Hispanopedia WikiAeropuerto Internacional Alexander S. Pushkin Sheremetyevo [ a ] ( Código interno : ШРМ , IATA : SVO , ICAO : UUEE)El Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo , más conocido como Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo o simplemente Sheremetyevo, es el más transitado de los cuatro aeropuertos internacionales que dan servicio a la ciudad de Moscú . Es el aeropuerto con mayor tráfico de Rusia y de los estados postsoviéticos , así como el noveno aeropuerto con mayor tráfico de Europa. Originalmente construido como base aérea militar, Sheremetyevo se convirtió en aeropuerto civil en 1959. [ 2 ] El aeropuerto recibió originalmente el nombre de un pueblo cercano, y un concurso de 2019 amplió el nombre para incluir el del poeta ruso Alexander Pushkin . [ 3 ]
El aeropuerto cuenta con seis terminales: cuatro terminales internacionales (una en construcción), una terminal nacional y una terminal de aviación privada. [ 2 ] [ 4 ] Está ubicado a 29 km (18 millas) al noroeste del centro de Moscú, entre las ciudades de Lobnya y Khimki en el óblast de Moscú. [ 5 ]
En 2019, el aeropuerto manejó alrededor de 49,9 millones de pasajeros. [ 6 ] Sheremetyevo sirve como centro principal para la aerolínea de bandera rusa Aeroflot, así como para sus subsidiarias Rossiya Airlines y Pobeda , para Nordwind Airlines y su subsidiaria Ikar , y para Smartavia .
Historia
era soviética
El aeropuerto se construyó inicialmente como un aeródromo militar llamado Sheremetyevsky ( Шереметьевский ), en honor a un pueblo del mismo nombre , así como a la cercana estación de ferrocarril homónima . El decreto para la construcción del Aeródromo Central de la Fuerza Aérea cerca del asentamiento de Chashnikovo, en las afueras de Moscú, fue emitido el 1 de septiembre de 1953 por el Consejo de Ministros de la Unión Soviética . El aeropuerto entró en funcionamiento el 7 de noviembre de 1957 para celebrar el 40.º aniversario de la Revolución de Octubre . [ 7 ] [ 8 ]
En agosto de 1959, el Consejo de Ministros emitió un decreto para poner fin al uso de la base aérea con fines militares, y la entregó a la Dirección Principal de la Flota Aérea Civil para convertirla en un aeropuerto civil. [ 8 ] Los fines civiles de Sheremetyevo comenzaron el 11 de agosto de 1959 cuando un Tupolev Tu-104B aterrizó en el aeropuerto procedente de Leningrado .
El primer vuelo internacional tuvo lugar el 1 de junio de 1960 al aeropuerto de Berlín Schönefeld utilizando un Ilyushin Il-18 . [ 9 ] Sheremetyevo se inauguró oficialmente al día siguiente, donde se puso en funcionamiento una terminal de dos plantas que ocupaba 1820 metros cuadrados (19 600 pies cuadrados ) . El 3 de septiembre de 1964, se inauguró la terminal Sheremetyevo-1. Durante ese año, 18 aerolíneas extranjeras tuvieron vuelos regulares a Sheremetyevo, con hasta 10 tipos diferentes de aeronaves involucradas. A finales de 1964, Sheremetyevo manejó 822 000 pasajeros y 23 000 toneladas de correo y carga, incluyendo 245 000 pasajeros y 12 000 toneladas de carga que fueron transportadas internacionalmente. Pronto, a finales de 1965, la mayoría de los vuelos internacionales a la URSS se realizaban a través del aeropuerto de Sheremetyevo gracias a los acuerdos de tráfico aéreo de Aeroflot con 47 países.
A principios de la década de 1970, se construyó una segunda pista en Sheremetyevo, y el primer avión comercial en aterrizar fue un Ilyushin Il-62 . [ 10 ] En preparación para los Juegos Olímpicos de Verano de 1980 , el Ministerio de Aviación Civil aprobó la construcción de una segunda terminal para Sheremetyevo, Sheremetyevo-2, a principios de 1976. La construcción de Sheremetyevo-2 comenzó el 17 de noviembre de 1977.
