . 
  8. ↑ Léo Mingo (6 de marzo de 2019t). "Gumpert Nathalie : retorno en electricidad" . www.largus.fr . 
  9. ↑ Maxime K (10 de enero de 2019). "La RG Nathalie (2019) va changer de look" . news.sportauto.fr . Consultado el 16 de diciembre de 2019 .
  10. ↑ Yann Lethuillier (28 de abril de 2018). "Gumpert RG Nathalie - El superdeportivo de hidrógeno" . Motor1.com.
  11. ^ "¿1.200 km para este deporte eléctrico ?" . Gocar.be (en francés) . Consultado el 25 de marzo de 2020 . 
  12. ↑ "Informe sobre metanol renovable" (PDF) . Consultado el 3 de julio de 2021 .
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