La Línea Roja es una línea de transporte rápido del sistema ferroviario MARTA . Opera entre las estaciones de North Springs y Airport , pasando por Sandy Springs , Dunwoody , Atlanta , East Point y College Park .
Historia
Lo que ahora es la sección compartida de las líneas Gold y Red se inauguró originalmente el 4 de diciembre de 1981, como la Línea Norte-Sur entre Garnett y North Avenue . [ 1 ] [ 2 ] El 11 de septiembre de 1982, se inauguró una estación de relleno en Peachtree Center , mientras que la Línea Norte-Sur se extendió hacia el sur una parada hasta la estación West End . [ 1 ] [ 2 ] El 18 de diciembre del mismo año, la Línea Norte-Sur se extendió hacia el norte hasta Midtown y Arts Center . [ 1 ] [ 2 ] El 15 de diciembre de 1984, se inauguraron las estaciones Lakewood/Fort McPherson , Oakland City y Lindbergh Center , así como Lenox y Brookhaven en lo que entonces era la parte más septentrional de la Línea Norte-Sur (lo que ahora es la Línea Gold). [ 1 ] [ 2 ] La estación East Point abrió el 16 de agosto de 1986, seguida de Chamblee (ahora una estación de la Línea Dorada) el 19 de diciembre de 1987, y College Park y Aeropuerto el 18 de junio de 1988. [ 1 ] [ 2 ] Finalmente, Doraville (más tarde la terminal norte de la Línea Dorada) abrió el 29 de diciembre de 1992. [ 1 ] [ 2 ]
El 8 de junio de 1996, MARTA añadió una nueva ramal de la Línea Norte-Sur, con estaciones en Buckhead , Medical Center y Dunwoody : las primeras estaciones de tren servidas exclusivamente por lo que ahora es la Línea Roja. [ 1 ] Para distinguir las dos líneas, la línea a Dunwoody adoptó el nombre de Línea Ferroviaria Norte-Sur , [ 3 ] [ 4 ] mientras que la línea a Doraville se convirtió en la Línea Ferroviaria Noreste-Sur [ 5 ] (a veces conocida como Línea Noreste para abreviar). [ 3 ] Sin embargo, tanto la Línea Norte-Sur como la Línea Noreste continuaron coloreadas en los mapas en naranja como una sola Línea Ferroviaria Norte-Sur . [ 3 ] [ 6 ]
En diciembre de 2006, la Línea Norte-Sur comenzó a ser coloreada de rojo, distinguiéndola de la Línea Noreste, que conservó el color naranja. [ 7 ] Posteriormente, en octubre de 2009, MARTA introdujo un sistema de nombres de líneas de ferrocarril codificado por colores, con la Línea Norte-Sur pasando a llamarse Línea Roja, y la Línea Noreste pasando a llamarse Línea Amarilla, [ 8 ] [ 9 ] y luego Línea Dorada . [ 10 ]
Prórroga propuesta
En 2003, MARTA comenzó a explorar opciones para extender la Línea Roja al norte de Sandy Springs. [ 11 ] En 2011, MARTA inició su Análisis de Alternativas para estudiar opciones para extender la Línea Roja hasta la SR-140 como parte del referéndum regional del impuesto sobre las ventas de un centavo. [ 12 ] La Iniciativa de Tránsito Georgia 400 , o Connect 400, era un plan futuro para expandir aún más la Línea Roja 11.9 millas adicionales hasta el extremo norte del condado de Fulton, corriendo sobre o paralela a la Georgia 400. [ 13 ] Los planes incluían estaciones en Northridge Road, Holcomb Bridge Road, North Point Mall / Encore Parkway, Old Milton Parkway y Windward Parkway. [ 14 ] El proyecto fue archivado en 2016 cuando el Senado de Georgia rechazó dos proyectos de ley que autorizaban un impuesto sobre las ventas para financiar el proyecto. [ 15 ]
Futuro
El 25 de marzo de 2024, Andre Dickens , alcalde de Atlanta , anunció planes para cuatro nuevas estaciones de relleno en la red ferroviaria MARTA, una de ellas, Murphy Crossing, que sería una estación en la sección compartida de las líneas Roja y Dorada. Murphy Crossing estará en el lado oeste del Atlanta Beltline . [ 16 ] El 11 de abril, Dickens anunció que otra de las cuatro estaciones propuestas también sería compartida por las líneas Roja y Dorada: Armour Yards, ubicada cerca de la estación del mismo nombre Armour Yard . [ 17 ]
Operaciones
Ahora conocida como la Línea Roja, comparte vías con su homóloga, la Línea Dorada, entre el aeropuerto y un punto justo al norte del Centro Lindbergh.
De lunes a viernes, después de las 20:30, el servicio de tren lanzadera de la Línea Roja opera únicamente entre las estaciones de North Springs y Lindbergh Center hasta el final del servicio. Los sábados y domingos, el servicio de la Línea Roja opera hasta la estación del Aeropuerto durante todo el horario de funcionamiento. Cuando se produce una interrupción importante en la vía, el servicio de tren de la Línea Roja opera únicamente entre las estaciones de North Springs y Lindbergh Center. [ 18 ]
Ruta
La Línea Roja discurre por encima del suelo, a nivel del suelo y bajo tierra en varios tramos de su recorrido. Comienza en la terminal norte, la estación North Springs en Sandy Springs. Las vías sin servicio se extienden hacia el norte desde la estación. Luego se dirige hacia el sur paralela a la GA 400 (Turner McDonald Parkway) antes de girar hacia el sureste hasta Dunwoody, luego hacia el sur para cruzar la I-285 , luego hacia el oeste antes de discurrir hacia el sur por la mediana de la GA 400. En Buckhead, cruza por debajo de la Línea Dorada antes de unirse a ella, dirigiéndose hacia el suroeste paralela a la I-85 . Gira hacia el sur a través de Midtown y entra en el centro de Atlanta, donde se encuentra con las Líneas Azul y Verde en la estación Five Points. Al salir del centro, la Línea Roja continúa hacia el sur, paralela a Lee Street y Main Street hasta East Point y College Park antes de llegar a su terminal en la estación del Aeropuerto.