El 1 de enero de 1980, el Sheremetyevo-2 entró en funcionamiento, con capacidad para atender a 6 millones de pasajeros al año, o 2100 pasajeros por hora. [ 11 ] A pesar de ello, su ceremonia de inauguración oficial se celebró mucho más tarde, el 6 de mayo de 1980. Durante los Juegos Olímpicos, el Sheremetyevo atendió a más de 460 000 pasajeros internacionales.
era contemporánea
El 11 de noviembre de 1991, el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo obtuvo su estatus legal como empresa estatal, en medio de la disolución de la Unión Soviética . [ 12 ] El 9 de julio de 1996, Sheremetyevo se convirtió en una sociedad anónima abierta . En 1997, el aeropuerto renovó una de sus pistas con una superficie de hormigón de 30 a 35 cm (12 a 14 pulgadas) de espesor.
A principios de la década de 2000, Sheremetyevo experimentó una creciente competencia por parte del aeropuerto de Moscú Domodedovo , que se expandía rápidamente y era más moderno y de fácil acceso, y del vecino aeropuerto de Vnukovo . [ 13 ] Sheremetyevo vio cómo 24 de sus aerolíneas, en particular aerolíneas nacionales como Sibir , KrasAir , Transaero , Pulkovo Airlines y UTAir , así como aerolíneas internacionales como Air Malta , Adria Airlines , Swiss , British Airways y Emirates , trasladaban sus servicios a Domodedovo. [ 14 ] Como resultado, Aeroflot presionó para que se construyera una tercera terminal para el aeropuerto, Sheremetyevo-3, para aumentar la capacidad de pasajeros del aeropuerto y poder cumplir con los requisitos para unirse a SkyTeam .
A finales de la década de 2000, Sheremetyevo supervisó la rápida planificación y expansión del aeropuerto. [ 15 ] El 12 de marzo de 2007, el aeropuerto inauguró la Terminal C para maximizar la capacidad de pasajeros internacionales del aeropuerto. El 5 de marzo de 2008, el aeropuerto renovó su segunda pista para recibir todo tipo de aeronaves, incluyendo el Airbus A380 y el Boeing 787 Dreamliner . Se construyó una línea Aeroexpress entre Sheremetyevo y la estación de tren Savyolovsky el 10 de junio de 2008, reduciendo el tiempo de viaje desde el aeropuerto al centro de Moscú a 30 minutos. En enero de 2009, Sheremetyevo finalizó un plan maestro que aumentaría la capacidad de pasajeros a 64 millones anuales por año y construiría un segundo aeródromo con una tercera pista. El 15 de noviembre de 2009 se completó la construcción de la Terminal D, con una superficie total de 172 000 metros cuadrados (1 850 000 pies cuadrados ) , una capacidad anual de 12 millones de pasajeros y puesta en marcha a principios del año siguiente. El 25 de diciembre de 2009, la Terminal Sheremetyevo-2 pasó a llamarse Terminal F, utilizando la nomenclatura internacional (latina) para su identificación. [ 16 ]
La expansión de Sheremetyevo continuó en 2010. [ 17 ] Sheremetyevo-1 pasó a llamarse Terminal B el 28 de marzo. La Terminal E se inauguró el 30 de abril, conectando las Terminales D y F y aumentando la capacidad del aeropuerto a 35 millones de pasajeros al año. En junio, comenzó la construcción de la Terminal A, una terminal de aviación privada. En julio, se inauguró una pasarela entre las Terminales D, E, F y la terminal del tren Aeroexpress en el lado de acceso público. [ 18 ] En noviembre, se inauguró una pasarela entre las Terminales D, E y F en el lado de seguridad. [ 19 ] Ambas han simplificado el transbordo entre vuelos de tránsito. Finalmente, tras las recientes obras de construcción en el norte, el aeropuerto ahora tiene capacidad para recibir a más de 40 millones de pasajeros al año. [ 16 ]
El 28 de marzo de 2011, se aprobó un aeródromo independiente que serviría como tercera pista de Sheremetyevo. [ 17 ] El 13 de diciembre de 2011, la Agencia Federal para la Administración de la Propiedad Estatal aprobó un acuerdo que fusionó a los operadores del aeropuerto OAO Terminal (operador de la Terminal D) y OJSC Sheremetyevo, consolidando el control del aeropuerto bajo una sola entidad. El 26 de diciembre de 2011, se inauguró un nuevo centro de control de área (ACC) para Sheremetyevo, consolidando las operaciones de los diferentes centros de control del aeropuerto para aumentar la eficiencia. [ 20 ] También se creó el centro de situación como parte del ACC para el trabajo conjunto de altos directivos, jefes de organismos estatales y socios de Sheremetyevo para resolver emergencias. [ 21 ]
