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Articulo de referencia

Línea de acceso sureste

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La línea Southeast Gateway (anteriormente conocida como West Santa Ana Branch Transit Corridor ) es una línea de tren ligero planificada que, en su mayor parte, sigue el trazado histórico de la línea West Santa Ana de Pacific Electric , conectando el centro de Los Ángeles con la ciudad de Artesia , así como con otras ciudades del sureste del condado de Los Ángeles.

Descripción general

Los Angeles Metro tiene $4  mil millones [ 1 ] [ 2 ] en fondos disponibles para la construcción que se planea comenzar en 2022. El plan incluido en la medida de financiamiento de transporte Medida M es construir mejoras en dos etapas.

En junio de 2017, Metro emitió una solicitud de propuestas (RFP) para estudiar alternativas para esta nueva línea. [ 3 ] Metro ha reducido las opciones a dos alternativas y actualmente se está preparando para publicar el borrador del EIS /EIR para comentarios públicos. [ 2 ] [ 1 ] Se prevé que el borrador del EIS/EIR se publique en 2020. [ 4 ]

Se esperaba que el cronograma del proyecto se acelerara bajo la iniciativa Veintiocho para el '28 . [ 5 ]

El informe de impacto ambiental publicado en 2021 estableció un costo estimado de 8.600  millones de dólares para la línea. [ 6 ]

La ciudad de Cerritos presentó una demanda para obligar a Metro a modificar la ruta planificada a través de la ciudad. Según el plan, el nuevo tren ligero recorrerá más de 2,09 km (1,3 millas ) dentro de los límites de la ciudad, con tres cruces de calles entre la I-605 y la estación Pioneer propuesta. Metro propone en Cerritos, en la intersección de la calle 183 y la calle Gridley, un cruce compartido con la ciudad de Artesia, un puente elevado con un costo de 687 millones de dólares. Cerritos prefiere una opción de tren subterráneo con un costo de 1.100 millones de dólares dentro de sus límites. Metro ha declarado que no se necesita una diferencia presupuestaria de 413 millones de dólares en fondos adicionales de los contribuyentes. [ 7 ] [ 8 ] 

Para 2023, la junta de Metro intentó cambiar el nombre del proyecto para reflejar que no llegaría a Santa Ana ni al condado de Orange . [ 9 ] El proyecto de 8.500 millones de dólares ha estado en la etapa de planificación durante dos décadas. Metro estima que tardará 10 años en construirse, comenzando en 2025 y abriéndose en 2035. El 22 de enero de 2024, la supervisora ​​del condado de Los Ángeles , Janice Hahn, anunció el nuevo nombre de la línea: Línea de la Puerta de Enlace del Sureste. [ 10 ]

El 29 de marzo de 2024, Metro publicó públicamente el informe final de impacto ambiental (EIR) del proyecto, pendiente de certificación por parte de la junta directiva de Metro. Se espera que la FTA emita un acta de decisión en algún momento del verano de 2024. [ 11 ] La junta votó a favor de certificar el EIR en una reunión el 25 de abril de 2024, allanando el camino para que la construcción comience a finales de 2024. [ 12 ] Metro publicó una solicitud de propuestas (RFP) inmediatamente después de la certificación, buscando un contratista para las "Obras Avanzadas" previas a la construcción. [ 13 ]

En octubre de 2024, la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) otorgó a Metro 231  millones de dólares para la construcción de la Línea Southeast Gateway como parte del  Ciclo 7 del Programa de Capital de Tránsito y Ferrocarril Interurbano de 1300 millones de dólares. [ 14 ] El inicio de las obras para la reubicación anticipada de servicios públicos comenzó el 31 de octubre de 2024. [ 15 ]

Rutas y modos propuestos

La línea Southeast Gateway se propone como una línea de tren ligero de 31,1 km (19,3 millas ) que conectaría el centro de Los Ángeles con Artesia . A lo largo de la ruta, también daría servicio a las comunidades de Vernon , Huntington Park , Bell , Cudahy , South Gate , Downey , Paramount , Bellflower y Cerritos en el área sureste del condado. [ 1 ] 

La ruta del tramo sur, al este y al sur de Slauson, se desvía del corredor de la Línea A a través de la antigua Línea Whittier de Pacific Electric , continúa hacia el sur paralela a la subdivisión San Pedro del ferrocarril Union Pacific (de Florence/Salt Lake a Paramount/Rosecrans) y luego hace la transición al antiguo derecho de vía de Santa Ana (al sur de Paramount/Rosecrans).

Se está estudiando el trazado norte a través del centro de Los Ángeles como una posible ruta de tren ligero subterráneo. Se propusieron seis opciones. [ 1 ] A partir de 2018, se estaban considerando dos opciones (ambas se conectarían con el trazado sur discurriendo en paralelo a la Línea A entre las estaciones de Washington y Slauson , así como parte de una línea ferroviaria de carga existente a lo largo de la calle Randolph): [ 4 ] [ 2 ]

  • Calle Alameda (Alternativa E): Un metro que pasa por debajo de Alameda, atraviesa el Distrito de las Artes y conecta con las líneas A y E en Little Tokyo/Distrito de las Artes antes de continuar hasta Union Station .
  • Núcleo de transporte del centro (Alternativa G): Se desviaría hacia el oeste de la ruta de Alameda en el Distrito de las Artes y continuaría hacia el centro a través del metro, terminando en la estación 7th Street/Metro Center o en la estación Pershing Square .

