S (Servicio de metro de la ciudad de Nueva York)

Este servicio de transporte solo funcionó de mayo a septiembre de 1999 durante la rehabilitación del puente de Williamsburg . El servicio operaba diariamente de 6:00 a. m. a 10:00 p. m. desde la calle Essex hasta la calle Broad (y hasta la calle Chambers los fines de semana, por la noche y por las tardes).

Dos trenes operaban por separado en cada una de las dos vías de la línea BMT Myrtle Avenue entre las avenidas Myrtle-Wyckoff y Middle Village-Metropolitan Avenue . Funcionaron en todo momento entre el 2 de septiembre de 2017 y el 27 de abril de 2018, debido a la construcción del conector de la línea BMT Myrtle Avenue con la línea BMT Jamaica . ^{[ 5 ]} Se designó como una "M" naranja en los mapas, horarios y letreros de avisos de estaciones y servicios, y como una "M" marrón en el material rodante R42 , que aún tenía los emblemas "M" marrones que la ruta usaba antes de 2010.

El Lenox Terminal Shuttle (también conocido como Lenox Shuttle y Lenox Avenue Shuttle ) operaba entre la calle 148 y la calle 135 cuando la línea 3 no estaba en funcionamiento. Antes de la apertura de la estación de la calle 148 el 13 de mayo de 1968, se llamaba 145th Street Shuttle , operando solo hasta la calle 145 y solo de 9:00 p. m. a 1:00 a. m. Estaba en funcionamiento desde 1918, ^{[ 6 ]} pero es posible que se haya iniciado en 1905 cuando la línea IRT White Plains Road se abrió a la línea IRT Lenox Avenue .

Entre 1969 y 1972, se integró en la línea 3, pero continuó funcionando como servicio de enlace durante esos períodos. El servicio nocturno de la línea 3 finalizó el 10 de septiembre de 1995, ^{[ 7 ]} debido a la baja afluencia de pasajeros, ^{[ 8 ]} y no se restableció hasta el 27 de julio de 2008. Durante este tiempo, la ruta fue atendida por un autobús de enlace nocturno gratuito. ^{[ 9 ]}

Tras el cese de operaciones de la línea BMT Myrtle Avenue al sur de Broadway el 3 de octubre de 1969, se suspendió el servicio MJ y se creó el actual servicio de enlace nocturno M, que utiliza los andenes del nivel inferior en el mismo complejo de estaciones. Antes de 2014, cuando la línea M se extendió hasta Essex Street durante los fines de semana, también operaba los fines de semana. Sin embargo, este servicio se denominó SS y se consideró una ruta independiente de la M hasta que ambas se fusionaron en agosto de 1972. ^{[ 10 ] : 62}

El 30 de septiembre de 1990, los trenes nocturnos R comenzaron a operar como servicio de enlace en Brooklyn, entre la calle 36 (recortada desde la calle 57 en Manhattan) y la calle 95. ^{[ 11 ]} En 1999, los trenes con dirección norte comenzaron a omitir las calles 53 y 45 para evitar estar en la vía de la calle 36 que utilizan los trenes directos al descargar a los pasajeros del servicio de enlace. Desde el 8 de septiembre de 2002 hasta el 22 de febrero de 2004, este servicio se extendió hacia el norte hasta Pacific Street , debido a la reconstrucción de la estación de Coney Island , operando como expreso al norte de la calle 36. El 5 de noviembre de 2016, los trenes nocturnos R se extendieron hasta Whitehall Street en el Bajo Manhattan. ^{[ 12 ]}