Articulo de referencia

Terminal Integrada de Santa Rosa

Coordenadas : 14°18′39″N 121°5′57″E / 14.31083°N 121.09917°E / 14.31083; 121.09917 La Terminal Integrada de Santa Rosa ( SRIT ), también conocida como Terminal de Transporte SM ...

Coordenadas : 14°18′39″N 121°5′57″E / 14.31083°N 121.09917°E / 14.31083; 121.09917

La Terminal Integrada de Santa Rosa ( SRIT ), también conocida como Terminal de Transporte SM City Santa Rosa , es una estación de autobuses en SM City Santa Rosa en Santa Rosa , Laguna , Filipinas . Es la segunda de tres terminales intermodales provinciales planificadas para el sur de Manila bajo un acuerdo de asociación público-privada . Inaugurada el 26 de marzo de 2019, la terminal gestiona autobuses con destino a la provincia y procedentes de Calabarzon y la región de Bicol , así como otros autobuses provinciales que circulan por la ruta marítima del sur, a la espera de la finalización de la Terminal de Intercambio Integrada de Taguig y como alternativa a la misma . [ 1 ]

Ubicación

La Terminal Integrada de Santa Rosa está ubicada en un antiguo estacionamiento de SM City Santa Rosa , un centro comercial en la Carretera Sur de Manila (Carretera Nacional) en Barangay Tagapo, adyacente al centro de Santa Rosa (Malusak) y cerca del límite de la ciudad con Biñan . Está conectada directamente con SM City Santa Rosa y se encuentra justo al sur de otro centro comercial, Robinsons Santa Rosa. [ 2 ] Los puntos de referencia cercanos incluyen el futuro Park Residences de SM Development Corporation , Robinsons Sta. Rosa , la subdivisión Metrogate, Centennial Garden, el Hospital New Sinai MDI, el Complejo Deportivo de Santa Rosa y la Iglesia Parroquial de Santa Rosa de Lima . La terminal está aproximadamente a 2.5 kilómetros (1.6 mi) al norte de la antigua terminal de autobuses de Santa Rosa en Balibago. La estación de tren más cercana, la estación de tren de Santa Rosa , está aproximadamente a medio camino entre estas dos terminales. 

Historia

La terminal de transporte de SM City Santa Rosa junto al SRIT en construcción (izquierda)

La propuesta para una segunda terminal integrada en el sureste de Metro Manila fue presentada por primera vez en octubre de 2016 por el alcalde de Santa Rosa, Dan Fernandez . [ 2 ] Un sitio de 9 hectáreas (22 acres) en la carretera de acceso Biñan–Santa Rosa fue presentado al secretario del Departamento de Transporte, Arthur Tugade, como alternativa al Intercambiador de la Terminal Integrada de Taguig . El sitio propuesto estaba a 2 kilómetros (1,2 millas) al este del Intercambiador Greenfield City-Unilab (Mamplasan) de la Autopista del Sur de Luzón , que también sería el terminal de la Autopista Cavite–Laguna . [ 2 ] Fue modelado a partir de un contrato anterior firmado en enero de 2016 para el proyecto del Sistema Integrado de Transporte del Sur, que también involucraba inversión privada. [ 2 ] 

La terminal de Santa Rosa forma parte del plan de la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila para reducir la congestión del tráfico en Metro Manila, desviando entre 3000 y 4000 autobuses provinciales que circulan hacia el sur de sus calles más transitadas. [ 2 ] Fue uno de los once sitios en las periferias de Metro Manila y suburbios adyacentes que se presentaron al Departamento de Transporte para su consideración para el desarrollo. [ 3 ] Santa Rosa es uno de los tres suburbios inmediatos de Metro Manila en Laguna cubiertos por servicios de autobuses urbanos y donde los operadores de autobuses tienen permiso para prestar servicio en rutas urbanas, incluida EDSA . [ 4 ] La terminal propuesta permitiría a los viajeros continuar hacia su destino en Metro Manila a través de la Autopista del Sur de Luzón o la Autopista Manila-Cavite a través de la Autopista Cavite-Laguna , así como a través de otras formas de transporte público como los trenes de cercanías Metro Commuter , las furgonetas UV Express y los jeepneys. [ 2 ]

En marzo de 2019, el Consejo de Metro Manila aprobó el Reglamento MMDA No. 19-002 que prohíbe la emisión o renovación de permisos para todas las terminales de autobuses en EDSA , con el objetivo de cerrar permanentemente todas las terminales a lo largo de la principal arteria de Manila y reubicar todos los autobuses provinciales en las estaciones de autobuses designadas en el norte y el sur de la región a partir de junio de 2019. [ 5 ] [ 1 ]

Servicios

SRIT presta servicio en las siguientes rutas:

autobuses

Actual

Anterior

Jeepneys

Referencias

  1. 1 2 Subingsubing, Krixia (28 de marzo de 2019). "MMDA planea cerrar todas las terminales de autobuses de Edsa" . Philippine Daily Inquirer . Recuperado el 28 de marzo de 2019 .
  2. ^ Desiderio , Louella (18 de octubre de 2016 ) . "Sta Rosa apunta a un nuevo centro de transporte en autobús" . La estrella filipina . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  3. Pateña, Aerol John (25 de agosto de 2017). "El DOTr acelera la construcción de terminales de autobuses integradas" . Agencia de Noticias de Filipinas . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  4. Cabalza, Dexter (23 de abril de 2019). "Comienzo lento para el ensayo general de la prohibición de autobuses en Edsa" . Philippine Daily Inquirer . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  5. "MMDA se propone cerrar las terminales de autobuses a lo largo de EDSA para junio" . Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila . 26 de marzo de 2019. Consultado el 25 de abril de 2019 .
  6. ^ "221 autobuses provinciales en la terminal integrada de Sta. Rosa en pabalik ng Western Visayas, pinayagan nang bumiyahe" . Noticias GMA (en filipino). 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
  7. 1 2 "¿Cómo está tu viaje, bes?" . Facebook . 29 de julio de 2019 . Consultado el 12 de junio de 2020 .
  8. "Página oficial de reservas de DLTB" . Easybus PH . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
  9. "Terminal de Autobuses Integrada de Santa Rosa Laguna" . PHBus . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
  10. "Resolución n.° 163, serie de 2020" (PDF) . Junta Reguladora y de Franquicias de Transporte Terrestre . 27 de agosto de 2020. Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  11. "Resolución n.° 168, serie de 2020" (PDF) . Junta Reguladora y de Franquicias de Transporte Terrestre . 27 de agosto de 2020. Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  12. Circular No. 67 (2022), Directrices para la reanudación de operaciones de rutas de autobuses urbanos fuera de EDSA (PDF) , archivada del original (PDF) el 25 de septiembre de 2022 , consultada el 15 de septiembre de 2023. 

14°18′39″N 121°5′57″E / 14.31083°N 121.09917°E / 14.31083; 121.09917