Silencioso

Silant , un camión con tracción en las cuatro ruedas y el único producto fabricado por la ahora desaparecida empresa rusa Avtospetsoborudovanie (Ru:Автоспецоборудование) en Velikiy Novgorod , Óblast de Nóvgorod , pero ahora es su propia empresa que fabrica dos vehículos 4x4 diferentes.

El camión Silant fue desarrollado originalmente por el Instituto Nacional del Automóvil (NAMI) como 1337/1338/2338. ^[1] En 2011, se produjeron 150 vehículos y la planta está diseñada para una producción anual de hasta 5000 unidades. ^[2]

Los vehículos silenciosos se fabrican en muchas variantes: ^[3]

• chasis cabina ,
• Autobús combinado "vahtovka" ,
• ambulancia,
• vehículo de bomberos voluntarios,
• vehículo de patrulla forestal,
• estación de policía móvil,
• "Охотник-I" (Hunter-I): vehículo de expedición para campamentos forestales y de caza,
• "Охотник-II (Hunter-II),
• "vahtovka vodokachalnaya" (para las necesidades de la empresa de servicios públicos, MOE, KMG EP polivomoyka)
• refrigerador (vehículo congelador)
• Barrendero con pistola de agua eléctrica KMG,
• volquete tridireccional,
• Camión grúa/grúa de 16 metros (52 pies 5 pulgadas)+7 ⁄ 8  pulgadas) (WIPO lift-16-01 "Ascensores de Vitebsk"),
• grúa (grúas de Fassi (Italia) con una capacidad de carga de 1-2 toneladas ^{[ ¿cuál? ]} ),
• Silant ASO 6.5 «tractor» EP (para agricultura, silvicultura y servicios públicos con neumáticos de baja presión).

Todos los Silants tienen tracción en las cuatro ruedas, cabinas con aire acondicionado para tres personas, un turbodiésel de tres cilindros Perkins 1103S-33t de 3,3 L (201 pulgadas cúbicas) con 66 o 76 hp (49 o 57 kW), transmisión manual de 5 velocidades, toma de fuerza [10], ejes del GAZ-3308 [2] con diferenciales de bloqueo.

El NAMI-3333 es un derivado 6x6 equipado con un motor VMTZ D-130T de 65 hp (48 kW) y una caja de cambios de 4 velocidades. ^[1]

Vehículos similares

• Unimog
• ESTAFA
• Bremach

• Página oficial antigua de Silent
• Página oficial de Silent Current