Urbanización Sacramento

La subdivisión de Sacramento es una línea ferroviaria propiedad de Union Pacific Railroad y operada por esta en el estado de California , Estados Unidos . La línea comienza en Marysville como una continuación de la subdivisión de Canyon en un cruce con la subdivisión de Valley (la antigua línea de Southern Pacific Railroad ), y se extiende hacia el sur a través del Valle Central hasta un cruce con la subdivisión de Fresno en Stockton . ^{[ 1 ]} Al sur del centro de Sacramento , la línea azul del tren ligero SacRT discurre junto a la vía férrea hasta un paso elevado cerca de Consumnes River Boulevard. La ruta entre Sacramento y Stockton registra entre 12 y 20 trenes de carga diarios ( datos de 2018).. ^{[ 2 ]} Además, el Amtrak Coast Starlight circula por las vías entre Marysville y Sacramento.

La subdivisión formaba parte anteriormente de la ruta Feather River del ferrocarril Western Pacific . Los servicios de pasajeros a lo largo de la línea cesaron con la cancelación del California Zephyr original en 1970, pero el Amtrak Coast Starlight fue desviado a lo largo de la línea a partir de 1997 entre Marysville y Sacramento. En la década de 2010, la demanda había aumentado para más servicios de pasajeros entre Stockton y Sacramento, pero la única ruta existente a lo largo de la subdivisión de Fresno se consideró que estaba al límite de su capacidad sin mejoras prohibitivamente costosas. Esto llevó a que la subdivisión paralela de Sacramento fuera seleccionada para transportar trenes adicionales del Amtrak Gold Runner y nuevos trenes de cercanías del Altamont Corridor Express ; ^{[ 2 ] [ 3 ] : 36} el esfuerzo generalmente se conoce como Valley Rail . Se planificaron seis nuevas estaciones: tres en Sacramento y una cerca de Lodi , Elk Grove y Natomas , respectivamente . Una estación propuesta en North Elk Grove fue eliminada de la planificación en septiembre de 2020. ^{[ 4 ]}

• Ferrocarril del Valle Norte