Articulo de referencia

Monumento Nacional Scotts Bluff

Coordenadas : 41°50′05″N 103°42′26″W / 41.83472°N 103.70722°W / 41.83472; -103.70722 {{cite gnis|id=833315|name=Scotts Bluff National Monument}} "},"area_acre":{"wt":"3005"},"ar...

Coordenadas : 41°50′05″N 103°42′26″W / 41.83472°N 103.70722°W / 41.83472; -103.70722

El Monumento Nacional Scotts Bluff se encuentra al oeste de la ciudad de Gering , en el oeste de Nebraska , Estados Unidos. Este sitio del Servicio de Parques Nacionales protege más de 1200 hectáreas de restos de antiguas rutas de senderismo, praderas de pastos mixtos, páramos escarpados, imponentes acantilados y zonas ribereñas a lo largo del río North Platte . El parque recibe más de 100 000 visitantes al año.

El acantilado norte del monumento lleva el nombre de Hiram Scott , empleado de la Rocky Mountain Fur Company , quien falleció cerca del acantilado en 1828. El acantilado fue un punto de referencia importante en las rutas de Oregon Trail , California Trail y Pony Express Trail , y era visible a distancia desde la ruta mormona . Más de 250 000 emigrantes que se dirigían al oeste pasaron por Scotts Bluff entre 1843 y 1869. Fue el segundo punto de referencia más mencionado en las rutas de los emigrantes en los diarios de los pioneros.

El condado de Scotts Bluff y la ciudad de Scottsbluff, Nebraska , recibieron su nombre en honor a este lugar emblemático.

Geografía

Aunque se le llama «Monumento Nacional Scotts Bluff», el sitio incluye dos acantilados separados: «South Bluff» y el acantilado norte llamado «Scotts Bluff». Hay cinco afloramientos principales en los acantilados, conocidos como Dome Rock, Crown Rock, Sentinel Rock, Eagle Rock y Saddle Rock. [ 4 ] El área entre Scotts Bluff y el río North Platte se conoce como «Badlands». [ 5 ]

Historia

Trazando el hito

El conjunto de acantilados fue cartografiado por primera vez en 1812 por la Expedición Astoriana de comerciantes de pieles que viajaban a lo largo del río. La expedición observó los acantilados como las primeras grandes formaciones rocosas a lo largo del río North Platte, donde las Grandes Llanuras comenzaban a dar paso a las estribaciones de las Montañas Rocosas . Sus hallazgos no se difundieron ampliamente debido a la Guerra de 1812. Los exploradores redescubrieron la ruta a las Montañas Rocosas en 1823, y los comerciantes de pieles de la región se basaron en los acantilados como punto de referencia. Los estadounidenses de origen europeo nombraron el acantilado norte, y el más prominente, en honor a Hiram Scott , un comerciante de pieles que murió en 1828 cerca de los acantilados. Los nativos americanos locales lo habían llamado Me-a-pa-te, "la colina que es difícil de rodear". [ 6 ]

hito de la ruta de los emigrantes

Paso de Mitchell mirando hacia el este. A la derecha se encuentra Sentinel Rock, en South Bluff, y a la izquierda, Eagle Rock, en Scotts Bluff.

Durante la década de 1830 , comerciantes de pieles, misioneros y expediciones militares comenzaron a realizar viajes regulares pasando por Scotts Bluff. A partir de 1841, multitud de colonos pasaron por Scotts Bluff en su camino hacia el oeste por la Gran Ruta del Río Platte , rumbo a Oregón , y posteriormente a California y Utah . Todos estos grupos utilizaban el acantilado como un punto de referencia importante para la navegación.

Aunque existía un paso natural entre South Bluff y Scotts Bluff, la zona no era fácil de atravesar. Así, inicialmente, el Sendero de Oregón pasaba al sur de la zona de Scotts Bluff en el Paso de Robidoux y el Sendero Mormón pasaba al norte del acantilado, al otro lado del río North Platte. A principios de la década de 1850 se construyó un camino en el paso, que más tarde se conoció como Paso de Mitchell . A partir de 1851, este nuevo paso se convirtió en la ruta preferida de los Senderos de Oregón y California ; aunque el Sendero Mormón continuó pasando por el acantilado solo a cierta distancia. [ 7 ] [ 8 ] Se desconoce quién construyó el camino a través del Paso de Mitchell alrededor de 1850, aunque una posibilidad incluye soldados de Fort Laramie . [ 9 ] Muchos emigrantes preferían esta ruta en lugar de intentar atravesar las tierras baldías al norte de los acantilados o desviarse al sur hacia el sendero más antiguo en el Paso de Robidoux. El uso del Sendero de los Emigrantes disminuyó gradualmente en 1869, después de que este fuera reemplazado por la finalización del ferrocarril transcontinental .