Para marzo de 2018, Cerritos había optado por no participar en el proyecto, dejando la terminal sur en Pioneer. [ 16 ] En noviembre de 2018, Metro eliminó las estaciones de la Línea A al norte de Slauson del área de estudio, citando el servicio redundante y los tiempos de viaje acelerados como las razones principales. [ 17 ]

En 2019, Metro anunció que, como parte de su análisis de diseño, estudiaría la apertura de la línea en dos etapas: el  segmento inicial, con un costo de mil millones de dólares, iría desde la estación Pioneer en Artesia hacia el norte hasta la estación Slauson en la Línea A, y el resto de la  ruta, con un costo de tres mil millones de dólares, hacia el centro de la ciudad se construiría como la Fase 2. El personal de Metro se mostró optimista respecto a la viabilidad de construir la línea hasta Slauson para 2028 con los fondos existentes de la Medida M. Metro también estaba estudiando asociaciones público-privadas que podrían acelerar el cronograma de construcción de toda la línea. No está previsto que el servicio se interconecte con la Línea A hasta la 7th Street/Metro Center debido a limitaciones operativas. [ 18 ] [ 19 ]

Selección de ruta: Alternativa E

Para 2022, la Junta del Metro respaldó la opción de Union Station como terminal norte. [ 20 ] Se espera que la construcción del segmento al sur de Slauson comience en 2025 con una apertura estimada para 2035. [ 21 ] [ 22 ] Se espera que la segunda fase al norte de Slauson hasta Union Station se complete en 2043 como muy pronto. [ 23 ]

Estaciones

Estación de confluencia del río Hondo

Metro está evaluando una estación opcional en South Gate , en la confluencia del río Los Ángeles y Rio Hondo, para conectar con el desarrollo planificado en el área circundante. [ 25 ]

Extensión hacia el condado de Orange

Metro está evaluando una estación opcional en Cerritos en Bloomfield Avenue (justo al norte del límite entre los condados de Los Ángeles y Orange) para facilitar una posible extensión futura hacia el condado de Orange; eventualmente se conectaría con el tranvía OC Streetcar en construcción , que también utiliza parte del derecho de vía de Pacific Electric WSAB. [ 4 ]

