Procesión de barcazas reales

En el siglo XI, la crónica tailandesa Phraratchaphongsawadan Nuea (Crónica Real del Norte) registró la procesión de la barcaza real del príncipe Sai Nam Peung, ^{[ 2 ]} un rey de Siam anterior a Ayutthaya ^{[ 3 ]} que había puesto la barcaza y desembarcado en el cabo del templo Wat Pak Klong. Más tarde ascendió al puesto de gobernador con el nombre de reinado Phra Chao Sai Nam Pung ^{[ 4 ]} ( tailandés : พระเจ้าสายน้ำผึ้ง, romanizado :  Rey Sai Nam Pheung , lit. ' Rey Flujo de Miel ' ), y gobernó la región de Ayutthaya desde 1165 hasta 1205. ^{[ 5 ]}

Durante el reinado del rey Ram Khamhaeng, la procesión de barcazas reales se realizaba en la ceremonia de Loy Krathong . ^{[ 6 ]}

La inscripción de Ram Khamhaeng (RK) del año 1292 d. C. dice:

Después de lo cual observó y escuchó a la gente, hombres y mujeres, cantar y tocar... Siempre que la barcaza real atracaba frente a un monasterio, los funcionarios encendían fuegos artificiales. ^{[ 7 ]} (NN:67).

Durante el reinado del rey Maha Thammaracha I , el rey de Sukhothai realizó una ceremonia real en barcaza utilizando un barco en el lago situado en medio de su gran palacio.

Procesión de la barcaza real del pergamino de Ayutthaya

Desde el Reino de Ayutthaya en el siglo XIV, las vías fluviales estratégicas y el transporte acuático adquirieron mayor importancia para el pueblo siamés, según la variante mencionada en el Safine-ye Solaymani de Shahr-i Nāv ^{[ 8 ] : 47} o Shahr-i Nau ^{[ 8 ] : 47} ( en persa : شهر نو ), ^{[ 9 ]} literalmente "Ciudad de Barcos, Canales" ^{[ 8 ] : 47} con referencia al Reino de Ayutthaya. Las obras de teatro y competiciones tradicionales, es decir, el festival de carreras de barcos largos siameses descrito en las Ceremonias Reales de los Doce Meses , se celebraban en tiempos de paz, y el gran desfile de la flota real salía a enfrentarse a los enemigos en guerra. ^{[ 10 ]}

En 1582, según el archivo de Marcelo de Ribadeneira , Historia de las islas del archipiélago filipino y de los reinos de la Gran China, Tartaria, Cochinchina, Malaca, Siam, Camboya y Japón (1601), el fraile misionero franciscano registró el testimonio de un fraile franciscano que llegó a residir en Siam en 1582. El archivo de Ribadeneira describió la procesión de la barcaza real del rey Maha Thammarachathirat en español:

Y para representar la mageſtad de la venida del rey, venieron delante de los quatro barcos grandes, en que venían muchos hombres, tañendo unas trompetas de plata pequeñas. Los barcos eran pintados y labrados de muchas y diuerſas labores, y figuras. De manera, que confiderada la popa, y la proa, qeſtaua muy doradas, en su modo y hehcura parecía un Elphante. Estos barcos pararon junto a un templo que estaba a la orilla del río, de la otra parte de la ciudad, adonde ſe dezía que hauia de parar el Rey, y hazer oración y limofna. Después de los barcos de las trompetas, vinieron otros largos y diferentes de los primeros, con mucha gente, vestida de varias libres. Y en cada vno venía un grande del Reyno, por su orden, ſegún ſus oficios y dignidades, representando con ſus trajes y acompañamiento, la majeſtad y grandeza de ſu rey. Los aderezos de los barcos, que eran muchos, y de la gente innumerable era de mucha coſta y gala, y todos pararon junto al templo. ^{[ 11 ]}