Asentamiento en la zona de Scotts Bluff

La ciudad de Gering, Nebraska , fue fundada cerca de la base del acantilado en 1887, y la ciudad de Scottsbluff fue fundada al otro lado del río North Platte, frente al acantilado, en 1900. [ 10 ] Separadas (o unidas) por el río, las dos ciudades han crecido juntas desde entonces y ahora forman la sexta área urbana más grande de Nebraska.

Una vez establecidos los asentamientos permanentes en las cercanías, residentes y viajeros acudían al acantilado como destino debido a sus amplias vistas de la llanura que se extendía hacia el este, las colinas y montañas hacia el oeste, y el valle del río que se extendía entre ellas. Con el paso de los años, los promotores inmobiliarios construyeron varios senderos que ascendían al acantilado, pero la mayoría eran precarios y peligrosos. A principios del siglo XX, el Servicio de Parques Nacionales construyó un sendero más seguro y moderno para mejorar el acceso.

Monumento nacional

Túnel a través de Scotts Bluff
Túnel a través de Scotts Bluff

El Departamento del Interior designó Scotts Bluff y varios acantilados cercanos como Monumento Nacional el 12 de diciembre de 1919; su gestión quedó a cargo del Servicio de Parques Nacionales , creado apenas tres años antes.

El Museo y Centro de Visitantes de la Ruta de Oregón se construyó al pie del acantilado, punto de partida para las excursiones a pie por la zona. Las exposiciones se centran en la expansión hacia el oeste y los pioneros, los dibujos y pinturas de William Henry Jackson , y la geología y paleontología de la región.

En la década de 1930, el Cuerpo Civil de Conservación , organizado por la administración del presidente Franklin D. Roosevelt , construyó una carretera que conduce a la cima de Scotts Bluff. La carretera atraviesa tres túneles en su recorrido hasta la cima y facilita el acceso a la misma.

Todos los sitios históricos administrados por el Servicio de Parques Nacionales fueron incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 15 de octubre de 1966, fecha de su creación. [ 11 ]

Nombre

El nombre de Scotts Bluff

Según Washington Irving , alrededor de 1825 se formó un grupo de tramperos.

“Descendían por la parte alta del río (Nebraska) en canoas cuando sus frágiles barcos volcaron y toda su pólvora se echó a perder. Al quedar sus rifles inservibles, no pudieron conseguir alimento mediante la caza y tuvieron que depender de raíces y frutos silvestres para subsistir. Tras sufrir un hambre extrema, llegaron a Laramie's Fork, un pequeño afluente del ramal norte del Nebraska, a unas sesenta millas por encima de los acantilados mencionados. Allí, uno de los miembros del grupo, llamado Scott, enfermó; y sus compañeros se detuvieron hasta que recuperara la salud y la fuerza suficiente para continuar. Mientras buscaban raíces comestibles, descubrieron un rastro reciente de hombres blancos, que evidentemente los habían precedido hacía poco. ¿Qué debían hacer? Mediante una marcha forzada podrían alcanzar a este grupo y así llegar a los asentamientos a salvo. Si se demoraban, podrían perecer de hambre y agotamiento. Sin embargo, Scott era incapaz de moverse; eran demasiado débiles para ayudarlo. avanzaron y temieron que tal atasco les impidiera alcanzar al grupo de avanzada. Por lo tanto, decidieron abandonarlo a su suerte. En consecuencia, con el pretexto de buscar comida y remedios que pudieran ser eficaces para su enfermedad, lo abandonaron y se apresuraron a seguir el camino. Lograron alcanzar al grupo que buscaban, pero ocultaron su desleal abandono de Scott, alegando que había muerto de una enfermedad. “Al verano siguiente, estas mismas personas, que visitaban la zona en compañía de otros, se toparon repentinamente con los huesos blanqueados y el cráneo sonriente de un esqueleto humano, que por ciertas señales reconocieron como los restos de Scott. Esto estaba a sesenta largas millas del lugar donde lo habían abandonado; y parecía que el desdichado había arrastrado esa inmensa distancia antes de que la muerte pusiera fin a sus sufrimientos. Los agrestes y pintorescos acantilados en las cercanías de su solitaria tumba llevan desde entonces su nombre.” [ 12 ]

