Crucero Sally

Sally Cruise era una filial propiedad al 100% de Rederi Ab Sally , de Finlandia , que operó cruceros en el Mar Báltico entre 1986 y 1992. Se fusionó con Silja Line en 1992.

Hasta principios de la década de 1980, Rederi Ab Sally había sido el socio dominante en el consorcio Viking Line . Sin embargo, debido a inversiones en operaciones no rentables fuera del Mar Báltico, comenzaron a perder terreno en Viking a mediados de los 80, cuando los otros socios ( SF Line y Rederi AB Slite ) recibieron nuevos buques que reemplazaron a los barcos más nuevos de Sally. En 1986, cuando el MS Viking Saga de Sally fue reemplazado por el nuevo MS Olympia , se decidió no vender el Viking Saga , sino usarlo para crear una nueva compañía, Sally Cruise, para operar cruceros cortos desde Helsinki , Finlandia. En ese momento, los cruceros de un día sin destino fijo todavía eran una idea novedosa; los primeros los había realizado GTS Finnjet apenas el año anterior .

Tras una remodelación, el Viking Saga resurgió como el MS Sally Albatross , pintado con una atractiva librea blanca con franjas azul oscuro y azul claro a lo largo de su casco. A pesar del éxito del Sally Albatross , la espiral descendente de su empresa matriz continuó, y en 1987 la compañía fue vendida a sus principales rivales, Effoa y Johnson Line (propietarios de Silja Line). El cambio de propietario implicó inversiones adicionales en Sally Cruise, y el Sally Albatross fue reconstruido en 1988. Sin embargo, la tragedia se cernió sobre ellos en 1990 cuando el Sally Albatross se incendió mientras se encontraba en dique seco en Finnboda , Nacka , Suecia.

Sally Cruises fletó rápidamente el MS Delfin Clipper a la efímera Delfin Cruises y lo rebautizó como MS Sally Clipper para reemplazar al Sally Albatross, que se había incendiado . A finales de 1990, las partes recuperables del Sally Albatross se utilizaron para construir un nuevo barco, con nombre en clave Sally Eurocruiser . Antes de su finalización en 1992, Sally también fletó el MS Delfin Caravelle, barco gemelo del Sally Clipper, bajo el nombre de Sally Caravelle en 1991.

En marzo de 1992, el nuevo MS Sally Albatross debutó para Sally Cruise. Sin embargo, para reducir costos, sus propietarios, EffJohn (una fusión entre Rederi Ab Sally, Effoa y Johnson Line creada en 1990), decidieron disolver Sally Cruise como compañía independiente en septiembre de 1992, y la compañía se fusionó con Silja Line.

• MS Sally Albatross (1986–1990, 1992) ^{[ 1 ]}
• MS Sally Clipper (1990)
• MS Sally Caravelle (1991)

• Sally Cruise en Fakta om Fartyg (en sueco)