Articulo de referencia

Cremallera roja

Coordenadas : 48°02′22″N 13°30′17″E / 48.03944°N 13.50472°E / 48.03944; 13.50472 Cremallera roja La instalación de cohetes V-2 de Redl-Zipf ( nombre en clave Schlier ), ubicada ...

Coordenadas : 48°02′22″N 13°30′17″E / 48.03944°N 13.50472°E / 48.03944; 13.50472
Cremallera roja

La instalación de cohetes V-2 de Redl-Zipf ( nombre en clave Schlier ), ubicada en el centro de Austria entre Vöcklabruck y Vöcklamarkt y establecida en septiembre de 1943, comenzó a operar para la producción de oxígeno líquido para V-2 [ 1 ] y pruebas de motores de cohetes [ 2 ] después de que las máquinas de oxígeno originalmente destinadas a Raxwerke y el equipo de prueba de la cámara de combustión de Friedrichshafen fueran trasladados allí.

La instalación probó la compatibilidad de las cámaras de combustión del V-2 con las turbobombas, ya que el cohete no tenía un controlador para reducir el bombeo de propelente a la cámara si la presión aumentaba demasiado. La instalación de la Segunda Guerra Mundial utilizó como base de partida las bodegas y túneles de almacenamiento de una antigua cervecería. La construcción de la instalación estuvo bajo el mando del SS-Obergruppenführer Hans Kammler, responsable de los proyectos de ingeniería civil nazis y sus programas de armas ultrasecretos, y empleó mano de obra forzada del subcampo Schlier-Redl-Zipf [ 2 ] : 207 del campo de concentración de Mauthausen-Gusen . La construcción añadió un gran número de túneles y estructuras de soporte e incluyó una planta de generación de oxígeno líquido en uno de los túneles. [ 3 ]

Una gran explosión el 29 de febrero de 1944 causó la muerte de 14 personas, destruyó varias instalaciones e interrumpió la producción de oxígeno líquido en la planta durante casi dos meses. Un informe a Albert Speer indicó que la causa de la explosión fue una fuga de oxígeno líquido y una lámpara de carburo abierta que portaba el capataz de la planta. Otra grave explosión, ocurrida a las 12:29 del mediodía del 28 de agosto de 1944, causó la muerte de 27 personas y daños significativos en la planta. Entre las 27 víctimas mortales se encontraba Ilse Oberth (1924-1944), la hija menor del pionero de la cohetería Hermann Julius Oberth . Ilse Oberth trabajaba en la planta como técnica de cohetes y había llegado cuatro meses antes, el 28 de abril de 1944. Todos los fallecidos en la explosión recibieron un funeral de Estado y están enterrados en el cementerio de Vöcklabruck-Schöndorf. Tras la explosión de agosto de 1944 [ 4 ] , la producción de oxígeno líquido en la planta de Schlier se detuvo una vez más, lo que llevó al establecimiento de una tercera planta de oxígeno líquido V-2 (5000 toneladas/mes) [ 5 ] en una cantera de pizarra en Lehesten [ 2 ] cerca de Mittelwerk (en las instalaciones de Lehesten también se realizaron pruebas de compatibilidad de turbobombas/cámaras para la producción de Mittelwerk). [ 5 ]

Karl Heimberg , que había trabajado en el banco de pruebas 7 de Peenemünde , fue trasladado a " Vorwerk Süd " en Redl-Zipf y luego, durante el período comprendido entre finales de 1944 y principios de abril de 1945, a Lehesten (más tarde regresó a Peenemünde con Walter Riedel III para quemar archivos de la oficina de diseño y participó en la Operación Backfire de posguerra ). [ 6 ]

El equipo de trabajos forzados de la Operación Bernhard en el campo de concentración de Sachsenhausen, encargado de producir dinero británico falsificado, fue trasladado al subcampo de Schlier-Redl-Zipf hasta principios de mayo de 1945, cuando se ordenó el traslado del equipo de prisioneros al campo de concentración de Ebensee .

Referencias

  1. Schmundt-Thomas, Georg (enero de 2026). "Cuello de botella: el suministro de oxígeno líquido para el cohete alemán V-2". Journal of Military History . 90 (1): 86–113 .
  2. 1 2 3 Neufeld, Michael J (1995). El cohete y el Reich: Peenemünde y el advenimiento de la era de los misiles balísticos . Nueva York: The Free Press. pág. 207. ISBN  9780029228951.
  3. Piszkiewicz, Dennis (15 de noviembre de 2006). Los coheteros nazis: sueños espaciales y crímenes de guerra . Stackpole Books. ISBN 9780811733878.
  4. SCHLIER.Der geschichtliche Hintergrund des letzten erhaltenen „V2" Triebwerksprüfstandes. (Stand Kurzfassung, 5 de abril de 2010)
  5. 1 2 Ordway, Frederick I III ; Sharpe, Mitchell R (1979). The Rocket Team . Apogee Books Space Series 36. Nueva York: Thomas Y. Crowell. pág. 99. ISBN  1-894959-00-0.
  6. "Entrevistas de Peenemünde" . nasm.si.edu . Archivado del original el 17 de octubre de 2003. Consultado el 30 de junio de 2022 .

48°02′22″N 13°30′17″E / 48.03944°N 13.50472°E / 48.03944; 13.50472