Steve Millen

Steven Clifford Millen (nacido el 17 de febrero de 1953) es un expiloto de carreras neozelandés de la IMSA . En las décadas de 1970 y 1980, Millen compitió en carreras de montaña y Fórmula Ford antes de participar en carreras todoterreno en estadios en Estados Unidos con el Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG). Posteriormente, comenzó a competir en carreras de autos deportivos , ganando numerosos campeonatos en la IMSA Camel GT . Millen ganó 20 carreras en la serie, incluyendo las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring .

Millen comenzó su carrera automovilística en las carreras de montaña en 1969. Luego pasó a la serie de Fórmula Ford . Comenzó a competir en autos de rally a mediados de la década de 1970. Se cambió a las carreras todoterreno en la serie de estadios Mickey Thompson Entertainment Group (MTEG) a principios de la década de 1980. Ganó los campeonatos Mickey Thompson Off-Road Grand Prix Grand National Sports Truck de 1986, 1988 y 1989. También ganó dos carreras de Indy Lights en la temporada inaugural de la serie en 1986, ese mismo año también participó en la última ronda del Campeonato Mundial de Rally en el 21.º Rally Olympus conduciendo para Toyota Team Europe , acompañando a los pilotos suecos Björn Waldegård y Lars-Erik Torph .

Millen se pasó a la serie IMSA Camel GT en 1990. Fue el Novato del Año de las 24 Horas de Le Mans de 1990. Ganó tres carreras y consiguió cinco pole positions en 1990. Tuvo siete poles y cinco victorias en 1991. También corrió para Allan Moffat Racing en las 1000 Millas de Bathurst de 1991 , haciendo pareja con Gary Brabham en un Ford Sierra RS500, pero el coche no terminó la carrera. Millen expresó interés en regresar, pero no recibió ninguna oferta, ya que el equipo Moffat vio el regreso del constructor del coche, Ruedi Eggenberger, en 1992 junto con su piloto estrella, Klaus Niedzwiedz .

Millen ganó el campeonato IMSA GTS de 1992 al volante de un Nissan 300ZX Twin Turbo . Ganó las 12 Horas de Sebring y terminó entre los cinco primeros en las primeras cuatro carreras antes de que su temporada de 1993 terminara debido a lesiones sufridas en Watkins Glen International .

Millen regresó en 1994 y ganó el campeonato IMSA GTS. Ganó las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring de 1994 y fue primero en su categoría en las 24 Horas de Le Mans .

En 1995, Millen ganó las 12 Horas de Sebring. Fue invitado a la Carrera Internacional de Campeones (IROC). Lideraba el campeonato IMSA GTS cuando sufrió un accidente en Road Atlanta que puso fin a su carrera profesional . Había participado en tres de las cuatro carreras de la IROC.

Millen ostenta el récord de victorias de todos los tiempos en la historia de IMSA GTS, con 20 triunfos. Sus 23 pole positions también constituyen un récord de la serie.

Millen ha conseguido varias victorias en apariciones ocasionales en diversas series desde su retiro.

Millen también trabajó como conductor en comerciales, a veces junto a Rod , y apareció en un comercial de Honda, a pesar de tener contrato en ese momento con su rival Nissan . Además, es miembro del Sindicato de Actores de Cine (Screen Actors Guild) como conductor especialista, lo que le proporcionó la atención médica que necesitaba tras el accidente que puso fin a su carrera.

En 1986, Millen fundó Stillen , una empresa de repuestos de alto rendimiento especializada en Nissan y otros vehículos deportivos. Durante la década de 1990, Millen ofreció una línea de SUV Chevrolet Suburban de alto rendimiento personalizadas y varias ediciones especiales modificadas de Nissan. Millen también ha participado activamente en el diseño y la ingeniería de autos de carreras para competiciones de montaña, en particular para Pikes Peak y Race to the Sky en Queenstown , Nueva Zelanda.

El hermano de Steve, Rod Millen, se convirtió en una leyenda en la Pikes Peak International Hillclimb . Steve es tío de Rhys y Ryan, quienes compiten en eventos de automovilismo.

• Stillen
• Rod Millen
• Rhys Millen
• Nissan

• Sitio web de Stillen
• Estadísticas del piloto Steve Millen en Racing-Reference
• Imágenes archivadas el 12 de marzo de 2007 en Wayback Machine.
• Perfil y resultados de Steve Millen , Rallybase.nl
• Perfil de Steve Millen en rallye-info. Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.