John Whitmore (piloto de carreras)

Sir John Henry Douglas Whitmore, segundo baronet (16 de octubre de 1937 - 28 de abril de 2017) fue un pionero de la industria del coaching ejecutivo, autor y piloto de carreras británico.

John Whitmore nació el 16 de octubre de 1937, hijo de Sir Francis Whitmore y Ellis Johnsen. Estudió en Eton College , la Real Academia Militar de Sandhurst y el Cirencester Agricultural College . Heredó The Orsett Estate Company en Orsett , Essex, en 1962, tras la muerte de su padre. La herencia incluía la residencia familiar de Orsett Hall , desde cuyos terrenos solía despegar y aterrizar su avión. ^{[ 1 ]} En 1968, vendió la casa a sus amigos, Tony y Val Morgan. Se casó dos veces: primero con Ella Gunilla Hansson, de quien se divorció en 1969, y posteriormente con Diana Becchetti. Tuvo un hijo de cada matrimonio. Falleció el 28 de abril de 2017. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En su primer año en la competición, 1961, Whitmore ganó el Campeonato Británico de Turismos con su BMC Mini Minor. En 1963 volvió a competir en el BSCC y quedó segundo en el campeonato con un Mini Cooper , a tan solo dos puntos de Jack Sears . En 1965 ganó el Campeonato Europeo de Turismos con un Lotus Cortina (KPU392C). Consiguió la victoria al quedar primero en su categoría en ocho de las nueve carreras del ETCC de 1965 (y primero en la clasificación general en seis de ellas).

Sir John compitió en las 24 Horas de Le Mans durante cinco años, entre 1959 y 1966. En su primer año, terminó décimo en la general y segundo en su categoría junto con Jim Clark en el Lotus Elite de Border Reivers . En 1965 (con Innes Ireland ) y 1966 (con Frank Gardner ), corrió con un Ford GT40 oficial , pero tuvo que abandonar la carrera ambos años por problemas mecánicos. A finales de 1966, se retiró de la competición. Más adelante, volvió a participar en eventos de coches históricos como el Goodwood Revival .

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida.)

† Eventos con 2 carreras organizadas para las diferentes clases.

Tras abandonar las carreras y el mundo del automovilismo, se interesó por la psicología transpersonal y su énfasis en el principio de voluntad, intención o responsabilidad. Aplicó sus conocimientos y habilidades primero al mundo del deporte y luego al de los negocios . En 1970, estudió en el Instituto Esalen en Salt Lake City, California , con figuras como William Schutz (creador del modelo de desarrollo de equipos FIRO-B ), y posteriormente se formó con el pedagogo de Harvard y experto en tenis Timothy Gallwey , creador de la metodología Inner Game para el entrenamiento del rendimiento.

Sir John fundó Inner Game en Gran Bretaña en 1979 con un pequeño equipo de entrenadores de Inner Game formados por Gallwey. ^{[ 3 ]} Inicialmente, entrenaban a tenistas y golfistas, pero pronto se percataron de su valor para líderes y directivos de organizaciones. Fue entonces cuando Sir John acuñó el término «coaching de rendimiento», dando origen al movimiento de coaching moderno tal como lo conocemos.

A principios de la década de 1980, él y sus socios fundaron Performance Consultants, una empresa que ofrecía servicios de coaching, desarrollo de liderazgo y mejora del rendimiento. ^{[ 8 ]} Sir John y sus colegas dedicaron gran parte de la década de 1980 a desarrollar la metodología, los conceptos y las técnicas para la mejora del rendimiento en las organizaciones, demostrando que era posible mejorar el rendimiento, aumentar el aprendizaje y la satisfacción, y encontrar un sentido de propósito en el trabajo. ^{[ 9 ]}

Sir John es considerado un pionero en el campo del coaching empresarial . ^{[ 9 ]} Junto con Tim Gallwey , Laura Whitworth y Thomas J. Leonard , se le atribuye el lanzamiento del coaching moderno en la década de 1970. ^{[ 10 ]} Para algunos, Sir John será más conocido como el cocreador del modelo GROW , un modelo de coaching consolidado y exitoso. Ha presentado ponencias en numerosas conferencias alrededor del mundo y ha contribuido a muchos otros libros, como Challenging Coaching ^{[ 11 ]} y Coaching at Work . ^{[ 12 ]}

En la década de 1990, Sir John fue cofundador, junto con Eric Parsloe, David Clutterbuck, David Megginson y Julie Hay, del Consejo Europeo de Mentoría y Coaching (EMCC). ^{[ 13 ]}

Sir John participó en la Asociación de Entrenadores Profesionales y Personales (PPCA), organización que se fusionó en 1998 con la Federación Internacional de Coaching (ICF). Fue miembro del consejo de administración de la Fundación ICF ^{[ 14 ]} hasta su fallecimiento en 2017.

Whitmore recibió varios premios fuera de su carrera en el automovilismo, entre ellos:

• Un premio a la trayectoria profesional de la Asociación Internacional de Coaching ("IAC") en 2013, entregado por el presidente de la IAC, Krishna Kumar; ^{[ 15 ] [ 16 ]} y

Whitmore escribió un libro titulado Coaching for Performance , publicado por Nicholas Brealey Publishing . Contiene detalles de su modelo de coaching, conocido como el modelo GROW . Las primeras cuatro ediciones vendieron un millón de copias en 23 idiomas. La quinta edición se publicó en 2017. ^{[ 17 ]}

Whitmore también escribió el prólogo y es ampliamente citado en un libro llamado Nine: Briefing from Deep Space , publicado en 2005. El libro se basa en entrevistas con seres extraterrestres que un grupo de personas, incluyendo a Whitmore, así como a Phyllis Schlemmer ^{[ 18 ]} y Uri Geller , ^{[ 19 ]} afirmaron haber tenido durante varios años. ^{[ 20 ]} El libro y el propio Whitmore han sido citados y comentados en varios sitios web que exploran tales afirmaciones. ^{[ 21 ] [ 22 ]} Durante la década de 1970, Whitmore encargó al creador de Star Trek, Gene Roddenberry, que escribiera un guion para una película que pretendía financiar llamada The Nine , pero el acuerdo fracasó. ^{[ 23 ]}

Sir John ha sido entrevistado en numerosas ocasiones. Algunos ejemplos son:

• Por la revista Coaching at Work ^{[ 24 ]}
• En la Comisión Europea ^{[ 25 ]}
• En Coaching Magazine ^{[ 26 ]}
• En una revista titulada Coaching: An International Journal of Theory, Research and Practice ^{[ 27 ]}

• John Whitmore in Simon Taylor's Lunch with... series in Motor Sport magazine

• Daily Telegraph Interview on Le Mans