Articulo de referencia

Estación de metro de Sloane Square

Coordenadas : 51°29′33″N 0°09′24″W / 51.4925°N 0.1566°W / 51.4925; -0.1566 Sloane Square ( / ˈ s l oʊ n ˈ s k w ɛər / ) es una estación del metro de Londres en Chelsea , que da ...

Coordenadas : 51°29′33″N 0°09′24″W / 51.4925°N 0.1566°W / 51.4925; -0.1566

Sloane Square ( / ˈ s l n ˈ s k w ɛər / ) es una estación del metro de Londres en Chelsea , que da servicio a Sloane Square . Se encuentra en las líneas Circle y District , entre las estaciones de South Kensington y Victoria . Está en la zona tarifaria 1 de Londres . [ 6 ]

La entrada a la estación se encuentra en el lado este de Sloane Square ( A3217 ). Está junto al Royal Court Theatre y es la estación más cercana a las tiendas de King's Road , los grandes almacenes Peter Jones y el Cadogan Hall . [ 7 ]

Historia

Plano de la estación de Sloane Square, la plaza Sloane Square y las calles circundantes, tal como eran en 1888.

La estación fue inaugurada el 24 de diciembre de 1868 por la District Railway (DR, ahora la línea District) cuando la compañía abrió el primer tramo de su línea entre las estaciones de South Kensington y Westminster . [ 8 ]

El río Westbourne , uno de los muchos ríos subterráneos de Londres , fluye por encima de la estación a través de un gran conducto de hierro.

La construcción de la estación se complicó por el cruce del terreno con el río Westbourne , que discurría por Hyde Park como el lago Serpentine y que originalmente era cruzado por el puente Knightsbridge . El río era conducido por encima del andén en una gran tubería de hierro suspendida de vigas. Esta tubería permanece en su lugar hoy en día. [ 9 ]

La línea DR conectaba con la Metropolitan Railway (MR, más tarde la línea Metropolitan ) en South Kensington y, aunque las dos compañías eran rivales, cada una operaba sus trenes sobre las vías de la otra en un servicio conjunto conocido como el "Inner Circle" .

El 1 de febrero de 1872, la DR inauguró un ramal en dirección norte desde su estación en Earl's Court para conectar con la West London Extension Joint Railway (WLEJR, ahora la línea West London ), con la que conectaba en Addison Road (ahora Kensington (Olympia)). Desde esa fecha, el servicio " Outer Circle " comenzó a circular por las vías de la DR. [ 10 ] El servicio era operado por la London and North Western Railway (LNWR) desde Broad Street (ahora demolida) en la City de Londres a través de la línea North London hasta Willesden Junction , luego la línea West London hasta Addison Road . Desde Addison Road circulaba por las vías de la DR hasta Mansion House . [ 10 ]

A partir del 1 de agosto de 1872, el servicio " Middle Circle " también comenzó a operar a través de Sloane Square, partiendo de Moorgate por las vías del MR en el lado norte del Inner Circle hasta Paddington, luego por la vía del Hammersmith & City Railway (H&CR) hasta Latimer Road y, a través de un enlace ahora demolido, hasta la línea del oeste de Londres hasta Addison Road y el DR hasta Mansion House. El servicio era operado por el Great Western Railway . [ 11 ]

El 30 de junio de 1900, se suprimió el servicio del Círculo Medio entre Earl's Court y Mansion House. [ 12 ] El 31 de diciembre de 1908, también se suprimió el servicio del Círculo Exterior. [ 12 ]

A finales de la década de 1930, el edificio de la estación fue reconstruido en estilo moderno. A principios de 1940 se instalaron escaleras mecánicas entre el vestíbulo y los andenes, convirtiendo a la estación en la primera de la red subterránea en contar con escaleras mecánicas. [ 13 ] El nuevo edificio de la estación no duró mucho, ya que fue destruido en su mayor parte durante la Segunda Guerra Mundial . Una bomba alemana que cayó en noviembre de 1940 mató a 37 e hirió a 79 pasajeros en un tren [ 14 ] en la estación y destruyó el vestíbulo, las escaleras mecánicas y el techo acristalado sobre las vías.

En 1949, la línea Metropolitan, que operaba la ruta Inner Circle, recibió su propia identidad en el mapa del metro como la línea Circle. Para 1951, la estación había sido reconstruida nuevamente con un estilo similar al del edificio de la década de 1930. El techo arqueado de cristal no fue reemplazado y la estación actual no tiene la atmósfera luminosa y abierta de la original. El edificio de oficinas sobre la entrada de la estación es una adición posterior.