Otra versión de la leyenda presenta a los compañeros de Scott en términos más favorables:

Una triste tradición explica el nombre de este lugar. Un grupo que había estado comerciando con los indios regresaba a los Estados Unidos cuando se encontró con una banda de salvajes hostiles, quienes les robaron sus pieles y comida. Mientras luchaban por regresar a casa, uno de ellos, llamado Scott, enfermó y no pudo continuar el viaje. Los demás permanecieron con él, hasta que el enfermo, desesperado por no volver a ver su hogar, convenció a sus compañeros de abandonarlo. Lo dejaron solo en el desierto, a varias millas de este lugar. Posteriormente se encontraron aquí huesos humanos; y, suponiendo que se había arrastrado hasta aquí y había muerto, los viajeros posteriores dieron su nombre al acantilado cercano. [ 13 ]

Ortografía correcta

Siempre ha habido cierta controversia sobre la ortografía correcta de este accidente geográfico, específicamente en lo que respecta al apóstrofo. Por ejemplo, un mapa de 1843 titulado Mapa de una expedición exploratoria a las montañas en 1842 por John C. Frémont etiquetó el accidente como Scott's Bluff (con apóstrofo). Otro mapa militar antiguo de Nebraska y las Dakotas publicado en 1875 por G. K. Warren omitió el apóstrofo y etiquetó el accidente simplemente como Scotts Bluff . Hay muchos otros ejemplos de finales del siglo XIX y principios del XX en los que el nombre se ha escrito con o sin apóstrofo. En una decisión final de la Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos emitida el 11 de junio de 1941, el nombre Scotts Bluff (sin apóstrofo) fue adoptado oficialmente. [ 14 ] La ciudad cercana de Scottsbluff se escribe como una sola palabra.

Vista panorámica del paso de Mitchell mirando hacia el oeste, con South Bluff a la izquierda y Scotts Bluff a la derecha.

Geología

Mapa geológico (izquierda) y columna estratigráfica (derecha) del Monumento Nacional Scotts Bluff.

Las rocas más antiguas visibles dentro del monumento son las limolitas y lutitas del Oligoceno del Miembro Orella de la Formación Brule . El Miembro Whitney suprayacente en la misma formación tiene limolitas volcaniclásticas originadas en centros volcánicos al oeste. Una discordancia separa la Formación Brule de la Formación Gering suprayacente , compuesta de sedimentos fluviales . A continuación en la secuencia geológica se encuentran las Formaciones Monroe Creek - Harrison del Mioceno que incluyen rasgos eólicos como estratificación cruzada y marcas de ondulación . Estas formaciones incluyen la capa de cobertura , compuesta de repisas duras cementadas con cal llamadas concreciones "pipy" formadas cuando el carbonato de calcio (cal) precipitó del agua subterránea . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

Senderos en el Monumento

El sendero Saddle Rock Trail conduce a la cima de Saddle Rock y ofrece vistas panorámicas.

Senderos de la Cumbre El Sendero Mirador Norte es un sendero pavimentado de 0.5 millas (0.80 km) que parte del estacionamiento de la cumbre y ofrece vistas al Valle del Río North Platte. Los visitantes pueden llegar al punto más alto del acantilado a 4,659 pies (1,420 m) sobre el nivel del mar. El Sendero Mirador Sur es un sendero pavimentado de 0.4 millas (0.64 km) que parte del estacionamiento de la cumbre hacia el sur. Desde el mirador, los visitantes pueden ver el Centro de Visitantes y el Paso Mitchell. El Sendero Saddle Rock comienza en el Centro de Visitantes y asciende 435 pies (133 m) en 1.6 millas (2.6 km) . El primer tercio del sendero es relativamente plano desde el Centro de Visitantes hasta Scott's Spring. Desde aquí, el sendero asciende rápidamente la mayor parte de los 435 pies (133 m) en 0.8 millas (1.3 km) hasta el estacionamiento de la cumbre. El Sendero de Oregon es un sendero corto que asciende 26 metros (85 pies) en 0,8 kilómetros (0,5 millas) . El sendero comienza en la exhibición de carretas Murphy y Conestoga y termina en el Paso Mitchell. El Sendero para Bicicletas es el único sendero disponible para usuarios que no sean excursionistas. Va desde el Centro de Visitantes hasta el límite este del parque. Desciende 15 metros (50 pies) en 1,9 kilómetros (1,2 millas) . [ 18 ]           

Legado

El condado de Scotts Bluff y la ciudad de Scottsbluff recibieron su nombre en honor a este lugar emblemático. [ 19 ]

Durante la Segunda Guerra Mundial , Estados Unidos construyó cientos de buques petroleros T2 y bautizó a muchos de ellos con nombres de monumentos nacionales. El SS Scotts Bluff se construyó en 1944, sirvió en la guerra y luego se le cambió el nombre cuando se vendió a Francia en 1948. [ 20 ]

La ubicación Twin Stack Pass en el videojuego del Salvaje Oeste de 2018 , Red Dead Redemption 2, parece estar basada en el Monumento Nacional Scotts Bluff.

