Centro Espacial de Cohetes Progress

El Centro Espacial y de Cohetes "Progress" ( ruso : Ракетно-Космический Центр «Прогресс» , romanizado :  Raketno-Kosmicheskiy Tsentr "Progress" ), comúnmente conocido como RKTs Progress ( ruso: РКЦ Прогресс ), es una sociedad anónima rusa dependiente de Roscosmos . Es responsable de construir y operar la familia de cohetes Soyuz , que sirven como vehículos de lanzamiento principales para el programa espacial ruso.

La empresa remonta sus orígenes a la Fábrica Estatal de Aviación n.º 1 de la era soviética, establecida en Samara en 1941, que llegó a ser conocida como "Progress". En 1974, se creó la Oficina Central de Diseño Especializado (TsSKB) para perfeccionar el diseño del cohete R-7. En 1996, estas dos entidades se fusionaron para formar la empresa TsSKB-Progress .

La empresa remonta sus orígenes a la Fábrica Dux , fundada en Moscú en 1894 como un pequeño fabricante de bicicletas. A principios del siglo XX, la Fábrica Dux pasó de fabricar bicicletas a producir automóviles y dirigibles. En 1910, centró su actividad en la fabricación de aeronaves. Durante la Primera Guerra Mundial, Dux suministró al ejército ruso diversos aviones, entre ellos el Morane-Saulnier G , el Voisin L , el Voisin LAS , el Nieuport 17 , el Nieuport 24 y varios modelos de la familia Farman (IV, VII , XVI, XXX). La fábrica también produjo un número significativo de bicicletas militares. En 1917, se había convertido en uno de los mayores centros de fabricación de aeronaves del Imperio ruso.

Tras la Revolución de Octubre , la planta fue nacionalizada y rebautizada como Fábrica Estatal de Aviación n.º 1 (GAZ n.º 1). Continuó produciendo aviones Farman y Nieuport. En octubre de 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , la GAZ n.º 1 fue evacuada de Moscú a Kuibyshev (actualmente Samara ), cerca del río Volga . Allí, en la recién creada fábrica «Progreso», los trabajadores produjeron aviones Ilyushin Il-2 e Il-10 junto con el Mikoyan-Gurevich MiG-3 . Al final de la guerra, la fábrica había producido 11.863 Il-2, 1.225 Il-10 y 3.122 MiG-3, con un promedio de unos 15 aviones al día durante cuatro años. ^{[ 3 ]} Cabe destacar que uno de cada seis aviones soviéticos utilizados en combate durante la guerra se construyó en la fábrica Progreso. ^{[ 4 ]} Tras el fin de la guerra, la fábrica Progress comenzó a fabricar aviones a reacción, empezando con los cazas Mikoyan-Gurevich MiG-9 y MiG-15 en 1946. Para 1954, producía bombarderos Tupolev Tu-16 . En los años de la posguerra, la fábrica también produjo el caza MiG-17 y el bombardero Il-28 . ^{[ 4 ]}

Mientras tanto, el R-7 Semyorka , el primer misil balístico intercontinental (ICBM) del mundo, se desarrollaba en la OKB-1 de Kaliningrado , una oficina de diseño soviética dirigida por el pionero de los cohetes Sergei Korolev . Diseñado inicialmente para transportar ojivas nucleares a objetivos estadounidenses, se probó con éxito por primera vez el 21 de agosto de 1957. Estos primeros prototipos de misiles R-7 se construyeron en las instalaciones de la OKB-1, pero no eran aptos para la producción en serie a gran escala. El 2 de enero de 1958, el Consejo de Ministros de la URSS aprobó la conversión de la fábrica Progress para la producción en masa de los misiles R-7. Korolev envió a su adjunto, Dmitry Kozlov , para supervisar el proyecto. ^{[ 5 ]} El 17 de febrero de 1959, se realizó el primer lanzamiento de prueba del misil R-7 producido en Progress. ^{[ 4 ]}

El 23 de julio de 1959, OKB-1 estableció una sucursal en Samara para centrarse en perfeccionar los diseños del R-7. Bajo el liderazgo de Dmitry Kozlov, esta oficina evolucionó hasta convertirse en la Oficina Central de Diseño Especializada independiente (TsSKB, ruso: Центральное Специализированное Конструкторское Бюро [ЦСКБ] , romanizado:  Tsentral'noye Spetsializirovannoye Konstruktorskoye Byuro ) en 1974. TsSKB y Progress colaboraron en el diseño, desarrollo y producción de cohetes Soyuz. En 1996, TsSKB y Progress se fusionaron para formar TsSKB-Progress, posteriormente renombrado Centro Espacial y de Cohetes "Progress" (RKTs Progress). ^{[ 4 ]}

La fábrica Progress ha contribuido significativamente a los programas espaciales soviético y ruso. El cohete que lanzó a Yuri Gagarin, el primer ser humano en el espacio, fue construido en esta fábrica. Desde 1961, todos los lanzamientos de naves espaciales tripuladas soviéticas y rusas han dependido de cohetes fabricados por Progress.

El vehículo de lanzamiento Soyuz, derivado del diseño R-7, se convirtió en el producto más renombrado de la empresa. Gracias a las continuas mejoras, los cohetes Soyuz siguen siendo un vehículo de lanzamiento fiable para misiones tripuladas y no tripuladas. TsSKB y Progress han construido y desarrollado varias versiones, incluidas la Soyuz-U , la Soyuz-U2 , la Molniya-M , la Soyuz-FG , la Soyuz-ST y la Soyuz-2.1v . A partir de 2025, dos versiones permanecen en uso: la Soyuz-2.1a de carga media y la Soyuz-2.1b . La compañía también ha desarrollado las etapas superiores Ikar ( ya retirada) y Volga ( actualmente disponible). ^{[ 4 ]} Desde la década de 1960, la compañía también ha desarrollado varias naves espaciales, incluidas las series Zenit , Bion , Foton y Resurs-P . ^{[ 6 ]} En marzo de 2024, la nave espacial número 1000 desarrollada por RKTs Progress fue lanzada a órbita. ^{[ 7 ]}

Actual

• Soyuz-2.1a/2.1b : vehículos de lanzamiento de carga media.
• Volga — etapa superior

Anterior

• Molniya-M
• Soyuz-U
• Soyuz-U2
• Soyuz-FG
• Soyuz-ST
• Soyuz-2.1v — vehículo de lanzamiento de pequeño tamaño
• Ikar

• Bion
• Foton
• Orlets
• Persona
• Resurs
• Yantar
• Zenit

• Sitio web

53°13′14.52″N 50°18′04.32″E / 53.2207000°N 50.3012000°E / 53.2207000; 50.3012000