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Articulo de referencia

Carretera del brazo sur

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Coordenadas : 42°52′0″S 147°23′55″E / 42.86667°S 147.39861°E / -42.86667; 147.39861

La autopista South Arm (parte de la ruta de la carretera B33 ) es una autopista que sirve a los suburbios del sur de Hobart , en la orilla oriental del río Derwent en Tasmania , Australia . La autopista es una importante vía principal que transporta un tráfico pesado de viajeros hacia el sur desde Eastern Outlet hasta Howrah y Rokeby . Como uno de los principales alimentadores de la autopista Tasman y uno de los principales corredores de transporte de la orilla oriental, la autopista South Arm facilita el movimiento del tráfico entre los suburbios y las comunidades satélite al sur con el centro de la ciudad y, en última instancia, otras importantes autopistas que atraviesan la ciudad. Con un tráfico diario promedio anual (AADT) de 17.000, [ 2 ] la autopista se considera un importante corredor de tráfico dentro de Hobart. La denominación "Autopista South Arm" proviene de su recorrido hacia el sur (a través de Rokeby Road) hasta South Arm .

Descripción de la ruta

El extremo norte de South Arm Highway se encuentra en un cruce a distinto nivel con Tasman Highway , en el límite entre Warrane y Mornington . La carretera continúa hacia el norte desde el cruce como Flagstaff Gully Link hasta Flagstaff Gully , mientras que inmediatamente al sur hay una rotonda con Cambridge Road, que lleva la ruta de la carretera C329 hacia Mornington . A solo 150 metros (490 pies) al sur de la rotonda hay una intersección en T con Mornington Road, para acceder al Mornington Business Estate. La autopista continúa hacia el sur pasando la zona industrial, y luego gira hacia el sureste rodeando Waverley Flora Park. Después de entrar en el suburbio residencial de Howrah , South Arm Highway continúa hacia el sureste hasta cruzar Shoreline Drive en una gran rotonda. Más allá de esta intersección, la autopista pasa por una curva inversa para llegar a su extremo sur en Oceana Drive. Rockeby Road continúa desde la autopista, como una carretera de un solo carril, hacia South Arm . [ 1 ] 

La autopista tiene asignada la ruta vial B33 , [ 3 ] y en 2007, el volumen de tráfico diario promedio anual fue de 17.000. [ 2 ]

Historia

En 1965, se encargó un importante estudio de transporte para el área metropolitana de Hobart que proponía la construcción de varias autopistas para dar servicio a la ciudad, incluyendo una importante autopista en dirección sur que daría servicio a la orilla oriental del río Derwent . [ 4 ] La autopista del sureste estaba diseñada para ir hacia el sur desde la autopista Tasman, hasta el extremo de Kangaroo Bay, cruzar la segunda playa y seguir a través de Wirksworth, hasta Rokeby . [ 4 ] [ 5 ] Se adquirieron algunos terrenos , pero la construcción de la carretera nunca comenzó. [ 5 ] La autopista se consideró poco realista, ya que era demasiado cara y habría pasado muy cerca de escuelas y otros servicios vitales. [ 6 ]

Bypass de Bellerive

El concepto de proporcionar una importante vía arterial a Howrah se retomó con la publicación de la "Revisión de Transporte de Hobart" varios años después. [ 6 ] [ 7 ] Esta nueva propuesta implicaba la construcción de una importante vía en un corredor no desarrollado, circunvalando Bellerive . [ 6 ] Con un trazado de doble calzada, la primera etapa se inauguró en 1989. [ 2 ] La autopista se cruza con la autopista Tasman en Mornington y luego continúa hacia el sur a través de la cordillera Meehan antes de pasar una gran rotonda en Howrah. Si bien los movimientos de tierra se completaron en la primera etapa, el último kilómetro (0,62 millas) continuó como una sola calzada hasta el antiguo trazado de la autopista South Arm. La finalización de la circunvalación reemplazó a Clarence Street como la principal vía troncal que conectaba South Arm y Hobart, que pasaba por Bellerive y Rosny . La sección final de la circunvalación se completó en 2009, con la duplicación de la autopista South Arm hasta Oceana Drive. [ 8 ] Originalmente planeada para ser completamente separada del nivel , la autopista actualmente tiene acceso limitado con intersecciones al nivel .  

Salidas

Toda la autopista se encuentra dentro del área de gobierno local de la ciudad de Clarence .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 "South Arm Highway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 11 de junio de 2014 .
  2. 1 2 3 4 "South Arm Highway, Shoreline Drive a Oceana Drive - Duplicación" (PDF) . Parlamento de Tasmania . 2007. Consultado el 9 de febrero de 2014 .
  3. ↑ Departamento de Industrias Primarias, Parques, Agua y Medio Ambiente (enero de 2014). "Códigos de rutas viales de Tasmania: descripciones de rutas y puntos focales" (PDF) . Versión 2.7. Gobierno de Tasmania. pág. 12. Archivado (PDF) del original el 14 de julio de 2014. Recuperado el 10 de abril de 2014 . {{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  4. 1 2 Estudio de transporte del área de Hobart . Hobart , Tasmania : Wilbur Smith and Associates. 1965.
  5. 1 2 "Décadas de desarrollo, 1949–1974" (PDF) . Ayuntamiento de Clarence. 2012. Consultado el 8 de febrero de 2014 .
  6. 1 2 3 Revisión del transporte de Hobart . Hobart , Tasmania : Departamento de Obras Públicas. 1970.
  7. ↑ "Intrusión del tráfico en zonas residenciales: Bellerive" . Transportation Research Board . 2012. Consultado el 8 de febrero de 2014 .
  8. ↑ "Página de mejora de carreteras" (PDF) . Departamento de Infraestructura, Energía y Recursos . 2007. Consultado el 26 de abril de 2009 .

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