(Traducción): En honor a la llegada del Rey de Siam, cuatro grandes barcazas reales fueron amarradas frente a Su Majestad. Mucha gente tocaba pequeñas trompetas de plata. Las barcazas reales del Rey de Siam estaban pintadas y talladas con muchas obras y estatuas. Cuando se abrían la popa y la proa, adquirían un hermoso color dorado. Tanto la forma como la artesanía recordaban a elefantes. Estas barcazas reales estaban amarradas junto a un templo al otro lado del río. Se dice que el Rey de Siam amarraba sus barcazas reales para orar y pedir culto. Las siguientes barcazas reales eran otras barcazas largas diferentes de las primeras. Mucha gente vestía ropas decoradas con diversos patrones. Cada uno de los grandes miembros de la familia real de Siam caminaba en orden según sus posiciones y rangos. Vestían y caminaban en procesión con sus barcazas, mostrando la majestad y grandeza de su rey. Había innumerables nobles siameses. En las barcazas reales había muchas cosas, todas muy caras y lujosas. Y todos se detuvieron junto al templo.

Entre 1594 y 1598, el rey Naresuan realizó la procesión de la barcaza real antes de dirigir a sus 120.000 batallones para atacar el reino birmano de Hanthawaddy . Cuando el momento fue propicio, el astrólogo real ordenó a los vasallos que tocaran el tambor para los remeros y navegó con la barcaza real Sri Suphannahong , en la que se instaló una estatua dorada de Gautama Buddha que contenía las reliquias sagradas del Señor Buda, Phra Phichai, para encabezar la procesión en busca de buena fortuna. El rey Naresuan ordenó entonces a sus vasallos que navegaran con su barcaza real Kanokratanawiman Mahanawa , siguiendo a la barcaza real Sri Suphannahong para celebrar la buena fortuna de Su Majestad. ^{[ 12 ]}

En 1684, durante el reinado del rey Narai , el espectáculo de la procesión quedó registrado en las memorias de varios dignatarios extranjeros que presenciaron el evento. La Procesión de la Barcaza Real tenía como misión saludar la llegada del Caballero de Chaumont Mon. Alexandre , enviado del rey Luis XIV a Siam. ^{[ 13 ]} Nicolas Gervaise, misionero francés y miembro del cuerpo diplomático francés, describió la procesión:

Sin parangón en belleza entre los espectáculos navales, la procesión, compuesta por más de doscientas embarcaciones, está encabezada por la Barcaza Real tripulada por remeros sentados en doble fila y distinguidos por las bandas rojas en las mangas de sus túnicas. Cada remero lleva un tocado, túnica y pantalones adornados con bandas doradas. Las remadas están sincronizadas y orquestadas por los rítmicos cantos en alabanza al Rey. Los remos también están dorados. Las cortinas que recubren la Barcaza Real están adornadas con piedras preciosas. ^{[ 14 ]}

En 1687, Simon de la Loubère , diplomático francés en Siam, transcribió a mano la procesión de la barcaza real del rey Narai en su famoso libro, Du Royaume de Siam :–

«  Mais, parce qu'en ce païs-là on va plus par eau que par terre, le Roy de Siam a de fort beaux Balons. J'ay déjà dit que le corps d'un Balon n'eſt que d'un ſeul arbre long quelquefois de 16. à 20. toiles. Deux hommes affis les jambes croiſées côte à côte l'un de l'autre fur une planche miſe en travers, ſuffiſent pour en occuper toute la larguer. L'un pagaye à droite, & l'autre à gauche. Pagayer c'est ramer avec la pagaye, & la pagaye eſt une rame courte, qu'on tient à deux mains, par le milieu, & par le bout. Il ſemble qu'on n'en faffe que balayer l'eau quoy qu'avec force. Elle n'eſt point agregado au bord du balon, & celuy, qui la manie, respecte où il va; en lugar de celuy qui ramel a le dos tourné à la route. Il ya quelquefois dans un feul balon juſqu'à cent ou fix vingt pagayeurs rangez ainſi deux à deux les jambes croiſees ſur des planchettes: mais les moindres Officiers ont des baIons beaucoup plus courts, ou peu de pagayes, comme 16. ou 20. suficiente. Les pagayeurs, afin de plonger la pagaye de concert, chantent, ou font des cris meſurez; & ils plongent la pagaye en cadence avec un mouvement de bras & d'épaules qui eſt vigoureux, mais facile & de bonne Grace.  » ^{[ 15 ]}

