SMS S90

El SMS S90 ^{[ a ] [ b ]} fue un torpedero de la Armada Imperial Alemana . Fue construido por Schichau en Elbing como el buque líder de su clase , y se completó en 1899.

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el S90 estaba basado en la colonia alemana de Qingdao , China. Durante el asedio de Qingdao en octubre de 1914, hundió el crucero japonés Takachiho  y posteriormente fue encallado deliberadamente el 17 de octubre de 1914.

Desde mediados de la década de 1880, la Armada Imperial Alemana desarrolló una gran fuerza de torpederos, al tiempo que construía algunos "buques de división" más grandes para liderar las flotillas de torpederos. A partir de 1898, se inició la construcción de una nueva clase de torpederos más grandes, los torpederos de la clase S90 . Estos buques, conocidos como Große Torpedoboote o Hochsee Torpedoboote (grandes torpederos o torpederos de alta mar), eran lo suficientemente grandes como para transportar la tripulación adicional necesaria para actuar como líderes de flotilla, eliminando la necesidad de construir buques de división separados, pero, aunque eran de tamaño similar a los destructores de torpederos extranjeros contemporáneos , seguían estando destinados principalmente al ataque con torpedos y solo portaban un armamento de cañones ligeros. ^{[ 2 ] [ 1 ]}

Un grupo inicial de 12 de los nuevos grandes torpederos ( S90 – S101 ) fueron construidos por el astillero Schichau-Werke en Elbing en Prusia Oriental , el principal constructor de torpederos de Alemania desde 1898 hasta 1901, y a esto le siguieron pedidos sucesivos de buques similares, de diseño que evolucionó gradualmente hasta 1907. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El S90 , el buque líder de la clase, fue puesto en quilla en 1898 con el número de astillero 644, fue botado el 26 de julio de 1899 y completado el 24 de octubre de 1899. ^{[ 4 ]}

El S90 tenía 63,0 metros (206 pies 8 pulgadas) de eslora total y 62,7 metros (205 pies 9 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 7,0 metros (23 pies 0 pulgadas) y un calado de 2,83 metros (9 pies 3 pulgadas) . El buque desplazaba 310 toneladas (310 toneladas largas) en su diseño y 394 toneladas (388 toneladas largas) a plena carga. ^{[ 4 ]} Mientras que la mayoría de los torpederos y destructores contemporáneos tenían castillos de proa con forma de lomo de tortuga , la clase S90 tenía un castillo de proa corto y elevado, lo que mejoraba su comportamiento en el mar. ^{[ 5 ]}        

Tres calderas de tubos de agua alimentadas con carbón suministraban vapor a una presión de 15,4 atmósferas estándar (226 psi) a dos conjuntos de máquinas de vapor de triple expansión de tres cilindros . La maquinaria del barco tenía una potencia nominal de 5900 PS (5800 ihp; 4300 kW), lo que proporcionaba una velocidad de diseño de 26,5 nudos (30,5 mph; 49,1 km/h) . Se transportaban 93 toneladas de carbón, ^{[ c ]} lo que proporcionaba una autonomía de 830 millas náuticas (960 mi; 1540 km) a 17 nudos (20 mph; 31 km/h) o 690 millas náuticas (790 mi; 1280 km) a 20 nudos (23 mph; 37 km/h) . ^{[ 4 ]} Alcanzó una velocidad de 26,4 nudos (30,4 mph; 48,9 km/h) durante las pruebas de mar en noviembre de 1899, totalmente equipada y transportando 65 toneladas de carbón. ^{[ 5 ]}                

El armamento consistía en tres cañones SK L/40 de 5,0 cm (2,0 pulg.)   , dos montados uno al lado del otro en la proa y uno en la popa.  Se instalaron tres tubos lanzatorpedos individuales de 45 cm, uno en el espacio entre el castillo de proa y el puente, y dos en la popa. Podía transportar dos torpedos de repuesto. ^{[ 5 ] [ 3 ] [ 4 ]} El buque tenía una tripulación de 50 oficiales y suboficiales. ^{[ 5 ]}

El S90 , junto con sus buques gemelos S91 y S92 , fue enviado a China en compañía del buque hospital Gera en 1900 para reforzar el Escuadrón Alemán de Asia Oriental como resultado de la Rebelión de los Bóxers en curso . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} El S91 y el S92 regresaron a Alemania en compañía del crucero Kaiserin Augusta en 1902. ^{[ 9 ]}

Al estallar la Primera Guerra Mundial , el S90 era uno de los dos torpederos adscritos al Escuadrón Alemán de Asia Oriental, con base principal en Qingdao , China. ^{[ 10 ] [ 11 ]} Sin embargo, el viejo S90 solo era apto para patrullas locales, mientras que el ex destructor chino Taku ya no estaba operativo. Se había planeado reemplazar estos dos barcos con el S120 y el S121 . ^{[ 12 ]} El 22 de agosto de 1914, el destructor británico Kennet , parte de un escuadrón británico que patrullaba frente a Qingdao, avistó al S90 e intentó impedir que el torpedero alemán regresara a puerto. El Kennet disparó 136 proyectiles y un torpedo contra el S90 , pero el S90 resultó ileso y llegó a Qingdao a salvo, mientras que el fuego de respuesta del S90 dañó al Kennet , inutilizando uno de sus cañones y causando la muerte de cinco tripulantes británicos . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Japón declaró la guerra a Alemania el 23 de agosto de 1914, ^{[ 15 ]} y pronto comenzó las operaciones para sitiar Qingdao. El 17 de octubre de 1914, el S90 zarpó de Qingdao y torpedeó al crucero japonés Takachiho  antes de hundirse a sí mismo encallando intencionadamente. ^{[ 16 ]} Su tripulación fue internada por la neutral China en Nankín . Intentaron escapar el 30 de octubre de 1914, pero fueron recapturados. ^{[ 17 ]}

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