Expansión continua
El 30 de diciembre de 2013, TPS Avia ganó una licitación competitiva para desarrollar el área norte del Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo, que incluye una nueva terminal de pasajeros, una nueva terminal de carga, un área de repostaje y un túnel que conecta la terminal de pasajeros con otras tres terminales. [ 22 ]
La Terminal B, anteriormente Sheremetyevo-1, fue demolida en agosto de 2015 para ser reconstruida como una terminal más nueva y moderna, lo que comenzó en octubre de 2015. [ 23 ] A finales de 2015, Sheremetyevo superó a su competidor Domodedovo como el aeropuerto más transitado de Rusia , atendiendo a 31,28 millones de pasajeros, en comparación con los 30,05 millones de Domodedovo. [ 24 ] Esta tendencia continuó en 2016, donde Sheremetyevo experimentó un crecimiento mientras que Vnukovo y Domodedovo mostraron pérdidas de pasajeros. [ 25 ] [ 26 ] Un número creciente de aerolíneas lanzó nuevas operaciones a Sheremetyevo, como Tianjin Airlines , Tunisair , Nouvelair y Air Malta , que en la década de 2000 trasladó sus operaciones a Domodedovo. [ 27 ]
En febrero de 2016, TPS Avia combinó sus activos con el Aeropuerto de Sheremetyevo y se comprometió a invertir US$840 millones para modernizar y ampliar la infraestructura del aeropuerto; como resultado, TPS Avia obtuvo una participación del 68% en el Aeropuerto de Sheremetyevo. [ 28 ] Parte del plan incluye la demolición de la Terminal C para una reconstrucción más moderna de la misma, que entró en vigor el 1 de abril de 2017. [ 29 ]
El Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo fue el aeropuerto oficial de la Copa Mundial de la FIFA 2018. Sheremetyevo completó la reconstrucción de su primera terminal norte, la Terminal B, en mayo de 2018, para gestionar un mayor número de pasajeros durante el torneo. [ 30 ] En 2018, el aeropuerto registró ingresos de 194,9 millones de euros, un aumento del 6 % interanual. Los beneficios aumentaron un 7,4 % interanual. Estos incrementos se atribuyen en parte al aumento del tráfico aéreo debido a la Copa Mundial de la FIFA 2018. [ 31 ]
A finales de 2018, SVO implementó una serie de cambios en su tráfico aéreo. La filial de Aeroflot, Rossiya Airlines, anunció el traslado de sus vuelos de Vnukovo a Sheremetyevo a partir del 28 de octubre de 2018. [ 32 ] British Airways también lanzó vuelos directos desde Londres Heathrow a Sheremetyevo el mismo día. [ 5 ] La aerolínea siria Cham Wings Airlines comenzó vuelos directos desde Damasco a SVO en noviembre de 2018. [ 33 ] En diciembre de 2018, tras los resultados del concurso Grandes Nombres de Rusia, Sheremetyevo recibió el nombre del gran poeta ruso Alexander Pushkin . [ 3 ] La ceremonia tuvo lugar el 5 de junio de 2019, que fue el 220 aniversario del nacimiento de Pushkin. El aeropuerto ahora se llama oficialmente Aeropuerto Internacional Sheremetyevo Alexander S. Pushkin. [ 34 ]
En 2019, el Servicio Federal de Seguridad (FSB) de Rusia comenzó a probar un sistema automatizado de control de pasaportes en el aeropuerto SVO. Este sistema se basa en datos biométricos y el reconocimiento de pasaportes extranjeros para permitir que los pasajeros rusos pasen por el control fronterizo con menos restricciones de movimiento. Si tiene éxito, el FSB podría implementar este sistema en otros aeropuertos rusos. [ 35 ]
En 2019, el aeropuerto comenzó a desarrollar e implementar un modelo de gemelo digital destinado a pronosticar y planificar todas las operaciones aeroportuarias. Incluso en su fase piloto, ya generó ahorros de más de mil millones de rublos (más de 120 millones de dólares estadounidenses) [ 36 ] y convirtió al aeropuerto en líder mundial en puntualidad [ 37 ] a pesar de los complejos problemas climáticos. [ 38 ]
Fraude en el combustible para aviones
