Hispanopedia WikiLa estación de St Enoch fue una estación de ferrocarril principal en la ciudad de Glasgow , Escocia, entre 1876 y 1966. El hotel fue el primer edificio de Glasgow en contar con iluminación eléctrica. La estación fue demolida en 1977.
Historia
Ubicado en St Enoch Square en el centro de la ciudad, fue inaugurado por el City of Glasgow Union Railway en 1876. [ 1 ] [ 2 ] El primer tren de pasajeros se detuvo allí el 1 de mayo de 1876 y la inauguración oficial tuvo lugar el 17 de octubre de 1876. [ 2 ]
En 1883 fue adquirida por la Glasgow and South Western Railway (G&SWR) y se convirtió en su sede. [ 2 ] Los servicios llegaban a la mayoría de las partes del sistema G&SWR, incluyendo Ayr , Dumfries , Carlisle , Kilmarnock y Stranraer . En asociación con la Midland Railway , también había servicios directos a Inglaterra, utilizando la Settle and Carlisle Railway desde Carlisle a Leeds , Sheffield , Derby y London St Pancras ; la llamada ruta Thames-Clyde .
Fue el escenario de un accidente ferroviario en 1903 en el que murieron 16 pasajeros y 64 resultaron heridos cuando un tren se salió de la vía. En la reorganización de 1923 , la estación pasó a ser gestionada por la London Midland and Scottish Railway . Tras la nacionalización de la red ferroviaria del Reino Unido , la estación fue administrada por British Railways .
El servicio suburbano a East Kilbride fue desviado a St Enoch en 1959, cuando todos los servicios, excepto tres, fueron diéselizados. Se dijo que el desvío era necesario para reducir el número de trenes en Glasgow Central. [ 3 ]
Era una gran estación con 12 andenes y dos impresionantes cobertizos semicilíndricos con techos de vidrio y hierro . La estación fue clausurada el 27 de junio de 1966 [ 1 ] como parte de la racionalización del sistema ferroviario llevada a cabo por el Dr. Richard Beeching , presidente de la Junta de Ferrocarriles Británicos ; tras su cierre, sus 250 trenes y 23 000 pasajeros diarios fueron desviados a Central . [ 4 ] Los techos de la estructura fueron demolidos, a pesar de las protestas, en 1977. [ 5 ] El reloj que colgaba del techo de la estación se salvó de la destrucción y ahora se exhibe en el centro de Cumbernauld . [ 6 ]
El Hotel St Enoch, que daba a la estación, también fue demolido en 1977. [ 5 ]
Sitio actual
El emplazamiento de la estación ahora está ocupado por otra estructura de cristal, el St Enoch Centre , un gran centro comercial. Los restos de la estación y el hotel se utilizaron para rellenar el Queen's Dock, donde hoy se encuentran el SEC Centre , el SEC Armadillo y el OVO Hydro . [ 5 ]
Aunque la estación principal ya no existe, se pueden ver partes de los terraplenes de acceso con arcadas (que ahora albergan tiendas y restaurantes) al este del aparcamiento del centro comercial en Osborne Street. [ 7 ] Si bien el corto tramo restante que una vez conducía a la estación ya no lleva a ninguna parte, la sección sur se mantiene como una línea de mercancías a lo largo de la ruta del Glasgow City Union Railway , cruzando el viaducto de Clydebridge de 1899 que atraviesa el río Clyde . [ 8 ]
El vestíbulo de venta de billetes de arenisca roja que se encuentra en St Enoch Square, justo al oeste del centro comercial, no forma parte de la antigua estación de tren, sino que es el antiguo vestíbulo de venta de billetes de la estación de metro de St Enoch, situada junto a la estación de metro de Glasgow .
Estación de tren de Dunlop Street
La estación de St Enoch reemplazó a otra estación cercana, Glasgow Dunlop Street, que fue inaugurada por la City of Glasgow Union Railway el 12 de diciembre de 1870. [ 1 ] Fue cerrada por la Glasgow and South Western Railway el mismo día en que se inauguró St Enoch. [ 1 ]
Servicios
Referencias
Notas
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Butt (1995), página 103
- 1 2 3 Thomas (1971)
- ↑ Revista Railway, octubre de 1959, pág. 728
- ↑ "Pasajeros centralizados". Railway Magazine . 112 (784): 429. Agosto de 1966.
- 1 2 3 Williams (1999)
- ↑ Aparece en la película de 1981 Gregory's Girl
- ↑ "Vista aérea de Osborne Street, Glasgow, que muestra el viaducto de acceso a la extinta estación de St Enoch" . Consultado el 10 de febrero de 2008 .
- ↑ "Ferrocarril Union de la Ciudad de Glasgow" .
Fuentes
- Butt, RVJ (octubre de 1995). Directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, andenes y paradas, pasadas y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Johnston, Colin ; Hulme, John H. (1979). Estaciones de Glasgow (1.ª ed.). Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-7569-5OCLC 6091133
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la época anterior a la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0OCLC 22311137
- Thomas, John (1971). Historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña . Vol. VI Escocia: Las tierras bajas y las fronteras (1.ª ed.). Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-5408-6OCLC 16198685
- Thomas, John; Paterson, Rev. A. J. S. (1984). Historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña . Vol. VI Escocia: Las tierras bajas y las fronteras (2.ª ed.). Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-9465-3712-7OCLC 12521072
- Williams, David (enero de 1999). Guía de Glasgow : recorridos guiados por el viejo y el nuevo Glasgow . Edimburgo: Canongate. ISBN 0-86241-840-2OCLC 40685704
Enlaces externos
- Tema del foro de debate urbano de Glasgow sobre la estación, incluyendo fotos.
- Edificios y estructuras demolidos en 1977.
- Antiguas estaciones de ferrocarril en Glasgow
- Antiguas estaciones de tren de Glasgow y South Western Railway
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguraron en 1876.
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña cerraron en 1966.
- Cierres de Beeching en Escocia
- Estaciones de ferrocarril demolidas
- Edificios y estructuras demolidos en Escocia