(Traducción): Como en Siam solo viajamos por agua y no por tierra, el Rey de Siam tiene muchas barcazas hermosas. He dicho que una barcaza hecha de un solo árbol a veces toma de 16 a 20 wa (32–40 metros) de largo. Dos hombres se sientan con las piernas cruzadas, paralelos entre sí. Uno rema a la derecha y el otro a la izquierda. Navegar es remar con el remo, y el remo es un remo corto, que se sostiene con ambas manos, por el medio y por el extremo. Todo lo que hacemos es barrer el agua con fuerza. No está sujeto al borde de la barcaza, y la persona que rema la barca mira hacia la proa y rema hacia abajo con la espalda hacia la popa. Para una sola barcaza, a veces hay cien o hasta veinte remeros dispuestos de dos en dos con las piernas cruzadas sobre tablones; sin embargo, los oficiales de menor rango tienen barcas más cortas o menos remeros, como 16 o 20 remeros. Para hundir el remo juntos, los remeros cantan o rugen; Se zambullen al ritmo de un movimiento de brazos y hombros vigoroso, sencillo y elegante.

Los visitantes europeos presenciaron y escribieron sobre "una inmensa procesión con 200 barcos" a su llegada a Tailandia en el siglo XVII; uno de los testigos fue Pierre Brigot , obispo de Tabraca y vicario apostólico en Siam; posteriormente, se recopiló en el libro Historia del Reino de Siam (1770) compilado por François Henri Turpin .

Es imposible comparar la belleza de la inmensa procesión con 200 barcos. Las barcazas reales viajaban de dos en dos al frente. Todos los remeros habían sido entrenados con admirable destreza, vestidos uniformemente con sombreros, túnicas, rodilleras y brazaletes adornados con oro. Todos remaban con movimiento y ritmo sincronizados. Los remos, también de oro, tocaban el agua con un sonido que armonizaba con el canto de los barcos en alabanza al Rey ^{[ 16 ].}

Durante las procesiones, los remeros mantenían el ritmo al son de los tambores , acompañados de música. Esta canción tradicional de barcos fue escrita por el príncipe Dhamma Dibes, del período final de Ayutthaya.

La mayoría de las embarcaciones de la procesión servían también como buques de guerra, y cuando estallaba la guerra, las barcazas y los botes se utilizaban como armas.

En 1767, los birmanos invadieron el reino de Ayutthaya y, por segunda y última vez, lograron capturar la capital, Ayutthaya . Toda la flota fue incendiada y destruida después de que los birmanos la encontraran en su escondite. El general Taksin reunió a los tailandeses y estableció una nueva capital en Thonburi . Durante su breve reinado de 15 años, Taksin ordenó la reconstrucción de la flota de barcazas y utilizó una flota de 115 barcazas para transportar una venerada imagen de Buda a su nueva capital.

Chao Phaya Chakri sucedió al rey Taksin y trasladó la capital al este del río, a lo que hoy se conoce como Bangkok. Chao Phaya Chakri, fundador de la dinastía Chakri , gobernó como el rey Buddha Yodfah (Rama I) e inició la procesión de la Ceremonia Real de Kathin. La Ceremonia de Kathin consiste en la entrega de túnicas Kathin a los monjes y otorga méritos al honrar y apoyar el budismo.

Poco después de su coronación en 1782, el rey Rama I ordenó la construcción de la barcaza real Si Suphannahong . La Si Suphannahong fue la principal barcaza real durante más de un siglo. En 1911, el rey Rama VI botó su sucesora, también llamada Suphannahong .

El príncipe de Nakhon Sawan , durante el reinado de Rama V , ideó formaciones de flota que se convirtieron en las formaciones estándar "mayores" y "menores" utilizadas en la actualidad.

En 1870, Anna H. Leonowens , maestra de los niños siameses, escribió sobre la procesión de la barcaza real de Ananta Nakkharat desde su propia perspectiva y experiencia en el seno de una corte asiática durante el reinado del rey Rama V. Su obra fue publicada en *La institutriz inglesa en la corte siamesa* , un libro cuya reventa estaba prohibida en Siam.