El Proyecto de Denuncia de la Corrupción y el Crimen Organizado (OCCRP) informa que el aeropuerto se ha utilizado para el blanqueo de dinero . Entre 2003 y 2008, compró combustible para aviones a una extensa red de intermediarios, lo que incrementó considerablemente su precio. Los registros judiciales muestran que, solo en 2006 y 2007, empresas fantasma obtuvieron al menos 200 millones de dólares en sobreprecios injustificados . Esta estafa le costó al gobierno ruso aproximadamente mil millones de rublos (40 millones de dólares) en ingresos fiscales no recaudados. El aumento del precio del combustible para aviones también incrementó el precio de los billetes de avión para la población en general. [ 39 ] [ 40 ]
Terminales
El Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo cuenta con cuatro terminales de pasajeros operativas y una terminal especial reservada para la aviación privada y de negocios. [ 4 ] Las cuatro terminales de pasajeros del aeropuerto se dividen en dos grupos según su ubicación geográfica: el Complejo de Terminales Norte y el Complejo de Terminales Sur. El sistema actual de nomenclatura de terminales se introdujo en diciembre de 2009; anteriormente, las terminales estaban numeradas: Sheremetyevo-1 (ahora Terminal B), Sheremetyevo-2 (ahora Terminal F) y Sheremetyevo-3 (ahora Terminal D). [ 16 ] [ 17 ]
Terminal A
Inaugurada el 16 de enero de 2012, la Terminal A presta servicios a la aviación comercial y privada desde Sheremetyevo. [ 17 ] La terminal ocupa una superficie de 3.000 metros cuadrados (32.000 pies cuadrados ) y puede albergar una capacidad anual de 75.000 pasajeros.
terminales del norte
Terminal B
La terminal B, originalmente llamada Sheremetyevo-1, tiene dos versiones. [ 16 ]
La primera versión se construyó e inauguró el 3 de septiembre de 1964. [ 9 ] La terminal, conocida como Sheremetyevo-1, era famosa por su diseño en forma de "platillo volador" y los lugareños la apodaron " vaso de chupito ". Con 200 metros (660 pies) de largo y 40 metros (130 pies) de ancho, y un volumen que supera los 100 000 metros cúbicos (3 500 000 pies³ ) , la terminal puede albergar hasta 800 personas por hora. Anteriormente utilizada para vuelos internacionales, Sheremetyevo-1 pasó a operar vuelos nacionales. [ 41 ] Junto con otras terminales de Sheremetyevo que adoptaron las convenciones de escritura latina, Sheremetyevo-1 pasó a llamarse Terminal B el 28 de marzo de 2010. [ 17 ] La Terminal B fue demolida en agosto de 2015 para ser reconstruida como una terminal más grande y moderna, cuyas obras comenzaron en octubre de 2015. [ 23 ]
La nueva terminal B comenzó a operar el 3 de mayo de 2018 con el vuelo de Aeroflot a Saratov. Todas las aerolíneas con vuelos nacionales desde Sheremetyevo y algunos vuelos de Aeroflot comenzaron a trasladarse de la terminal D a la terminal B. En comparación con la anterior terminal B, que fue demolida, la nueva terminal tendrá una mayor capacidad para 20 millones de pasajeros y operará exclusivamente vuelos nacionales. Desde noviembre de 2018, Aeroflot ha consolidado todos sus servicios nacionales en la terminal B, con la excepción de los vuelos a destinos del Lejano Oriente como Vladivostok, Jabárovsk y Petropávlovsk-Kamchatski. Los vuelos a la costa oriental rusa y algunos vuelos de corta distancia (incluidos todos los vuelos nacionales operados con aviones de fuselaje ancho) continúan operando desde la terminal D de SVO. [ 42 ]
La terminal está conectada por un pasaje subterráneo interterminal con las terminales del sur de Sheremetyevo y la estación de tren Aeroexpress . [ 43 ]
Terminal C
El 12 de marzo de 2007, Sheremetyevo inauguró la antigua Terminal C para el servicio de vuelos chárter internacionales con el fin de maximizar la conveniencia de ubicación para todas las áreas del aeropuerto. [ 44 ] [ 45 ] Ubicada junto a la antigua Terminal B, la Terminal C atendía entre 5 y 6 millones de pasajeros. El papel de la Terminal C disminuyó a medida que los pasajeros de vuelos internacionales del aeropuerto se distribuyeron entre las Terminales D y E. [ 46 ] Como parte del plan de remodelación a largo plazo de Sheremetyevo, la Terminal C fue cerrada el 1 de abril de 2017 para ser demolida y dar paso a la construcción de una nueva terminal.