El pub Hole in the Wall, situado en el andén en dirección este, existió desde 1868 hasta 1985. [ 15 ]

Incidentes y accidentes

El 5 de abril de 1960, Peter Llewelyn Davies , uno de los hermanos Llewelyn Davies que inspiraron a los personajes infantiles de Peter Pan, o El niño que no quería crecer , de J.M. Barrie , y que resentía la asociación pública con el personaje que llevaba su nombre, se suicidó arrojándose bajo un tren cuando este llegaba a la estación. [ 16 ]

El 26 de diciembre de 1973, una bomba terrorista explotó en la cabina telefónica de la taquilla. Nadie resultó herido. [ 17 ]

Antigua propuesta de línea Chelsea-Hackney

Medallón circular de la estación de Sloane Square
Un tren de la línea District saliendo de la estación.

Sloane Square fue considerada como una posible estación en la línea Chelsea-Hackney, propuesta desde hace tiempo , que finalmente se integró en los planes de Crossrail 2. La estación ya no figura en la ruta prevista. [ 18 ]

Conexiones

Las rutas de autobuses londinenses 11 , 19 , 22 , 137 , 170 , 211 , 319 , 360 , 452 , C1 y las rutas nocturnas N11 , N19 , N22 y N137 dan servicio a la estación. [ 19 ] [ 20 ]

Sloane Square es una de las dos estaciones de metro (la otra es South Kensington ) mencionadas en la canción "When you're lying awake" de la opereta Iolanthe de Gilbert y Sullivan . [ 21 ]

Referencias

  1. "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Archivado del original el 6 de abril de 2025. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  2. "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Archivado del original el 19 de marzo de 2025. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  3. "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Archivado del original el 31 de mayo de 2025. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  4. "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2024. Transport for London . 20 de enero de 2026 [8 de octubre de 2025]. Archivado del original el 27 de marzo de 2026. Consultado el 27 de marzo de 2026 .
  5. "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2025. Transport for London . 13 de abril de 2026. Archivado del original el 17 de abril de 2026. Consultado el 3 de junio de 2026 .
  6. Mapa estándar del metro (PDF) (Mapa). Sin escala. Transport for London . Febrero de 2025. Archivado (PDF) del original el 3 de marzo de 2025. Consultado el 6 de marzo de 2025 .
  7. "Estación de metro Sloane Square" . Google Maps .
  8. Rosa 1999 .
  9. Jones, Ian (28 de noviembre de 2012). "69. El río sobre Sloane Square" . 150 Grandes Cosas Sobre el Metro . Recuperado el 1 de diciembre de 2012 .
  10. 1 2 Horne 2006 , pág. 15.
  11. Bruce 1983 , pág. 11.
  12. 1 2 Lee 1956 , pág. 29.
  13. Middleton, Peter (productor y guionista) (1989). Metropolitan and District 1989 Driver's Eye View (documental). Video125.
  14. Cooper, Nick. "Sloane Square 12/11/40" . El metro en guerra .
  15. "Historia de los pubs en el metro de Londres" . IanVisits . 25 de diciembre de 2014. Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
  16. Birkin, Andrew (1979). JM Barrie y los Niños Perdidos . Yale University Press.
  17. Cooper, Nick. "Ataques terroristas en el metro de Londres" . El metro en guerra . Archivado del original el 13 de octubre de 2006.
  18. "Espacio Ciudadano – Crossrail 2 – Octubre de 2015" . Archivado del original el 1 de agosto de 2017. Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
  19. "Autobuses desde Sloane Square" (PDF) . TfL . 29 de junio de 2024. Consultado el 28 de junio de 2024 .
  20. "Autobuses nocturnos desde Sloane Square" (PDF) . TfL . 29 de abril de 2023. Consultado el 28 de junio de 2024 .
  21. "When You're Lying Awake (letra)" . Universidad Estatal de Boise. Archivado del original el 7 de octubre de 2012. Consultado el 4 de febrero de 2016 .

Bibliografía

  • Bruce, J Graeme (1983). Del vapor a la plata. Una historia del material rodante de superficie del transporte londinense . Capital Transport. ISBN 0-904711-45-5.
  • Horne, Mike (2006). La línea District . Capital Transport. ISBN 1-85414-292-5.
  • Lee, Charles E. (1956). El Ferrocarril del Distrito Metropolitano . The Oakwood Press. ASIN B0000CJGHS . 
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. El metro de Londres: una historia diagramática (7.ª  ed.). Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
  • Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
    • Entrada a la estación y al vestíbulo de venta de billetes, 1928.
    • Edificio de la estación, 1930
    • Nueva sala de venta de entradas, 1940
    • Vista de los andenes mirando hacia el oeste, 1940
    • Destrucción de la estación, 1940
    • Estación reconstruida en 1958.