La barcaza real, de cien codos de largo, además de estar elaboradamente tallada e incrustada con fragmentos de cristal, porcelana, nácar y jade, está ricamente esmaltada y dorada. La proa, que se eleva entre diez y once pies, representa al nagha mustakha sapta , la serpiente o caimán de siete cabezas. Un phrasat , o trono elevado (también llamado p'hra-the-nang ), ocupa el centro, sostenido por cuatro pilares. La extraordinaria belleza de las incrustaciones de conchas, nácar, cristal y piedras preciosas de todos los colores, el esplendor del dorado y la elegancia de las costosas cortinas kinkob con las que está colgada, se combinan para hacer de ella uno de los objetos más llamativos y hermosos que se pueden ver en Meinam . La barcaza suele estar tripulada por ciento cincuenta hombres, cuyos remos están dorados y tienen puntas de plata. ^{[ 18 ]}

Las procesiones se realizaban ocasionalmente hasta el fin de la monarquía absoluta en 1932. La mayoría de las barcazas reales se guardaban cerca de la estación de tren de Thonburi. Esta fue bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial, destruyendo un gran número de barcazas reales. No se volvieron a utilizar hasta la celebración del siglo XXV de la Era Budista en 1957. En 1959, Bhumibol Adulyadej revivió la Procesión de Barcazas Reales como medio para presentar el Kathin Real (túnicas para monjes) en una ceremonia real. ^{[ 19 ]}

Durante el reinado del rey Rama IX, Bhumibol Adulyadej ( 1946-2016 ), se realizaron 16 procesiones reales en barcazas:

Grandes travesías

• Celebraciones del siglo XXV de la era budista - 14 de mayo de 1957
• Procesión de barcazas reales en las celebraciones del bicentenario de Bangkok, 5 de abril de 1982
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 20 de octubre de 1982.
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 16 de octubre de 1987 (60 cumpleaños del rey).
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 7 de noviembre de 1996 (50 aniversario del rey en el trono).
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 4 de noviembre de 1999 (sexto ciclo del rey, 72 años).
• Procesión de la barcaza real para la reunión de APEC, 20 de octubre de 2003Archivado el 26/07/2011 en Wayback Machine ^{[ 20 ]}
• 60º aniversario del reinado del rey: Jubileo de Diamante de la ascensión del rey al trono. 12 de junio de 2006 (52 barcazas) (vídeo)
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 5 de noviembre de 2007 (80 cumpleaños del rey) (vídeo)
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, programada para el 22 de octubre de 2011 (séptimo ciclo del rey, 84 años), pero pospuesta debido a las inundaciones masivas y realizada el 9 de noviembre de 2012. ^{[ 21 ] [ 22 ]} (video)

Durante el reinado del rey Rama X, Vajiralongkorn ( r. 2016–), se llevaron a cabo las siguientes procesiones reales en barcazas:

• Procesión de barcazas reales para la coronación del rey Maha Vajiralongkorn, 12 de diciembre de 2019 (52 barcazas) (vídeo)
• Procesión de la barcaza real para la ceremonia real de Kathin en Wat Arun, 27 de octubre de 2024

Dispuestos en cinco filas.

• 1 par de barcazas de plomo que históricamente transportaban a altos funcionarios con un cargo equivalente al de secretario permanente de un ministerio en la actualidad.
• Un par de antiguas embarcaciones de guerra tailandesas con cañones en la proa. Históricamente, transportaban a cortesanos militares.
• 2 pares de barcazas exteriores lisas
• 4 pares de barcazas interiores con mástiles decorados con la forma de garudas, monos y ogros.
• 1 barco tambor exterior, 1 barco tambor interior, con seis músicos tocando cada uno el Pi y el klong khaek .
• Una embarcación interior y una exterior para la Policía Real.
• La barcaza Ekachai con trono cubierto para las túnicas de los monjes, la imagen de Buda o arreglos florales completos con insignias.
• La barcaza Ekachai Hern Hao y la barcaza Ekachai Lao Thong transportaban músicos de la banda Prakhom de la Oficina de la Casa Real y de las bandas militares del Ejército Real Tailandés para encabezar la comitiva real.
• La barcaza real con trono cubierto y insignias reales.
• Barcaza pabellón para el cambio de vestimentas del rey
• Segunda barcaza real
• 1 par de barcazas policiales
• 2 pares de barcazas del ejército
• 1 par de barcazas traseras lisas