En abril de 2025, con la sustitución de los concejales Bruce Barrows y Chuong Vo del Ayuntamiento de Cerritos y del alcalde Naresh Solanki, todos ellos opuestos a cualquier estación en Cerritos, por la elección del alcalde Frank Yokoyama y concejales a favor de la estación, el Ayuntamiento de Cerritos solicitó al personal que iniciara la comunicación con Metro. El 2 de mayo de 2025, Cerritos envió una carta de intención a Metro, indicando su intención de estudiar posibles ubicaciones para la estación. En su reunión del 22 de mayo de 2025, la ciudad revisó un informe informativo sobre la Línea Southeast Gateway. [ 26 ] El 26 de junio de 2025, el Ayuntamiento de Cerritos aprobó un contrato de 127 000 dólares con Cityworks Design, una empresa que ha trabajado con Metro en la Línea Southeast Gateway durante los ocho años anteriores, para estudiar posibles ubicaciones para la estación. Está previsto que el estudio comience en julio de 2025 y se complete en seis meses. El personal de la ciudad de Cerritos también está trabajando para programar una reunión conjunta con Metro y la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA) para discutir la posible extensión de la Línea Southeast Gateway al Condado de Orange. [ 27 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 "Corredor de Tránsito de la Rama Oeste de Santa Ana" . Metro de Los Ángeles . Consultado el 28 de junio de 2018 .
  2. 1 2 3 Tinoco, Matt (24 de mayo de 2018). "Los directores del metro eligen dos opciones para la nueva línea de tren que atraviesa el centro de Los Ángeles" . Curbed LA . Archivado del original el 10 de julio de 2018. Recuperado el 2 de febrero de 2021 .
  3. ↑ "Ruta(s) recomendada(s) del Metro West Santa Ana Branch Rail para ir a Metro Board este mes" . Streetsblog Los Ángeles. Mayo de 2018. Consultado el 28 de junio de 2018 .
  4. 1 2 3 "Alternativas del proyecto" . Metro de Los Ángeles . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
  5. ↑ Sharp, Steven (27 de noviembre de 2018). "Estos son los 28 proyectos que Metro podría completar antes de los Juegos Olímpicos de 2028" . Urbanize . Archivado del original el 29 de junio de 2018. Consultado el 2 de julio de 2018 .
  6. ↑ Fine, Howard (20 de diciembre de 2021). "Metro planea rutas ferroviarias hacia el cuadrante sureste del condado" . Los Angeles Business Journal . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  7. ↑ "El Ayuntamiento de Cerritos gasta fondos municipales para detener el tren ligero que conecta Artesia con el centro de Los Ángeles" Julio de 2023.
  8. ↑ "Que se construya la nueva línea de metro en Cerritos | Talon Marks" . 25 de marzo de 2023.
  9. 1 2 Scauzillo, Steve (15 de junio de 2023). "Estaciones y nuevo nombre para el tren ligero de la línea West Santa Ana en el sureste del condado de Los Ángeles" . Los Angeles Daily News . Recuperado el 19 de junio de 2023 .
  10. ↑ @SupJaniceHahn (22 de enero de 2024). "Durante los últimos meses, les pedí su ayuda para encontrar un nuevo nombre, y todos respondieron. Metro ha tabulado los resultados y ahora estamos listos para revelar el nuevo nombre de este tren. El nombre que todos eligieron para esta nueva línea es… ¡la Línea de la Puerta de Entrada del Sudeste!" ( Tweet ) . Recuperado el 22 de enero de 2024 – vía X (anteriormente Twitter) .
  11. ↑ "EIS_EIR" . Dropbox . Consultado el 17 de abril de 2024 .
  12. ↑ "Metro certifica el informe de impacto ambiental para la línea ferroviaria Southeast Gateway" . Los Angeles Daily News . MediaNews Group . 25 de abril de 2024. Consultado el 25 de abril de 2024 .
  13. ↑ @numble (25 de abril de 2024). "LA Metro ha publicado la solicitud de propuestas para un contratista para "Obras Avanzadas" para la Línea Southeast Gateway, para preparar el trazado para la construcción del proyecto principal (reubicación de servicios públicos, eliminación de suelo, reubicación de carga, etc.). El contrato también podría incluir la construcción de una estación de transferencia de relleno de la Línea C" ( Tweet ) . Recuperado el 26 de abril de 2024 – vía X (anteriormente Twitter) .
  14. ↑ Curry, Melanie (23 de octubre de 2024). "CalSTA anuncia financiación para proyectos ferroviarios y de transporte público" . Streetsblog California . OpenPlans . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
  15. ↑ Linton, Joe (31 de octubre de 2024). "Metro inicia la construcción de la primera fase del tren ligero Southeast Gateway" . Streetsblog Los Ángeles . OpenPlans . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
  16. ↑ Hews, Brian (11 de marzo de 2018). "METRO CELEBRARÁ REUNIONES SOBRE EL PROYECTO DE TRÁNSITO DE LA RAMAL OESTE DE SANTA ANA, EL TREN LIGERO DE 32 KM DESDE ARTESIA HASTA EL CENTRO DE LOS ÁNGELES" . Hews Media Group . Noticias de la comunidad de Cerritos . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  17. ↑ "Informe de la Junta" (PDF) . metro.net . Condado de Los Ángeles. 14 de noviembre de 2018. págs. 1–33 . Consultado el 14 de marzo de 2023 . 
  18. ↑ "Informe de la Junta" (PDF) . metro.net . Condado de Los Ángeles. 18 de septiembre de 2019. págs. 1–6 . Consultado el 14 de marzo de 2023 . 
  19. ↑ "LA Metro presentará al público el último plan de tren ligero de West Santa Ana" . Progressive Railroading . 2 de enero de 2021. Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  20. ↑ Hymon, Steve (18 de enero de 2022). "La Junta del Metro seleccionará la ruta y la terminal para la línea de tren ligero al sureste del condado de Los Ángeles" . The Source . LACMTA . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  21. ↑ Sharp, Steven (17 de enero de 2022). "El personal del metro recomienda la ruta de Union Station para la línea West Santa Ana" . Urbanize . Consultado el 21 de enero de 2022 .
  22. ^ 2021-0724 - PROYECTO CORREDOR DE TRÁNSITO SUCURSAL OESTE DE SANTA ANA (Reporte). Metro de Los Ángeles. 19 de enero de 2022. p. 2 . Consultado el 21 de enero de 2022 . 
  23. ↑ Scauzillo, Steve (27 de enero de 2022). "La junta directiva de LA Metro aprueba una nueva línea de tren ligero desde Artesia hasta Union Station" . Los Angeles Daily News . Consultado el 28 de enero de 2022 .
  24. ↑ "Mapa del sistema de autobuses y trenes" (PDF) . Metro de Los Ángeles . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
  25. ↑ "Estudio de viabilidad de la estación Rio Hondo Confluence" . Metro de Los Ángeles . Archivado del original el 1 de octubre de 2022. Consultado el 25 de noviembre de 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  26. ↑ Hews, Brian (21 de mayo de 2025). "¿Cerritos vuelve al juego del tren ligero Metro? Tal vez. Más o menos. En realidad no. Pero tal vez" . Noticias de la comunidad de Los Cerritos . Brian Hews . Consultado el 3 de julio de 2025 .
  27. ↑ Hews, Brian. "Cerritos aprueba un contrato de 127 000 dólares para estudiar posibles ubicaciones de estaciones de metro" . Noticias de la comunidad de Los Cerritos . N.° 29 de junio de 2025. Brian Hews . Consultado el 3 de julio de 2025 . 
  • Medida R
  • Línea de acceso sureste