Saviem S

El Saviem S es una gama de camiones de servicio mediano fabricados por el fabricante francés Saviem ^{[ 1 ]} entre 1964 y 1967. Vendidos como S5, S6, S7, S8 y S9, el número indicaba la capacidad máxima de carga en toneladas .

La gama S se introdujo en octubre de 1963 y originalmente constaba de dos modelos que utilizaban la cabina fija tipo 810 (una versión más grande del tipo 710, que apareció en 1965 en la gama SG más pequeña ^{[ 2 ]} ): el Saviem S5 (carga útil de 5 toneladas) y el S7 (carga útil de 7 toneladas). ^{[ 3 ]} Posteriormente, Saviem amplió la gama, presentando dos nuevos modelos en el Salón del Automóvil de París de 1964 : el S8 (carga útil de 8 toneladas) y el S9 (carga útil de 9 toneladas). ^{[ 4 ]} En 1966, la empresa introdujo el S6 (carga útil de 6 toneladas). ^{[ 5 ]} La gama S fue reemplazada gradualmente por la gama SM a partir de 1967, aunque las evoluciones del S5 (S5B y C) ^{[ 6 ]} y el S9 se siguieron produciendo posteriormente. FAR convirtió camiones S, y los modelos resultantes se denominaron SD (SD5, SD8). ^{[ 7 ]}

El S5 está propulsado por el motor 591, un diésel de cuatro cilindros y 3 litros con una potencia máxima de 75 CV (74 CV ; 55 kW ) a 3200 rpm y un par de 180 N⋅m (130 lb⋅ft ) a 2000 rpm. ^{[ 7 ]} Los S6, S7 y S8 están propulsados ​​por el Perkins 6.354, ^{[ 5 ]} un diésel de seis cilindros y 5,8 litros con inyección directa que entregaba una potencia máxima de 126 CV (93 kW) a 2800 rpm y un par de 392 N⋅m (289 lb⋅ft) a 1600 rpm. ^{[ 8 ]} La suspensión de los cuatro camiones tiene ballestas en ambos ejes. Los frenos son hidráulicos (S5) y neumáticos (S7 y S8). Cuentan con una caja de cambios manual sincronizada de cinco velocidades y un sistema de dirección de tornillo sin fin y rodillo . ^{[ 7 ]}         

El S9, un modelo con un GVWR de 12 a 14,9 t (26 000 a 33 000 lb) que utiliza la cabina tipo 840 más conocida de la gama JL más grande , se agregó a los S5 y S7 en octubre de 1964 (junto con el S8). El S9 está impulsado por el motor F 646 Fulgur , un diésel de seis cilindros y 6,8 litros que entrega 150 hp (110 kW) a 1500 rpm y un par de 422 N⋅m (311 lb⋅ft) a 1650 rpm. El camión tiene una caja de cambios manual de seis velocidades con sincronización en las cinco marchas superiores. ^{[ 9 ]} Al igual que los otros modelos S, el S9 tiene una suspensión de ballestas y una dirección de tornillo sin fin y rodillo. Sus distancias entre ejes están entre 3.000 mm (120 pulgadas) y 4.600 mm (180 pulgadas) . ^{[ 10 ]}