Tránsito rápido en Brasil

Tras la concesión del sistema de metro al Grupo Comporte , y gracias a la inversión federal y estatal, se reanudaron las obras de la Línea 2 del Metro de Belo Horizonte , que conectará Nova Suíça con Barreiro.

La ampliación de la Línea 1 hasta la estación Novo Eldorado se completó en febrero de 2026, y el gobierno federal anunció inversiones para la construcción de las estaciones Beatriz y Parque São João en el municipio de Contagem ^{[ 4 ]} . Las estaciones Nova Suíça y Amazonas de la Línea 2 se inauguraron en julio y actualmente operan parcialmente. ^{[ 5 ]}

La Línea 2-Verde se está ampliando con 8 nuevas estaciones a lo largo de un tramo de 8,4 kilómetros, lo que creará aproximadamente 3.500 empleos directos y dará servicio a 320.000 pasajeros por día laborable. Esta ampliación convertirá a la Línea Verde en la más larga del sistema, con una extensión de 23 kilómetros. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Para la Línea 15-Plata del Monorraíl , una de las pocas líneas de monorraíl activas en el país, se planea la construcción de las estaciones Jacu-Pêssego , Ipiranga y Boa Esperança a lo largo de un tramo de un kilómetro. ^{[ 8 ]} La fecha límite para que la línea comience a operar se ha pospuesto hasta 2029, en contraste con la previsión inicial de 2027. La futura estación Ipiranga ya ha alcanzado la etapa de vertido de hormigón para el primer piso de la estructura principal, mientras que las áreas interiores de las otras dos estaciones planificadas han comenzado a recibir acabados estructurales y ensamblaje de componentes. ^{[ 9 ]}