Grupo Toll

En 1993, Toll cotizó en la Bolsa de Valores de Australia (ASX). ^{[ 2 ]}

Tras su salida a bolsa en la ASX, Toll fue ampliando progresivamente su alcance y capacidad de servicio mediante un programa de adquisiciones estratégicas. En este proceso, Toll expandió sus operaciones de logística y transporte de mercancías en toda la región de Asia-Pacífico. ^{[ 3 ]}

En junio de 2000, Toll Holdings lanzó una oferta pública de adquisición por Finemore Holdings . ^{[ 8 ]} La oferta no tuvo éxito, ya que Toll solo obtuvo una aceptación del 68% cuando se requería el 90%, y Lindsay Fox utilizó su participación accionaria del 10,1% para vetar el acuerdo. ^{[ 9 ]} Se aceptó un plan de arreglo , que solo requería una aceptación del 75%, y la transacción se completó en marzo de 2001. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

En 2003, Toll adquirió Tranz Rail , operador neozelandés de ferrocarriles, carreteras y transbordadores , al tiempo que vendía la red ferroviaria al Gobierno de Nueva Zelanda. Posteriormente, Tranz Rail pasó a llamarse Toll Rail. En 2008, Toll vendió Toll Rail al gobierno, sin su división de transporte por carretera.

La adquisición de SembCorp Logistics (SembLog) por parte de Toll en 2006 aumentó significativamente la presencia y el alcance de Toll en el mercado del sudeste asiático, la Gran China y el subcontinente indio. ^{[ 13 ]} En este período, Toll adquirió ST Logistics, una filial independiente en Singapur que presta servicios logísticos al gobierno de Singapur en los sectores de salud, defensa y seguridad nacional. ^{[ 14 ]}

En 2008, Toll adquirió BALtrans Logistics. ^{[ 15 ]} En 2009, Toll adquirió Express Logistics Group, una de las mayores empresas de transporte de mercancías de Nueva Zelanda. Ese mismo año, Toll adquirió Logistic Distribution Systems, una empresa de transporte internacional de mercancías con sede en Dubái. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

En 2010, Toll adquirió la empresa de transporte de mercancías estadounidense Summit Logistics. ^{[ 18 ]} En 2010 adquirieron WT SeaAir y Genesis Forwarding. ^{[ 19 ]} Estas adquisiciones añadieron una escala significativa a la división Toll Global Forwarding en Europa.

En 2011, Toll adquirió SAT Albatros, un proveedor de servicios marítimo-aéreos con sede en Dubái. ^{[ 20 ]}

Para 2014, Toll tenía 40.000 miembros de equipo en 1.200 ubicaciones en más de 50 países, y unos ingresos anuales de 6.500 millones de dólares. ^{[ 3 ]}

El 18 de febrero de 2015, el Consejo de Administración de Toll anunció que había aceptado una propuesta de Japan Post para adquirir todas las acciones de Toll. Japan Post buscaba en Toll expandir sus operaciones logísticas globales y su presencia en Asia. ^{[ 21 ]}

El 13 de mayo de 2015, los accionistas de Toll votaron a favor de la adquisición. ^{[ 22 ]} El 28 de mayo de 2015, Toll se convirtió formalmente en una división de Japan Post. ^{[ 23 ]} Toll mantuvo su sede en Melbourne y conservó la marca Toll en Australia y en todo el mundo.

Toll continuó creciendo en Asia, invirtiendo 228 millones de dólares australianos en Toll City, una instalación logística de varios pisos en Singapur en 2017. ^{[ 24 ]}

En 2020, Toll se deshizo de su negocio de logística en Estados Unidos, manteniendo sus operaciones de transporte de mercancías; y el 1 de septiembre de 2021, el negocio de Toll Global Express en Australia y Nueva Zelanda se vendió a Allegro Funds y se renombró como Team Global Express . ^{[ 25 ]}

En 2023, Toll adquirió una empresa en Australia, ASQ, operadora de sistemas de aeronaves no tripuladas (drones), y se convirtió en accionista mayoritario de su empresa conjunta en Dubái, CWT-SML. ^{[ 26 ]}

Actualmente, Toll tiene sedes principales en Melbourne y Singapur, con operaciones de logística contractual en toda la región de Asia-Pacífico y un negocio global de transporte de mercancías. En 2023, la empresa contaba con 10 000 empleados a nivel mundial, 20 000 clientes e ingresos de 5600 millones de dólares australianos. ^{[ 3 ]}

En octubre de 2024, Pel-Air fue adquirida a Regional Express Holdings . ^{[ 27 ] [ 28 ]}

Toll ofrece servicios internacionales de transporte de mercancías y gestión de la cadena de suministro que abarcan desde traslados de aeropuerto a puerto y puerta a puerta hasta servicios complejos de cadena de suministro y transporte de proyectos que involucran carga sobredimensionada, de dimensiones especiales y de gran peso. ^{[ 1 ]}

Con sede en Singapur, Toll Global Forwarding opera en cuatro regiones: Australia y Nueva Zelanda; Asia; Europa, Oriente Medio y África; y Norteamérica. ^{[ 29 ]} Cuenta con 90 sucursales en 28 mercados que, junto con una red de agentes, presta servicios en más de 150 mercados. Es uno de los mayores transitarios en los corredores de Asia a Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. ^{[ 3 ]}

En 2023, Toll Global Forwarding gestionó alrededor de 500.000 envíos de carga aérea y marítima.

