El X 4900 de SNCF es un automotor diésel de unidades múltiples perteneciente a la familia Caravelle .
Derivan del DMU X 4630 de dos coches , con el que comparten los mismos motores Saurer de 330 kW (440 hp) y su caja de cambios hidráulica. Los automotores tenían más potencia que los demás Caravelle, ya que están formados por dos coches motorizados y un remolque intermedio, lo que les permitía alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h (87 mph) .
La estética difiere de la de las demás carabelas, ya que la combinación de colores elegida es azul inglés, blanco y gris. Los interiores fueron diseñados con esmero y se optó por asientos individuales en lugar de bancos.
La primera locomotora de esta clase fue asignada al depósito de locomotoras de Marsella-Blancarde , lo que supuso la sustitución de las X 2400 y X 2800 en la región. Su mayor potencia propició su asignación al servicio de pasajeros en rutas de fuerte pendiente en los Alpes del Sur. Las demás locomotoras de la clase fueron asignadas al depósito de locomotoras de Sotteville-lès-Rouen .

Los 4900 en Normandía circulaban acoplados a los X 4500 y X 4750 alrededor de Caen , Rouen y Le Mans , y hasta Rennes y Tours . Los 4900 de Southern se unieron a los automotores normandos con la llegada del BB 67400 a Marsella . A pesar de la llegada a Normandía del X 72500 y, en particular, del X 73500 , los 4900 han sido retirados del servicio, pero de hecho han mantenido su horario habitual. El X 76500, entregado en 2004, circulará entre Caen y Rouen junto con los 4900. [ 1 ]
Los tres trenes pertenecientes a Basse-Normandie recibieron un mantenimiento exhaustivo a principios de la década de 2000 y conservaron su librea original. Los 10 trenes pertenecientes a Haute-Normandie recibieron el sistema TER , así como una cabina modernizada, idéntica a la de las unidades diésel múltiples (DMU) X 4630 renovadas. Gracias a su fiabilidad, la X 4900 se mantendrá en servicio durante quince años más, a diferencia de las X 4300 y X 4500 , que serán retiradas. [ 1 ]
Inventario
Lista de vagones de ferrocarril de la clase X4900 de 2006.
Referencias
- Unidades múltiples de SNCF
- Unidades múltiples diésel de Francia
- Introducciones relacionadas con los trenes en 1975