Robert Lawrie

Robert Lawrie (1903-1982) fue un especialista en equipamiento alpino y polar y piloto de carreras británico . ^[1]

Robert Lawrie nació en Burnley . Se formó como zapatero en la empresa de su padre, que más tarde dirigió. A finales de la década de 1920 se había convertido en un escalador y alpinista consumado, y comenzó a diseñar, fabricar y suministrar botas de montaña según su propio diseño. Sus botas se hicieron populares y se le encargó que suministrara botas para la expedición al Everest de 1933 dirigida por Hugh Ruttledge . ^[2] En 1935 trasladó el negocio, ahora conocido como Robert Lawrie Ltd, a Londres , y finalmente trabajó en las instalaciones de su casa en Seymour Street. ^[3] Proporcionó botas, equipos de escalada y montañismo a muchas expediciones y operaciones militares, incluida la exitosa campaña al Everest de 1953 de John Hunt , para la que entrenó a Wilfrid Noyce en el arte de la reparación de botas. ^[4] Las botas de las tiendas y su artesanía también se utilizaron en la preparación y durante la Operación Gunnerside durante el sabotaje de agua pesada noruego .

Piloto aficionado entusiasta, participó en cuatro carreras de las 24 Horas de Le Mans , debutando el 25 de junio de 1949. Terminó en la 11ª posición en Le Mans de 1949 conduciendo su Aston Martin 2-Litre Sports (DB1) y también 11º en 1951 conduciendo su Jaguar XK-120C .

En 1959, el glaciar Lawrie ^[5], situado en la costa oeste de la Tierra de Graham , en la Antártida, recibió oficialmente su nombre. El glaciar fue cartografiado por primera vez por la expedición británica a la Tierra de Graham (1934-1937), a la que Robert Lawrie había proporcionado botas y equipo.

• Fotografías de un par de botas de Robert Lawrie de la colección Puke Ariki, Nueva Zelanda
• Par de botas Robert Lawrie de la colección Scottish Mountain Heritage