Integrada con la Terminal B nacional, ahora reconstruida, la nueva Terminal C fue diseñada para atender hasta 20 millones de pasajeros. [ 29 ]
La primera sección de la nueva Terminal C se inauguró el 17 de enero de 2020, con una capacidad prevista para 20 millones de pasajeros. Se denomina Terminal C1, y algunos vuelos internacionales se trasladaron a esta nueva terminal. Está prevista la apertura de otra sección, la Terminal C2, en 2026, que añadirá otros 10 millones de pasajeros. [ 47 ]
terminales del sur
Terminal D
La Terminal D, inaugurada en noviembre de 2009, es adyacente a la Terminal F. El edificio de 172 000 m² (1 850 000 pies cuadrados) es un centro de operaciones para Aeroflot y sus socios de SkyTeam , con capacidad para 12 millones de pasajeros al año. [ 48 ] Aeroflot había estado intentando implementar el proyecto de una nueva terminal (Sheremetyevo-3) desde enero de 2001. Sin embargo, la construcción no comenzó hasta 2005, y la puesta en servicio del complejo finalmente tuvo lugar el 15 de noviembre de 2009. La adquisición de su propia terminal fue una condición para la entrada de Aeroflot en la alianza aérea SkyTeam, lo que hizo necesaria la construcción. El contratista principal de la construcción fue la empresa turca Enka. La Terminal D tiene 22 pasarelas de embarque y 11 puestos remotos. El 15 de noviembre de 2009 a las 9:15 a. m., el primer vuelo desde la Terminal D (el nuevo nombre oficial de Sheremetyevo-3) partió hacia la ciudad turística sureña de Sochi. A pesar de esto, Aeroflot tardó varios meses (debido a retrasos administrativos inesperados) en transferir todos sus vuelos internacionales de la Terminal F a la D (originalmente se había planeado una transferencia completa para febrero de 2010). [ 49 ] Si bien anteriormente la Terminal D había permanecido como una entidad legal separada del resto del Aeropuerto de Sheremetyevo, en la primavera de 2012, se convirtió en una unidad integrada de "Sheremetyevo International Airport" JSC. Como parte del acuerdo, Aeroflot, VEB Bank y VTB Bank, que habían invertido en la construcción de la Terminal D, se convirtieron en accionistas del aeropuerto en su conjunto. La base de la imagen arquitectónica y artística de la Terminal D es la de un cisne gigante con las alas extendidas.
En la Terminal D hay un aparcamiento oficial de varias plantas conectado al edificio principal mediante una pasarela peatonal. El aparcamiento tiene unas 4100 plazas, aunque su distribución es relativamente densa.
Entre agosto de 2015 y mayo de 2018, la Terminal D era la única terminal del aeropuerto Sheremetyevo que podía operar vuelos nacionales. Incluso después de la inauguración de la nueva Terminal B y el inicio de sus servicios, la Terminal D continúa operando vuelos nacionales que no pertenecen a Aeroflot.
