Sa-Zhenbing

Sa Zhenbing ( chino simplificado :萨镇冰; chino tradicional :薩鎮冰; pinyin : Sà Zhènbīng ; Wade–Giles : Sah Chen-ping ) (30 de marzo de 1859 – 10 de abril de 1952) fue un destacado almirante chino de finales de la dinastía Qing y principios de la República . Vivió bajo cuatro gobiernos ( Qing , Beiyang , Nacionalista , Comunista ) en China y fue nombrado para varios altos cargos navales y políticos.

Sa Zhenbing nació en Fuzhou , provincia de Fujian , en el seno de una familia Semu de origen Qarluk que había vivido en la zona desde finales de la dinastía Yuan . Entre 1869 y 1872 asistió a la Academia Naval de Fuzhou; Deng Shichang fue uno de sus compañeros de clase. Entre 1877 y 1880, Sa Zhenbing formó parte del primer grupo de exalumnos de la Academia Naval de Fuzhou enviados al extranjero para estudiar en el Royal Naval College de Greenwich, en Gran Bretaña.

Tras servir como primer oficial en la Flota de Nanyang , Sa Zhenbing se convirtió en el capitán más joven de la Flota de Beiyang . En 1895 participó en la Batalla de Weihaiwei durante la Primera Guerra Sino-Japonesa , liderando a un grupo de marineros del buque escuela Kangji en una defensa de diez días de una fortaleza costera insular frente a Weihaiwei .

En aquel momento, el almirante japonés Itō Sukeyuki apeló al almirante de la flota de Beiyang, Ding Ruchang, para que se rindiera, prometiéndole asilo político en Japón. El almirante Ding optó por suicidarse con una pistola en su oficina en el cuartel general de la isla de Liugong. Su segundo al mando, el almirante Liu, tras ordenar el hundimiento de su buque de guerra con explosivos, también se suicidó ingiriendo veneno. El mando de las fuerzas chinas recayó en el vicealmirante de origen escocés John McClure , quien completó las negociaciones de rendición con el almirante Ito. Como único capitán que seguía con vida al final de la batalla, Sa Zhenbing recibió la tarea de rendirse formalmente ante el almirante Ito.

En 1905, Sa Zhenbing fue nombrado Almirante en Jefe de las flotas de Beiyang, Nanyang y Guangdong (tres de las cuatro flotas de la dinastía Qing), con la tarea de reconstruir la Armada Imperial China tras la derrota sufrida durante la Primera Guerra Sino-Japonesa. Bajo su liderazgo, la eficiencia general del personal naval chino mejoró considerablemente. ^{[ 1 ]}

En julio de 1909, el príncipe regente, el príncipe Chun , creó una Comisión Naval para preparar la reconstrucción de la fuerza naval tras su destrucción en la guerra sino-japonesa, y en diciembre de 1910 la comisión se convirtió en el Ministerio de Marina. Una de sus primeras medidas fue abolir las flotas regionales para crear una fuerza naval unificada para la dinastía Qing, y Sa Zhenbing fue nombrado comandante en jefe de la marina, con su cuartel general en Shanghái. ^{[ 2 ]}

Durante el levantamiento de Wuchang de 1911, Sa Zhenbing recibió la orden de navegar hacia Wuhan para sofocar a los revolucionarios; al percatarse de las tendencias revolucionarias de sus marineros, abandonó su puesto el 1 de noviembre rumbo a Shanghái . No obstante, Yuan Shikai , quien en aquel entonces era el último Primer Ministro del Gabinete Imperial , lo nombró Ministro de Marina .

Sa Zhenbing se desempeñó brevemente como Primer Ministro interino bajo el gobierno de Beiyang en 1920, ^{[ 3 ]} luego como Gobernador de la Provincia de Fujian de 1922 a 1926.

En 1949, casi al final de la Guerra Civil China , Sa Zhenbing rechazó una oferta de Chiang Kai-shek para evacuarlo a Taiwán y, en cambio, juró lealtad al Partido Comunista Chino .

Sa Zhenbing falleció en su ciudad natal de Fuzhou en 1952, a la edad de 94 años.

• Crucero clase Chao Ho

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