Articulo de referencia

Comando Aéreo del Sur de la SAAF

El Comando Aéreo del Sur fue una formación de la Fuerza Aérea Sudafricana , activa desde principios de la década de 1980 hasta principios de la década de 1990. Durante toda su e...

El Comando Aéreo del Sur fue una formación de la Fuerza Aérea Sudafricana , activa desde principios de la década de 1980 hasta principios de la década de 1990. Durante toda su existencia, tuvo su cuartel general en Silvermine , en la provincia del Cabo .

Comando Costero

Durante la Segunda Guerra Mundial , una formación predecesora había sido el Comando Costero. El Escuadrón 27 se formó a partir del Escuadrón 33 en St Albans, Port Elizabeth, el 1 de julio de 1942 y se desplegó como un escuadrón de bombarderos torpederos y reconocimiento costero que patrullaba la costa sudafricana volando Avro Ansons envejecidos como parte del Comando Costero. El comando estaba compuesto por el Escuadrón 27 de la SAAF en Walvis Bay y Rooikop y un destacamento en Aus; el Escuadrón 6 de la SAAF en Eerste River; el Escuadrón 23 de la SAAF en Darling; el Escuadrón 25 de la SAAF en Port Elizabeth y East London; el Escuadrón 22 de la SAAF en Lombazi y Matubatuba; el Escuadrón 29 de la SAAF también en Lombazi y el Escuadrón 10 de la SAAF en Durban e Isipingo . [ 1 ]

Al final de la Segunda Guerra Mundial, los aviones de la SAAF, junto con los aviones británicos y holandeses estacionados en Sudáfrica, habían interceptado diecisiete barcos enemigos, ayudado en el rescate de 437 supervivientes de barcos hundidos y atacado 26 de los 36 submarinos enemigos que operaban alrededor de la costa sudafricana y habían realizado 15.000 salidas de patrulla costera para agosto de 1945. [ 2 ]

Comando Marítimo y Comando Sur

Tras una reorganización a principios de la década de 1980 que puso fin a la existencia del Comando Aéreo Marítimo de la SAAF , se creó el comando. Este incluía nueve escuadrones (tres de reserva), con base en la AFS Port Elizabeth , el Aeropuerto de Ciudad del Cabo y la AFB Ysterplaat . Estos escuadrones incluían dos de Aermacchi MB.326 , el Escuadrón 35 de la SAAF ( Avro Shackleton ), el Escuadrón 27 de la SAAF ( Piaggio P.166 ), el Escuadrón 22 de la SAAF de Wasps y Alouettes, el Escuadrón 30 de la SAAF de Super Frelons y Pumas, el Escuadrón 16 de la SAAF (Alouettes), el Escuadrón 25 de la SAAF que volaba Dakotas desde Ysterplaat y la Escuela de Entrenamiento Marítimo 88 (Ysterplaat). [ 3 ]

A principios de la década de 1990, el mando se había reducido a cuatro escuadrones: dos de Dakotas (Escuadrones 25 y 35), el Escuadrón 27 con Piaggio P.166A y un escuadrón de Aérospatiale Alouette III . [ 4 ]

Véase también

Notas

  1. Martin y Orpen, (1979) pág. 275
  2. Wessels, Andre (junio de 2000). «Revista de Historia Militar Sudafricana: vol. 11, n.º 5» . Los dos primeros años de guerra: El desarrollo de las Fuerzas de Defensa de la Unión (UDF) de septiembre de 1939 a septiembre de 1941. Sociedad Sudafricana de Historia Militar . Consultado el 7 de marzo de 2012 .
  3. 'La vida a 50 pies de altura', Flight International , 19 de enero de 1985.
  4. Lindsey Peacock, 'Las fuerzas aéreas del mundo', pág. 152.

Referencias

  • Martin, HJ (Teniente General); Orpen, ND (1979). Sudáfrica en guerra: Organización militar e industrial y operaciones en relación con la conducción de la guerra: 1939-1945 (Fuerzas sudafricanas en la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII) . Ciudad del Cabo: Purnell. pág.  282. ISBN 0-86843-025-0.
  • Peacock, Lindsay y Bob Munro. Las fuerzas aéreas del mundo: una reseña ilustrada de las fuerzas aéreas del mundo. Salamander Books, 1991.