estación de Rosenheim

La estación de Rosenheim ( en alemán : Bahnhof Rosenheim ) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Rosenheim , en Baviera , Alemania . Es la séptima estación de pasajeros más grande de Baviera y un importante nudo ferroviario entre la línea Múnich-Rosenheim y las líneas a Salzburgo , Kufstein / Innsbruck y Mühldorf , así como el ferrocarril del valle de Mangfall . Rosenheim está operada por DB Station&Service , una filial de Deutsche Bahn AG, y está clasificada como estación de categoría 2.

La primera estación de la línea Rosenheim-Kufstein-Innsbruck , impulsada por el industrial Joseph Maffei y el rey Maximiliano II de Baviera , se inauguró el 31 de octubre de 1857. Situada al sur del centro de la ciudad, pronto resultó demasiado pequeña tras la apertura de la línea a Salzburgo en 1860 y del ferrocarril austriaco del Brenner en 1867. A partir de 1873, se construyó una nueva estación en el emplazamiento actual, que se inauguró el 19 de abril de 1876. Tras tan solo 18 años de funcionamiento, el antiguo edificio de la estación se vendió al Ayuntamiento de Rosenheim, donde aún hoy funciona como tal .

La nueva estación, un edificio neorrenacentista , era lo suficientemente grande como para dar cabida al tráfico adicional de la línea recién inaugurada a Mühldorf a partir del 1 de mayo de 1876. No obstante, fue reconstruida y ampliada varias veces durante las décadas siguientes, incluyendo unas vías de mercancías más extensas y un depósito de locomotoras ( Bahnbetriebswerk ). Las instalaciones sufrieron graves daños durante los bombardeos estratégicos de la Segunda Guerra Mundial , y las operaciones cesaron el 20 de abril de 1945.

Tras la guerra, se restablecieron las conexiones ferroviarias y en 1950 se reconstruyó un vestíbulo provisional. El edificio actual de la estación se inauguró el 27 de julio de 1957. A partir de 1967, los trenes de cercanías de la línea ferroviaria Deutsches Eck , operada por los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB), pasaban por Rosenheim y tenían que dar la vuelta aquí (mientras que estaba prohibido abandonar los vagones), hasta que a partir de 1982 la llamada "curva de Rosenheim" ( Rosenheimer Kurve ) permitió evitar la estación.

La estación de Rosenheim es un importante nudo ferroviario para los trenes Regional-Express y Regionalbahn de la Alta Baviera , operados por la red SüdostBayernBahn de Deutsche Bahn AG, así como por la compañía ferroviaria privada Bayerische Oberlandbahn . Cada hora llegan trenes procedentes de Salzburgo , Múnich , Innsbruck , Kreuzstraße / Holzkirchen y Mühldorf am Inn prácticamente a la misma hora, y parten unos minutos después.

Además, los trenes Eurocity desde Dortmund y Múnich a Verona y Klagenfurt , así como los trenes Intercity desde Hamburgo y Fráncfort del Meno a Salzburgo, llegan cada dos horas. También hay trenes nocturnos ocasionales a Italia y Austria / Serbia / Hungría . Desde 2011, el nuevo tren de alta velocidad ÖBB Railjet , que conecta Múnich con Viena / Budapest , para en Rosenheim una vez al día. Los trenes de cercanías ÖBB que van de Salzburgo a Kufstein y viceversa siguen pasando al sur de la estación, en la curva de Rosenheim.

Desde la estación salen numerosos autobuses regionales y urbanos de la empresa local de transporte de pasajeros (RoVG), y se pueden tomar taxis en una gran parada situada frente al edificio de la estación.

En el horario de 2026, los siguientes servicios paraban en la estación: ^{[ 1 ]}

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