• 1 par de barcazas de plomo
• 1 par de barcazas de ataque
• 7 pares de barcazas sencillas
• 4 pares de barcazas con mástil de animales
• 1 barco tambor izquierdo, 1 barco tambor derecho
• 2 lanchas patrulleras: una a la izquierda y otra a la derecha.
• La barcaza Ekachai con un trono cubierto para las túnicas de los monjes, una figura de Buda o un arreglo floral completo con insignias.
• La barcaza Ekachai Hern Hao con músicos y la barcaza Ekachai Lao Thong.
• La barcaza real con las insignias correspondientes
• La segunda barcaza real
• 1 par de barcazas policiales

• La barcaza real Suphannahong ( en tailandés : เรือพระที่นั่งสุพรรณหงส์ ; 'Cisne Dorado' o 'Fénix') fue construida en 1911 durante el reinado de Rama VI (rey Vajiravudh) con una proa que se asemeja a un cisne mítico, o hong , adornada con laca dorada y joyas de cristal, con una bola de cristal y una borla colgando de su boca. Esta embarcación de 46 metros fue tallada a partir de un solo tronco de madera de teca y fue botada el 13 de noviembre de 1911. Hay un pabellón dorado a bordo para alojar al rey y su familia real más cercana. Suphannahong es la barcaza real habitual, cuando un miembro de la realeza viaja con la procesión. Su casco está pintado de negro.

En 1992, el World Ship Trust nombró a la barcaza real Suphannahong Patrimonio Marítimo Mundial. ^{[ 24 ]}

• La barcaza real Anantanakkharat ( en tailandés : เรือพระที่นั่งอนันตนาคราช ; Ananta , 'rey de las serpientes') fue construida durante el reinado de Rama III (rey Nangklao). Fue utilizada como la principal barcaza real de Rama IV (rey Mongkut). La actual Anantanakkharat fue construida durante el reinado de Rama VI (rey Vajiravudh) y botada el 14 de abril de 1914. La proa está tallada con la figura de Nakkharat, la criatura mística con forma de serpiente de siete cabezas, en laca dorada y joyas de vidrio. Anantanakkharat lleva una estructura más pequeña, similar a una pagoda, para transportar objetos sagrados, a diferencia de las demás barcazas reales, que están equipadas con pabellones. Su casco está pintado de verde.
• La barcaza real Anekkachatphuchong ( tailandés : เรือพระที่นั่งอเนกชาติภุชงค์ ; 'variedad de serpientes') es la más antigua de las cuatro reales. barcazas, construidas a finales del siglo XIX durante el reinado de Rama V , (rey Chulalongkorn). Si bien no se ve fácilmente ninguna figura mítica en el arco, numerosas pequeñas figuras ornamentales Nāga están talladas en el arco. El casco del Anekkachatphuchong está pintado de rosa.
• La barcaza real Narai Song Suban Ratchakan Thi Kao o la barcaza real Narai Song Suban HM King Rama IX ( tailandés : เรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ รัชกาลที่ ๙ ; " Dios Narayana en su portaaviones, Garuda ") es la única barcaza construida durante el reinado de Bhumibol Adulyadej , quien colocó la quilla en 1994. Fue construida por encargo de la Marina Real Tailandesa y el Departamento de Bellas Artes de Tailandia y se botó el 6 de mayo de 1996 para coincidir con la celebración del cincuentenario de la ascensión de Bhumibol Adulyadej al trono. En una ocasión, asumió temporalmente el papel de la principal barcaza real de Suphannahong . Tiene un casco rojo. El Narai Song Suban original comenzó su vida como Mongkol Suban , y solo tenía a Garuda como mascarón de proa, antes de que el rey Mongkut le instalara una estatua de Narayana y lo rebautizara como Narai Song Suban .

Los nombres de las cuatro barcazas reales riman de forma consistente: "Suphannahong", "Narai Song Suban", "Anantanakkharat" y "Anekkachatphuchong". En la procesión, la barcaza real iría a la cabeza, seguida respectivamente por "Suphannahong", "Narai Song Suban" y "Anekkachatphuchong".