Ralph Rensen

Ralph Beverly Rensen fue un piloto de carreras de motociclismo de Gran Premio de Inglaterra .

Rensen murió el 16 de junio de 1961 mientras competía en el TT de la Isla de Man de 1961 , a la edad de 28 años. ^[1]

Nació en Liverpool . Su padre era holandés y ejecutivo de una empresa en Crosby. Ralph asistió al St Mary's College, Crosby . Está enterrado en el cementerio de Borough, Douglas Isle Of Man, casi directamente frente a la tribuna.

Desde 1953 hasta su muerte en 1961 compitió en todos los años del TT de la Isla de Man.

Comenzó su carrera en el Gran Premio de Manx de 1953 en la categoría "Junior" de 350 cc, pero no terminó la carrera. En la carrera de la categoría "Senior" de 500 cc terminó en el puesto 33.

Al año siguiente, 1954, acabó en 350cc en el puesto 14.

Desde 1955 hasta 1960 inclusive compitió en el Junior TT, el Senior TT y el Ulster Grand Prix . Durante todos estos años corrió con modelos Norton Manx , a excepción de la Velocette de 250 cc en 1957, que no logró terminar, y una aparición única con la NSU Sportmax de Fron Purslow en 1960, después de que Purslow se lesionara en un entrenamiento.

En 1959 también participó en la categoría de 500cc del GP de Francia.

En 1960 ganó sus primeros puntos de campeonato al terminar quinto en 350cc y cuarto después de una foto de final en el Gran Premio del Ulster de 500cc. Estos resultados lo llevaron a un 12º puesto en la clasificación final del campeonato mundial tanto de la clase de 350cc como de la de 500cc.

Mientras tanto, compitió en muchas carreras nacionales en Irlanda del Norte y durante el Cookstown 100 de 1960 declaró que quería dejar de competir después de que su amigo Dave Chadwick sufriera un accidente fatal durante las carreras en Mettet .

Sin embargo, en 1961 fue contratado por Bultaco como piloto oficial. Su temporada comenzó con la carrera de 500cc en el GP de Alemania en el circuito de Hockenheim, pero no logró terminarla con su Norton. La siguiente carrera de 350cc terminó en cuarta posición.

La siguiente carrera fue el TT de la Isla de Man. En el Junior TT acabó tercero por detrás de Phil Read (Norton) y Gary Hocking (MV Agusta). En el TT 'Lightweight' de 125cc acabó sexto con su Bultaco.

Durante la Senior TT sufrió un accidente fatal cerca del hito undécimo del Snaefell Mountain Course . A finales de ese año terminó póstumamente sexto en la categoría de 350 cc y decimonoveno en el campeonato mundial de 125 cc.

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