Toll ofrece servicios de logística contractual de almacenamiento y transporte en toda la región de Asia Pacífico, incluyendo Australia, Singapur, Malasia, Indonesia, Vietnam, Tailandia, India, China, Taiwán y Corea. ^{[ 30 ]}

Toll ofrece servicios integrales de cadena de suministro para una variedad de industrias, incluyendo comercio minorista y de consumo, supermercados, atención médica, automoción, industria, energía, gobierno y defensa. ^{[ 31 ]}

La empresa opera más de 500 almacenes y una flota de transporte de más de 44.000 vehículos, embarcaciones, maquinaria y equipos. ^{[ 1 ]}

Toll ofrece servicios de logística, transporte y distribución de almacén, que incluyen:

• Diseño de almacenes automatizados
• Omnicanalidad y comercio electrónico ^{[ 32 ]}
• Transporte especializado y dedicado de mayor capacidad
• Sistemas telemáticos avanzados e integrados para el transporte a granel.

Toll es el primer y único proveedor de servicios que opera una flota de Super B-doubles en una ruta fija en Singapur y opera los servicios de rescate de ambulancia aérea Toll Helicopter en Australia. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

La Interstate Parcel Express Company (IPEC) se fundó en enero de 1954 y operaba dos vehículos utilitarios Peugeot en servicios de paquetería exprés desde Adelaida hasta Melbourne . ^{[ 35 ] [ 36 ]} Posteriormente fue adquirida por los amigos universitarios Greg Farrell (del Federal Group ) y Gordon Barton . ^{[ 37 ]} Para 1968, operaba en todas las capitales australianas. ^{[ 38 ]}

En 1963, IPEC comenzó a operar servicios de carga aérea interestatal desde Melbourne a Launceston , comenzando con Douglas DC-3 fletados a Brain & Brown, operando tres servicios por noche. ^{[ 39 ]} En 1966, IPEC comenzó a operar otro servicio de carga aérea interestatal entre Brisbane y Cowra que contravenía la Política de Dos Aerolíneas, utilizando un Bristol Freighter fletado de Air Express Holdings , donde conectaba con camiones a Melbourne. IPEC ya había comprado un Douglas DC-4 en Inglaterra, sin embargo, el gobierno federal no permitió su entrada a Australia. ^{[ 40 ] [ 41 ]} El servicio de Cowra cesó en 1967. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

En 1977, IPEC importó dos Argosys, seguidos de otros dos en 1978. ^{[ 44 ] [ 45 ]} En 1979, IPEC comenzó a operar servicios entre Melbourne, Sídney y Brisbane utilizando Fokker F27 Friendships fletados por East-West Airlines . ^{[ 46 ] [ 47 ]} Se compró un Douglas DC-9 en 1982. ^{[ 48 ] [ 49 ]}

En octubre de 1979, IPEC compró la empresa británica de transporte de mercancías Sayer Transport Group. ^{[ 50 ]} En diciembre de 1980 compró Skypack International, con operaciones en 26 países. ^{[ 51 ]} IPEC fue propietaria del negocio editorial Angus & Robertson hasta que lo vendió a News Corporation en mayo de 1981. ^{[ 52 ]} En 1983, Skypack International fue vendida a Thomas Nationwide Transport . ^{[ 53 ] [ 54 ]}

En 1983, Mayne Nickless adquirió una participación del 50%. ^{[ 55 ]} En 1998, IPEC fue adquirida por Toll y renombrada como Toll IPEC. ^{[ 56 ] [ 57 ]}

En julio de 2007, Toll Holdings Limited adquirió Victorian Express Pty Ltd, que prestaba servicios de transporte exprés dentro del estado de Victoria. ^{[ 58 ]}

Toll Global Express era una división de logística y transporte del grupo. En 2012 tenía planes de ampliar su flota de camiones propulsados ​​por gas natural comprimido a más de 70. ^{[ 59 ]} En 2014 anunció un centro de clasificación de paquetes de 150 millones de dólares y 71 000 metros cuadrados cerca del aeropuerto de Melbourne , que se construiría en asociación con Australia Pacific Airports . ^{[ 60 ]}

Toll acordó vender la división a Allegro Funds en abril de 2021. ^{[ 61 ]} En 2022, cambió su nombre a Team Global Express. ^{[ 62 ]} El negocio de Toll Shipping cambió su nombre a Strait Link . ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]}

Texel Air Australasia también ganó un contrato en marzo de 2024 para Team Global Express , que opera con aviones de carga B737-800 convertidos bajo el indicativo de llamada "Team Air".