Katō Sadakichi

El barón Katō Sadakichi (加藤定吉, también conocido como Katō Teikichi ; 19 de diciembre de 1861 - 5 de septiembre de 1927) fue un almirante de la Armada Imperial Japonesa durante la Primera Guerra Mundial . Su hermano, Katō Yasuhisa, era general del ejército imperial japonés , y su hijo adoptivo era el hijo biológico del almirante Dewa Shigetō .

Katō nació en Edo , siendo el tercer hijo de Katō Yasukichi, un vasallo hatamoto del shogunato Tokugawa . Asistió a la Academia Militar Numazu y, en octubre de 1883, se graduó como el mejor de su clase en la décima promoción de la Academia Naval Imperial Japonesa . Uno de sus compañeros de clase fue Yamashita Gentarō . Sirvió como oficial de torpedos en los buques Jingei , Takachiho y Hiei . Con la apertura del Distrito Naval de Sasebo , fue nombrado secretario del almirante Akamatsu Noriyoshi .

Desde julio de 1891 hasta marzo de 1893, Katō fue jefe de armamento del crucero Takao . Posteriormente, fue enviado a Alemania como parte del séquito del príncipe Fushimi Hiroyasu . Permaneció con el príncipe en Alemania durante toda la Primera Guerra Sino-Japonesa . Tras su regreso a Japón, sirvió como oficial de armamento en el crucero Itsukushima y en el estado mayor de la Flota de Preparación.

En agosto de 1897, Katō fue designado secretario del ministro de Marina, Saigō Tsugumichi , quien pronto fue ascendido a almirante de la flota . Katō fue ascendido a comandante.

Katō volvió al servicio en alta mar desde diciembre de 1898 hasta abril de 1901, sirviendo como oficial ejecutivo en los cruceros Akitsushima y Kasagi . Luego regresó a Alemania para supervisar la finalización del crucero Yakumo , y fue oficial ejecutivo en su viaje a Japón. Desde abril de 1901, sirvió en el Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa , donde gozó de la confianza del almirante Itō Sukeyuki . Katō se reunió con líderes empresariales y políticos, revisó los diseños de nuevos buques de guerra y fue consultado sobre acontecimientos políticos y estrategia naval. En octubre de 1902, fue ascendido a capitán y regresó al mar en abril de 1903 como capitán del Akitsushima .

Al comienzo de la guerra ruso-japonesa , Katō era capitán del crucero Hashidate , un buque obsoleto que no se consideraba apto para el combate en primera línea. Sin embargo, en enero de 1905 fue transferido al mando del crucero Kasuga y, por lo tanto, pudo participar en la crucial batalla de Tsushima .

Tras el fin de la guerra, Katō sirvió durante diez meses en el Departamento de Personal Naval antes de regresar al mar para capitanear el crucero Izumo , seguido de los acorazados Kashima e Iwami . En mayo de 1908, se convirtió en jefe de estado mayor del Distrito Naval de Maizuru . Posteriormente fue ascendido a contralmirante y pasó los siguientes tres años como comandante del Arsenal Naval de Maizuru . En mayo de 1911, Katō se convirtió en comandante de la Flota de Entrenamiento y en abril de 1912 en comandante del Arsenal Naval de Sasebo , seguido en diciembre de 1912 por un ascenso a vicealmirante y el puesto de comandante del Arsenal Naval de Yokosuka .

En diciembre de 1913, Katō regresó al mar como comandante en jefe de la Segunda Flota . Con el inicio de la Primera Guerra Mundial , la Segunda Flota de la Armada Imperial Japonesa fue desplegada en el Sitio de Tsingtao . En Tsingtao, Katō comandó una flota de cuatro acorazados, dos cruceros, 15 destructores, además de submarinos, torpederos y otros buques auxiliares. ^{[ 2 ]}

En julio de 1916, Katō fue elevado a la nobleza kazoku con el título de barón ( danshaku ). También recibió la Orden del Cometa Dorado , de segunda clase, y la Orden del Sol Naciente . En diciembre de ese mismo año, fue nombrado comandante del Distrito Naval de Kure y en julio de 1918 ascendió a almirante. En diciembre de 1919, fue nombrado consejero naval y pasó a la reserva en enero de 1923.

Como consejero naval, Katō se pronunciaba con frecuencia en política y era un firme defensor del grupo de los "grandes cañones y acorazados" dentro de la Armada. A pesar de su experiencia en Tsingtao, menospreciaba el desarrollo de la aviación naval, considerándolo de escasa importancia. Katō se oponía con vehemencia al Tratado Naval de Washington y, por lo tanto, era un miembro destacado de la facción de la flota dentro de la Armada Imperial Japonesa.

Katō se desplomó durante una reunión con el príncipe Fushimi en septiembre de 1927 y murió poco después.

• Tucker, Spencer (2002). La Gran Guerra 1914-1918 . Londres: Routledge. ISBN 0-203-13755-8.

• Nishida, Hiroshi. "Armada Imperial Japonesa" .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )