RSS Invencible

El RSS Invincible es el buque líder de los submarinos de la clase Invincible . Fue botado el 18 de febrero de 2019 en Kiel , Alemania . ^{[ 1 ]}

El diseño personalizado es apto para alta mar y más grande que los submarinos de las clases Challenger y Archer operados por la Armada de Singapur . Se espera que el diseño esté influenciado por el submarino de exportación Tipo 214 o el submarino Tipo 216 , que han sido diseñados para las necesidades potenciales de varias otras armadas ( australiana , canadiense e india ). ^{[ 2 ] [ 3 ]} Las características incluirán AIP y un sistema de combate diseñado por Atlas Elektronik y ST Electronics. La clase Invincible también cuenta con un timón en "X" que ofrece una maniobrabilidad mejorada en aguas litorales confinadas, a diferencia de la disposición de timón cruciforme del Tipo 214.

El timón X se utiliza en el submarino Tipo 212 y en su derivado más grande y moderno, el submarino de clase Dolphin 2 construido para la Armada israelí , que es casi idéntico en tamaño al submarino de clase Invincible (Israel y Singapur tienen profundos lazos militares y con frecuencia adquieren los mismos sistemas de armas para sus plataformas militares).

Se cree que los submarinos tienen una esclusa de aire multipropósito horizontal , que puede usarse para lanzar torpedos, buzos o equipos de asalto de fuerzas especiales, y también tienen la capacidad de lanzar misiles de crucero mientras están sumergidos ^{[ 4 ]} con una opción de esclusa de aire multipropósito vertical, para lanzar misiles verticalmente, como el Tomahawk , el Blue Spear o el Naval Strike Missile . ^{[ 5 ]}

El Invincible participó en el ejercicio Pacific Reach 2025 (XPR 25), un ejercicio bienal organizado por la Armada de la República de Singapur (RSN). El ejercicio incluyó una fase portuaria, entre el 15 y el 20 de septiembre, en la Base Naval de Changi, seguida de una fase marítima del 21 al 25 de septiembre en el Mar de China Meridional . En esta fase participaron tres unidades de rescate embarcadas en sus respectivos buques de rescate de submarinos : el INS Nistar , el MV Swift Rescue  y el JS Chiyoda  de la Armada de la India (IN), la RSN y la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). Estos buques de rescate de submarinos operaron junto con los submarinos de la Armada de la República de Corea , la RSN y la JMSDF, que simularon ser submarinos averiados (DISSUB). El 23 y 24 de septiembre, el DSRV Tiger X de la India , desplegado desde el Nistar , realizó un ejercicio de acoplamiento y rescate con el ROKS Shin Dol-seok (SS-082)   y el Invincible , respectivamente. El 25 de septiembre, la Armada de Singapur (RSN) organizó un simulacro de rescate coordinado. Se trató de un "rescate con tres unidades (R3)", el primero de su tipo en la historia de Pacific Reach. El Nistar lideró la formación, asistiendo a los demás buques de rescate mediante la localización y el levantamiento topográfico del punto de referencia, y posteriormente transmitiendo la información necesaria al Swift Rescue y al Chiyoda . Mientras el Invincible simulaba ser el DISSUB, el ROV y el DSRV Tiger X de la India , pertenecientes a la Unidad de Rescate Submarino (Este), fueron desplegados y el acoplamiento se completó en una hora. ^{[ 6 ] [ 7 ]}