SMS V183

El SMS V183 ^{[ a ] [ b ]} fue un gran torpedero de la clase S-138 de la Armada Imperial Alemana . Fue construido por el astillero AG Vulcan en Stettin entre 1909 y 1910, siendo botado el 12 de diciembre de 1909 y finalizado el 12 de mayo de 1910.

El V183 participó en la Primera Guerra Mundial , operando principalmente en el Mar Báltico , y tomó parte en la Batalla del Golfo de Riga en agosto de 1915 y en la Operación Albion , la invasión y ocupación alemana del archipiélago de Estonia Occidental en 1917. Fue rebautizado como T183 en febrero de 1918 y, al final de la guerra, operaba como buque de escolta.

Tras el final de la Primera Guerra Mundial, el T183 fue entregado como reparación en virtud del Tratado de Versalles y fue vendido como chatarra en 1921.

La Armada Imperial Alemana encargó 12 grandes lanchas torpederas ( Große Torpedoboote ) como parte del programa de construcción naval del año fiscal 1909, con dos buques ( G174 y G175 ) encargados a Germaniawerft , cuatro ( S176 - S179 ) a Schichau-Werke y los seis buques restantes ( V180 - V185 ) a AG Vulcan . ^{[ 2 ]} Los pedidos se dividieron entre los tres astilleros para gestionar la carga de trabajo y asegurar el empleo continuo en las tres empresas. ^{[ 3 ]}

El V183 tenía 73,9 metros (242 pies 5 pulgadas) de eslora total y 73,6 metros (241 pies 6 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 7,9 metros (25 pies 11 pulgadas) y un calado de 3,07 metros (10 pies 1 pulgada) . El buque desplazaba 650 toneladas (640 toneladas largas) de diseño y 783 toneladas (771 toneladas largas) de carga profunda. ^{[ 2 ]} Tres calderas de tubos de agua alimentadas con carbón y una alimentada con petróleo suministraban vapor a una presión de 18,5 atmósferas estándar (272 psi) a dos conjuntos de turbinas de vapor de accionamiento directo AEG-Vulkan . La maquinaria del buque tenía una potencia nominal de 18.000 PS (18.000 shp; 13.000 kW), lo que proporcionaba una velocidad de diseño de 32 nudos (37 mph; 59 km/h) , y los miembros de la clase alcanzaron una velocidad de 33,3 nudos (38,3 mph; 61,7 km/h) durante las pruebas de mar . ^{[ 4 ] [ 3 ]}                

El barco estaba armado con dos  cañones de 8,8 cm L/45, ^{[ 5 ] [ c ]} uno en el castillo de proa y otro en la popa. Se instalaron cuatro tubos lanzatorpedos individuales de 50  cm (19,7  pulgadas), dos en el costado del barco en el espacio detrás del puente y la chimenea de proa, y dos a popa de la segunda chimenea. ^{[ 2 ] [ 6 ]} El barco tenía una tripulación de 84 oficiales y marineros. ^{[ 2 ]}

El V183 fue puesto en el astillero Stettin de AG Vulcan como número de astillero 298 y fue botado el 23 de diciembre de 1909 y completado el 12 de mayo de 1910. ^{[ 8 ]}

En 1911, el V183 era el barco líder de la 6.ª Flotilla de Torpederos, que constaba de dos medias flotillas de cinco torpederos cada una (la 11.ª y la 12.ª media flotilla) además del V183 . ^{[ 9 ]} El V183 siguió siendo el líder de la 6.ª Flotilla en 1912, ^{[ 10 ]} y en 1913, aunque la flotilla estaba ahora en reserva. ^{[ 11 ]}

Primera Guerra Mundial

Mientras la Armada alemana se movilizó el 1 de agosto de 1914, debido al inminente estallido de la Primera Guerra Mundial , ^{[ 12 ]} el V183 no era miembro de una flotilla de torpederos inmediatamente después de la movilización. ^{[ 13 ]} En octubre de 1914, el V183 figuraba como miembro de la 15.ª media flotilla de la 8.ª Flotilla de Torpederos, parte de la Flota de Alta Mar , ^{[ 13 ] [ 14 ]} y a mediados de ese mes la 8.ª Flotilla de Torpederos, incluyendo el V183 , fue temporalmente destacada al Mar Báltico como parte de un despliegue a gran escala de torpederos tanto de la Flota de Alta Mar como de unidades de entrenamiento para contrarrestar las operaciones de los submarinos británicos en el Báltico. ^{[ 15 ] [ 16 ]} La 8.ª Flotilla regresó al Mar del Norte a finales de octubre de 1914. ^{[ 17 ]}