Estaciones
listado de norte a sur
- ↑ El andén este-oeste (ahora Línea Azul/Verde) se inauguró en 1979.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "nycsubway.org: Atlanta, Georgia" . www.nycsubway.org . Consultado el 15 de mayo de 2024 .
- 1 2 3 4 5 6 7 Sams, Douglas. "Jacoby contempla un tren MARTA hasta el sitio de Ford" . www.bizjournals.com . Consultado el 15 de mayo de 2024 .
- 1 2 3 "Cómo llegar en MARTA - Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta" . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta . Archivado del original el 1 de agosto de 2003. Consultado el 17 de diciembre de 2024 .
- ↑ "Línea Ferroviaria Norte-Sur - MARTA" . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta . Archivado del original el 10 de agosto de 2003. Consultado el 17 de diciembre de 2024 .
- ↑ "Línea de ferrocarril Noreste-Sur - MARTA" . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta . Archivado del original el 10 de agosto de 2003. Consultado el 17 de diciembre de 2024 .
- ↑ "MARTA - Cómo llegar - Horarios y mapas del tren" . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta . Archivado del original el 8 de marzo de 2006. Consultado el 17 de diciembre de 2024 .
- ↑ "MARTA - Cómo llegar - Horarios y mapas del tren" . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta . Archivado del original el 29 de diciembre de 2006. Consultado el 17 de diciembre de 2024 .
- ↑ "MARTA lanza un sistema ferroviario con código de colores" . www.metro-magazine.com . Metro Magazine. 2 de octubre de 2009. Archivado del original el 26 de enero de 2021. Consultado el 15 de mayo de 2024 .
- ↑ "Estaciones y horarios de trenes" . www.itsmarta.com . Archivado del original el 19 de agosto de 2009. Consultado el 15 de mayo de 2024 .
- ↑ Ariel Hart (11 de febrero de 2010). "MARTA cambia la línea "amarilla" a "dorada""" . Atlanta Journal-Constitution . Archivado del original el 14 de febrero de 2010 . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
- ↑ Durbin, Joan (17 de agosto de 2012). "El foro arrojará luz sobre el estudio ferroviario del norte de Fulton" . Alpharetta Neighbor – vía NewsBank .
- ↑ Isaza, Kim (2 de junio de 2011). "tsplost: ronda 1 - El total para el plan ferroviario en Cobb es de $1.5 mil millones. Los costos proyectados combinados para el condado superan los $3.4 mil millones" . Marietta Daily Journal . Recuperado el 1 de octubre de 2025 – vía NewsBank .
- ↑ "Presentación del 26 de septiembre de 2013" (PDF) . Presentaciones del corredor GA 400 de MARTA . MARTA. Archivado del original (PDF) el 29 de octubre de 2013. Recuperado el 28 de octubre de 2013 .
- ↑ "Folleto informativo sobre la iniciativa de transporte público GA 400" (PDF) . itsmarta.com . MARTA. Abril de 2015. Archivado del original (PDF) el 1 de julio de 2015. Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ↑ Williams, Ross (26 de febrero de 2016). "La ampliación del ferrocarril MARTA no será aprobada por el Senado" . Alpharetta Neighbor . Recuperado el 1 de octubre de 2025 a través de NewsBank .
- ↑ Hansen, Zachary (25 de marzo de 2024). "El alcalde de Atlanta anuncia 4 nuevas estaciones de tren MARTA, incluyendo una cerca de Beltline" . The Atlanta Journal-Constitution . Cox Enterprises . Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ↑ Bunch, Riley (11 de abril de 2024). "El alcalde Dickens anuncia la ubicación de las nuevas estaciones de MARTA en Atlanta" . The Atlanta Journal-Constitution . Cox Enterprises . Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ↑ "Línea Roja" . itsmarta.com . Consultado el 18 de diciembre de 2024 .
- ↑ "Vídeo de la estación North Springs de MARTA" . YouTube . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta. Archivado del original el 22 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ↑ " http://itsmarta.com/ne-lin-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-art-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-mid-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-nor-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-civ-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-pea-overview.aspx "
- ↑ "Recorrido por la estación Peachtree Center https://www.youtube.com/watch?v=2DDOKOpKmJA "
- ↑ "Recorrido por la estación Five Points: https://www.youtube.com/watch?v=gkLKot2vk3Y "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-gar-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-wes-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-oak-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-lak-overview.aspx "
- ↑ " http://itsmarta.com/ns-eas-overview.aspx "
- ↑ "Estación College Park http://itsmarta.com/ns-col-overview.aspx "
- ↑ "Recorrido por la estación del aeropuerto https://www.youtube.com/watch?v=wNcj6GOTen0 "
Enlaces externos
- Descripción general de la Línea Roja
- Horario de la Línea Roja
- Línea Roja (MARTA)
- Conexiones ferroviarias con aeropuertos en Estados Unidos
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1996.
- Vías férreas en las medianas de las autopistas
- 1996 establecimientos en Georgia (estado de EE. UU.)