Véase también

Referencias

  1. "Monumento Nacional Scotts Bluff" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos .
  2. "Listado de superficie – 31 de diciembre de 2011" (XLSX) . División de Recursos Terrestres, Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 19 de marzo de 2012 .( Informes de superficie del Servicio de Parques Nacionales )
  3. "Informe anual de visitas recreativas del NPS" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 23 de marzo de 2026 .
  4. "Cinco rocas de Scotts Bluff" (PDF) . Sitio web del Monumento Nacional Scotts Bluff . Servicio de Parques Nacionales. Archivado del original (PDF) el 22 de febrero de 2017. Consultado el 11 de agosto de 2019 .
  5. "Tierras baldías del Monumento Nacional Scotts Bluff" (PDF) . Sitio web del Monumento Nacional Scotts Bluff . Servicio de Parques Nacionales. Archivado del original (PDF) el 12 de febrero de 2017. Consultado el 11 de agosto de 2019 .
  6. "Sucedió en la ruta de Oregón", pág. 6, por Tricia Martineau Wagner
  7. "Robidoux Pass" . Sitio web del Monumento Nacional Scotts Bluff . Servicio de Parques Nacionales. 10 de abril de 2015. Archivado del original el 26 de abril de 2016. Consultado el 6 de agosto de 2019 .
  8. Kimball, Stanley (1984). "Red de senderos mormones en Nebraska, 1846–1868: Una nueva mirada" . Estudios de BYU . 24 (3) . Recuperado el 6 de agosto de 2019 .
  9. Mattes, Merrill J. (1969). The Great Platte River Road: The Covered Wagon Mainline Via Fort Kearny to Fort Laramie . Nebraska State Historical Society. p. 455. 
  10. "Las Ciudades Gemelas: Gering y Scottsbluff" . Centro de Tecnologías Avanzadas de Información para la Gestión de Tierras . Universidad de Nebraska . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
  11. "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  12. Las aventuras del capitán Bonneville, de Washington Irving - 1838 - págs. 41-42
  13. Palmer, Joel, Diario de viajes por las Montañas Rocosas, hasta la desembocadura del río Columbia , pág. 57 (1847)
  14. "Tarjeta de decisión" . Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos . 11 de junio de 1941. Consultado el 6 de julio de 2013 .
  15. Wenzel, Leland; Cady, RC; Waite, Herbert (1946). "Geología y recursos hídricos subterráneos del condado de Scotts Bluff, Nebraska. Documento de abastecimiento de agua 943" . USGS. doi : 10.3133/wsp943 . Consultado el 14 de abril de 2021 .{{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  16. Graham, J. (2009). "Informe de inventario de recursos geológicos del Monumento Nacional Scotts Bluff Informe de recursos naturales NPS/NRPC/GRD/NRR—2009/085" . Servicio de Parques Nacionales . Recuperado el 14 de abril de 2021 .
  17. Pabian, Roger; Swinehart II, James (1979). Historia geológica del Monumento Nacional Scotts Bluff . Lincoln: Universidad de Nebraska.
  18. "Senderos para caminatas"; Monumento Nacional Scotts Bluff; Servicio de Parques Nacionales
  19. Fitzpatrick, Lillian L.; Link, JT (1960). Fairclough, G. Thomas (ed.). Nombres de lugares de Nebraska . Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press . págs. 128–130 . ISBN  0-8032-5060-6.{{cite book}}: CS1 maint: errores de ISBN ignorados ( enlace )
  20. "T2 TANKERS – Q – R – S" . Mariners . Consultado el 2 de noviembre de 2016 .
  • Sitio web oficial
  • Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° NE-11, " Scotts Bluff Summit Road, Gering, condado de Scotts Bluff, NE " 
  • Sistema de Información de Nombres Geográficos del Servicio Geológico de los Estados Unidos: Monumento Nacional Scotts Bluff