El 28 de octubre de 2018, la Terminal D comenzó a gestionar todos los vuelos nacionales de Rossiya Airlines con origen en Moscú y su servicio internacional a Indonesia. [ 50 ]
El 15 de marzo de 2022, la Terminal D fue cerrada debido a la drástica disminución del tráfico de pasajeros. El 1 de junio de 2024, la terminal fue reabierta. Desde julio de 2025, opera vuelos de Pobeda y Smartavia .
Terminal E
La Terminal E se inauguró en 2010 como un proyecto de ampliación de capacidad, conectando las terminales D y F. [ 51 ] La construcción de la terminal permitió el desarrollo de las terminales D y F, así como la estación de tren, en un único complejo terminal sur. Las terminales de este complejo están conectadas por varias pasarelas peatonales con cintas transportadoras, lo que permite a los pasajeros moverse libremente entre sus instalaciones. En diciembre de 2010, se inauguró una nueva capilla dedicada a San Nicolás en el segundo piso de la Terminal E. La terminal se utilizaba para vuelos internacionales, principalmente de Aeroflot y sus socios de SkyTeam. La Terminal E cuenta con 8 puertas de embarque equipadas con pasarelas. El V-Express Transit Hotel, ubicado entre los controles de seguridad y pasaporte, ofrecía alojamiento temporal a los pasajeros que cambiaban de avión sin necesidad de presentar un visado para entrar en Rusia. El hotel atrajo la atención internacional en junio de 2013 cuando Edward Snowden se alojó en él mientras solicitaba asilo. [ 52 ]
En marzo de 2020, la Terminal E fue cerrada debido a la disminución del flujo de pasajeros y a la COVID-19 en Rusia .
Terminal F
Inaugurada el 6 de mayo de 1980 para los Juegos Olímpicos de Verano de Moscú, la Terminal F, anteriormente Sheremetyevo-2, cuenta con 15 pasarelas de embarque y 21 puestos de estacionamiento remoto para aeronaves. La terminal fue diseñada para atender a 6 millones de pasajeros al año. Hasta la finalización de la Terminal C original, fue la única terminal que operaba vuelos internacionales. El diseño es una versión ampliada del del Aeropuerto de Hannover-Langenhagen, obra de los mismos arquitectos [ 53 ] y construida por Rüterbau, una empresa ubicada en Hannover. Todos los materiales, excepto los ladrillos, que procedían de Polonia, y cada pieza de equipamiento, fueron transportados desde Alemania a Moscú en camión. A finales de 2009 se completó una importante reconstrucción de la terminal y su interior. Para mayor comodidad de los pasajeros, la sala de salidas y la zona libre de impuestos fueron modernizadas por completo, y se eliminaron varios tabiques para crear espacio adicional para tiendas y salones.
Se anunció que la terminal F será reconstruida una vez finalizada la construcción de la terminal C.
El 30 de diciembre de 2021, a las 0:00 hora de Moscú , la terminal F fue cerrada por obras de reconstrucción.
Terminal G
En noviembre de 2019, se anunció que también se construirá una nueva Terminal G. Está previsto que la construcción comience en 2024-2025. [ 54 ]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter a destinos en el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo. [ 44 ]
Carga
Estadística
Transporte terrestre
Carril
Aeroexpress , una subsidiaria de Ferrocarriles Rusos [ 153 ] , opera una línea sin paradas que conecta el aeropuerto con la estación Belorussky en el centro de Moscú. Un viaje de ida dura 35 minutos. Los trenes ofrecen asientos ajustables, compartimentos para equipaje, baños y tomas de corriente. Hay vagones de clase ejecutiva disponibles. El servicio comenzó en noviembre de 2004, cuando se estableció una conexión de tren exprés desde la estación Savyolovsky hasta la estación Lobnya , que está a 7 km (4,3 mi) del aeropuerto, y el resto del viaje se realiza en autobús o taxi. El 10 de junio de 2008, se inauguró una terminal ferroviaria de 60 000 metros cuadrados (650 000 pies cuadrados ) frente a la Terminal F, con servicio directo desde la estación Savyolovsky. Un servicio de autobús lanzadera transportaba a los pasajeros a las terminales B y C. [ 154 ] A partir del 28 de agosto de 2009, la línea se extendió hasta la estación Belorussky con planes para dar servicio a los tres principales aeropuertos de Moscú desde un único punto de embarque, y se interrumpió el servicio a la estación Savyolovsky.