1915

El 27 de abril de 1915, el Ejército Alemán lanzó una ofensiva en el Báltico para inmovilizar a las fuerzas rusas antes del inicio de la ofensiva de Gorlice-Tarnów , decidiéndose capturar el puerto de Libau (actual Liepāja ). ^{[ 18 ]} Los cruceros ligeros del 4.º Grupo de Exploración, apoyados por 21 torpederos de las Flotillas de Torpederos 6.ª y 8.ª, incluido el V183 , ^{[ d ]} fueron enviados al Báltico para apoyar esta operación. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Se utilizaron para evitar la interferencia de la armada rusa en las operaciones, patrullando entre Ösel y Gotska Sandön y entre Gotska Sandön y la costa sueca, mientras los cruceros de la flota del Báltico bombardeaban Libau. La fuerza regresó al Mar del Norte poco después de la caída de Libau el 8 de mayo. ^{[ 21 ]}

La 8.ª flotilla de torpederos, incluido el V183, fue desplegada nuevamente en el Báltico en julio de 1915. ^{[ 22 ] [ 23 ]} El V183 participó en una salida al norte de Gotland los días 10 y 11 de julio. ^{[ 24 ]} Los días 13 y 14 de julio, el V183 y el V180 escoltaron al crucero Bremen en una salida al estrecho de Irben . El Bremen avistó rastros de torpedos dos veces el día 14, y el crucero estuvo a punto de ser alcanzado en la segunda ocasión. ^{[ 24 ] [ 25 ]} El 17 de julio, el V183 y el V181 estaban patrullando frente al estrecho de Irben cuando se enfrentaron con cuatro destructores rusos. Los destructores rusos atacaron a los torpederos alemanes con fuego de artillería preciso a una distancia de 8000–9000 m (8700–9800 yd; 5,0–5,6 mi) , superando el alcance efectivo de los buques alemanes, cuyos cañones solo tenían un alcance efectivo de 7100 m (7800 yd; 4,4 mi) . Los dos buques alemanes intentaron atraer a los destructores rusos hacia sus buques de cobertura, que incluían el crucero Bremen y el gran destructor V99 de la clase B 97 , pero esto fracasó y los destructores rusos perdieron el contacto después de unos minutos. ^{[ 24 ] [ 26 ]}      

En agosto de 1915, la Flota Báltica alemana, apoyada por una gran parte de la Flota de Alta Mar , lanzó una importante operación (más tarde llamada la Batalla del Golfo de Riga ) en el Golfo de Riga en apoyo del avance de las tropas alemanas. Se planeó entrar al Golfo a través del Estrecho de Irben, derrotar a cualquier fuerza naval rusa y minar la entrada al Estrecho de la Luna . ^{[ 27 ]} La 8.ª Flotilla, ahora catalogada como parte de la Flota Báltica, participó en esta operación. ^{[ 28 ]} El 20 de agosto de 1915, el V183 participó en una de las últimas acciones de la operación, un ataque a Pernau . El V183 , con los torpederos V28 , S32 y V108 escoltó a tres buques de bloqueo hasta la entrada del puerto, atacando baterías costeras que disparaban contra los buques de bloqueo. Después de que los tres buques de bloqueo fueran hundidos , el V183 colocó 12 minas en la entrada del puerto y fue alcanzado por un proyectil que destrozó la sala de radio del barco y mató a dos hombres. ^{[ 29 ]} En general, las fuerzas alemanas no lograron cumplir sus objetivos para las operaciones de agosto, con el hundimiento de los torpederos S31 y V99 y el dragaminas T46 , mientras que ningún buque de guerra ruso importante fue destruido y los alemanes no lograron colocar el campo de minas planeado. ^{[ 27 ]}

1916–1918

El V183 permaneció como parte de la 15.ª media flotilla de la 8.ª Flotilla de Torpederos, que aún formaba parte de la Flota del Báltico, en mayo de 1916. ^{[ 30 ]} En octubre de 1917, los alemanes llevaron a cabo la Operación Albion , un asalto anfibio para capturar las islas Ösel y Muhu frente a la costa de Estonia . ^{[ 31 ]} El V183 participó en la Operación Albion como parte de la 15.ª media flotilla. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

El 22 de febrero de 1918, el V183 fue renombrado T183 para liberar su nombre para una nueva construcción. ^{[ 34 ] [ 35 ]} El 10 de marzo de 1918, el T183 , ahora miembro de la décima media flotilla de la 5.ª Flotilla de Torpederos y parte de la Flota de Alta Mar, ayudó a escoltar a una fuerza de cruceros y torpederos que realizaban una salida contra buques mercantes en el Skagerrak y el Kattegat a través de campos minados en la Bahía Alemana , desplegando barridos al pasar por los campos minados. ^{[ 36 ] [ 37 ]} Al final de la guerra, el T183 había sido transferido a una flotilla de escolta, sirviendo en la primera media flotilla de la 1.ª Flotilla de Escolta. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

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