Interterminal subterráneo
El Sistema Automatizado de Transporte de Pasajeros (APTS) del aeropuerto [ 155 ] conecta las terminales B y C con las terminales D, E, F y la estación de tren Aeroexpress . [ 156 ]
En la primera planta de la Terminal B se encuentra la entrada a Sheremetyevo 1 , la estación norte. La entrada a Sheremetyevo 2 , la estación sur, está en el pasillo entre las terminales D y E. [ 157 ]
El APTS forma parte del pasaje subterráneo interterminal , un sistema de transporte de doble túnel en el aeropuerto. Uno de los túneles está dedicado al transporte de personas y cuenta con un sistema automatizado de transporte de pasajeros (APM). [ 155 ] [ 158 ] El otro túnel se utiliza para el transporte automatizado de equipaje. [ 156 ] [ 159 ]
Autobús
Se puede llegar a Moscú mediante las líneas de autobús municipales Mosgortrans : la línea 817 a la estación Planernaya de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya (n.º 7) del metro de Moscú , y la línea 851 a la estación Rechnoy Vokzal de la línea Zamoskvoretskaya (n.º 2). Hay salidas cada 10 minutos y la duración del trayecto es de 33 a 55 minutos, dependiendo del horario y la terminal. Por la noche, el autobús N1 ( en ruso : Н1 ) (con salidas cada 30 minutos entre las 3:00 y las 5:40) conecta el aeropuerto con la avenida Leningradsky de Moscú , el centro de la ciudad y la avenida Leninsky . La duración del trayecto es de 30 a 90 minutos y el precio del billete es de 57 rublos (a febrero de 2021). [ 160 ]
Otros autobuses dan servicio a las ciudades cercanas: Lobnya (ruta 21), Zelenograd , Khimki (rutas 43, 62), Dolgoprudny .
Camino
La carretera principal que lleva al aeropuerto —la autopista Leningradskoye— ha sufrido grandes atascos. Desde el 23 de diciembre de 2014, se ha abierto una autopista de peaje que conecta con MKAD cerca de la autopista Dmitrovskoye. Ahora es posible llegar al aeropuerto en diez minutos, evitando los atascos. [ 161 ]
Accidentes e incidentes
- El 26 de septiembre de 1960, el vuelo 901 de Austrian Airlines se estrelló a 11 km (6,8 millas) de la pista del aeropuerto de Sheremetyevo. De las 37 personas a bordo, 31 fallecieron. [ 162 ]
- El 28 de noviembre de 1972, el vuelo 446 de Japan Air Lines , un DC-8-62 , se estrelló durante el ascenso inicial en una ruta desde el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo al Aeropuerto de Haneda . A bordo viajaban 14 tripulantes y 62 personas. Fallecieron 9 tripulantes y 52 pasajeros, con un total de 61 de los 76 ocupantes fallecidos. [ 163 ]
- El 28 de noviembre de 1976, el vuelo 2415 de Aeroflot , un Tupolev Tu-104, se estrelló poco después del despegue como consecuencia de un fallo en el horizonte artificial. Los 67 pasajeros y los seis miembros de la tripulación fallecieron en el accidente. [ 164 ]
- El 6 de julio de 1982, el vuelo 411 de Aeroflot , un Ilyushin Il-62 , se estrelló durante el despegue; las 90 personas a bordo fallecieron. [ 165 ]
- El 22 de julio de 2002, el vuelo 9560 de Pulkovo Aviation Enterprise , un Ilyushin Il-86 , se estrelló durante el despegue; 14 de los 16 ocupantes a bordo fallecieron. [ 166 ]
- El 3 de junio de 2014, el Ilyushin Il-96 RA-96010 de Aeroflot sufrió daños irreparables desde el punto de vista económico en un incendio mientras estaba estacionado. [ 167 ]
- El 5 de mayo de 2019, el vuelo 1492 de Aeroflot , un Sukhoi Superjet 100 , realizó un aterrizaje forzoso y se incendió tras regresar al aeropuerto debido a un fallo a bordo poco después del despegue, causando la muerte de 41 de los 78 pasajeros y tripulantes a bordo e hiriendo a otros 11. [ 168 ]
- Durante la invasión rusa de Ucrania (2022-presente), los ataques con drones ucranianos obligaron al Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo a suspender sus operaciones repetidamente. [ 169 ] [ 170 ]
- El 24 de junio de 2025, aproximadamente a la 1:00 a. m., Vladimir Vitkov, un hombre bielorruso de 31 años, agredió violentamente a Yazdan, un niño afgano de 18 meses, levantándolo y arrojándolo de cabeza al suelo en la sala de llegadas. El Comité de Investigación ruso acusó a Vitkov de intento de asesinato. [ 171 ]
Premios y reconocimientos
En 2018, el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo fue reconocido por el mejor servicio al cliente en la categoría de aeropuertos más transitados de Europa por el programa global de Calidad del Servicio Aeroportuario (ASQ) de ACI. [ 2 ] En 2018, Sheremetyevo entró en la lista de los mejores aeropuertos del mundo: el Cuadro de Excelencia del Director General de ACI. [ 172 ] La Guía Oficial de Aviación (OAG) clasificó al Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo como el aeropuerto principal más puntual (20-30 millones de asientos de salida) del mundo en 2018, con un rendimiento de puntualidad del 87 %. [ 173 ]
En febrero de 2019, SVO ganó un premio por fortalecer la seguridad nacional de Rusia con su sistema de protección perimetral. [ 174 ] En febrero de 2019, Sheremetyevo lideró el desempeño de salidas puntuales en la categoría de Aeropuertos Principales para febrero de 2019, con un 93,65 % de vuelos que salieron a tiempo. [ 175 ] En marzo de 2019, el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo recibió oficialmente una calificación de terminal de 5 estrellas de Skytrax, y la Terminal B recibió la calificación de 5 estrellas después de una auditoría exhaustiva. [ 2 ] [ 176 ]
Véase también
Notas
- ↑ Ruso : Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина , IPA: [ ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə ]
Referencias
- ↑ "Noticias para aerolíneas, aeropuertos y la industria de la aviación | CAPA" . centreforaviation.com . CAPA . Consultado el 25 de agosto de 2022 .
- 1 2 3 4Aeropuerto de Medunarodnyy Шереметьевоwww.svo.aero (en ruso). Archivado del original el 22 de abril de 2020. Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- 1 2 3 Kaminski-Morrow, David (5 de diciembre de 2018). "Sheremetyevo recibe el nombre de Pushkin en el proyecto del aeropuerto nacional" . Flightglobal.com . Archivado del original el 6 de mayo de 2019. Recuperado el 26 de julio de 2019 .
- 1 2 "Sheremetyevo hoy" . www.svo.aero (en ruso). Archivado del original el 30 de mayo de 2019. Recuperado el 30 de mayo de 2019 .
- 1 2 "El aeropuerto internacional de Sheremetyevo lanza vuelos directos desde Londres Heathrow a Moscú" . Russia Business Today. 31 de octubre de 2018. Archivado del original el 19 de enero de 2019. Consultado el 16 de enero de 2019 .
- ↑ «Международный аэропорт Шереметьево» . www.svo.aero (en ruso). Aeropuerto Internacional JSC Sheremetyevo. 9 de enero de 2020 . Consultado el 9 de enero de 2020 .
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Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con el Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo en Wikimedia Commons.- Sitio web oficial del Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo (en inglés y ruso)
- OJSC "Terminal", filial de Aeroflot que supervisa el desarrollo de la Terminal 3. Archivado el 19 de marzo de 2008 en Wayback Machine (en inglés y ruso).
- Servicio Aeroexpress (en inglés y ruso)
- "Información del aeropuerto para UUEE" . DAFIF . Octubre de 2006 – vía Great Circle Mapper.
- "Condiciones meteorológicas actuales para UUEE" . NOAA / NWS .
- Historial de accidentes de SVO en Aviation Safety Network
- Aeropuerto internacional Sheremetyevo
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