El TAI/AgustaWestland T129 ATAK es un helicóptero de ataque bimotor, biplaza en tándem, polivalente y para todo tipo de clima, basado en la plataforma Agusta A129 Mangusta . Fue desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI) [ 1 ] en colaboración con Leonardo SpA [ 2 ]. El helicóptero está diseñado para misiones de reconocimiento armado y ataque en entornos cálidos y de gran altitud, así como en terrenos accidentados, tanto de día como de noche. [ 5 ] [ 6 ]
El programa ATAK se inició para satisfacer los requisitos de las Fuerzas Armadas turcas para un helicóptero táctico armado de reconocimiento y ataque. El T129 es el resultado de la integración de aviónica , modificaciones de la estructura y sistemas de armas desarrollados en Turquía sobre la estructura del AgustaWestland A129, con motores, transmisión y palas de rotor mejorados. Está en uso por el Ejército turco y otros servicios, incluida la Gendarmería turca . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] El helicóptero tiene un costo unitario de aproximadamente US$50 millones. [ 10 ]
Desarrollo
Orígenes

El programa ATAK se inició para satisfacer los requisitos de las Fuerzas Armadas turcas para un helicóptero de ataque y reconocimiento táctico. [ 11 ] Turquía anunció el 30 de marzo de 2007 que había decidido negociar con AgustaWestland para codesarrollar y producir 51 (con 40 opciones) helicópteros de ataque basados en el Agusta A129 Mangusta . [ 12 ] [ 13 ] Será ensamblado en Turquía por Turkish Aerospace Industries (TAI) como el T129. El 7 de septiembre de 2007, se firmó un contrato de 1200 millones de dólares. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
El 22 de junio de 2008, el acuerdo entre TUSAS Aerospace Industries (TAI) y AgustaWestland entró formalmente en vigor. Según el acuerdo, TAI desarrollaría un ordenador de misión, aviónica, sistemas de armas, trajes de autoprotección y sistemas de puntería montados en el casco de fabricación nacional. Tusaş Engine Industries (TEI) fabricaría los motores LHTEC CTS800-4N bajo licencia. [ 17 ] Según el acuerdo, Turquía tiene plenos derechos de comercialización y propiedad intelectual para la plataforma T129; Turquía también puede exportar la plataforma a terceros países, con la excepción de Italia y el Reino Unido. [ 18 ] Sin embargo, el motor LHTEC CTS800-4N del T129 otorga a Estados Unidos un derecho de veto sobre cualquier posible venta de exportación, por lo que Turquía desarrolló su propio motor TEI TS1400 . [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] Aproximadamente el 95% de las piezas iniciales de la producción en serie del T129 se fabrican en Turquía. [ 1 ]
El 16 de julio de 2007, el Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía (TUBITAK), Meteksan Savunma Sanayii AŞ y la Universidad de Bilkent formaron un consorcio para desarrollar un radar avanzado de ondas milimétricas (MILDAR), similar a los radares Longbow e IAI/ELTA, con la intención de que entrara en servicio en 2009. [ 22 ] [ 23 ] El desarrollo del MILDAR se completó con éxito en febrero de 2012. [ 24 ]
En 2007, se informó que un helicóptero sería conservado por el Ministerio de Defensa turco y utilizado como banco de pruebas para el desarrollo de sistemas, mientras que los 50 T129 restantes serían entregados al Ejército turco. Se producirían 40 T129 adicionales opcionalmente si fuera necesario. [ 25 ] Estos helicópteros serían designados T129B. [ 8 ] En noviembre de 2010, Turquía encargó nueve T129 adicionales, aumentando su total de pedidos a 60. [ 26 ] [ 27 ] Estos T129 eran para un requisito operativo urgente del Ejército turco y fueron construidos por TAI para su entrega en 2012, un año antes de la entrega de los 51 helicópteros previamente encargados. [ 14 ] [ 28 ] Designados T129A, estos carecen de misiles antitanque avanzados; como resultado de los retrasos, entraron en servicio en 2014. [ 8 ]
Pruebas de vuelo
El 28 de septiembre de 2009, tuvo lugar el primer vuelo del T129 cuando el prototipo P1 voló en las instalaciones de AgustaWestland en Vergiate, Italia. [ 29 ] El 19 de marzo de 2010, el primer prototipo del T129 (P1) realizó pruebas de vuelo estacionario a gran altitud cerca de Verbania , Italia, tras la finalización de varios vuelos de prueba exitosos. Durante la prueba de vuelo estacionario, el T129 P1 perdió su rotor de cola a 15.000 pies. El piloto de pruebas Cassioli recuperó el control suficiente para alejarse de una zona residencial antes de estrellarse; la tripulación escapó sin heridas graves. [ 30 ] [ 31 ] El 17 de agosto de 2011, TAI anunció el primer vuelo exitoso del prototipo T129 "P6", el primero de tres prototipos que se ensamblarían en Turquía. [ 32 ]
En 2013, los medios de comunicación informaron que el primer lote de helicópteros entregado al Ejército turco para pruebas no cumplía con los requisitos contractuales, específicamente en términos de "vibración, equilibrio y peso". El T129 tenía el morro desequilibrado; para solucionarlo, se añadieron 137 kg a la cola, lo que provocó que el peso total superara el requisito especificado. El mayor peso podría reducir el techo de servicio del T129 , lo cual es perjudicial para operar en condiciones de calor y altitud , como las que se encuentran en el sureste de Anatolia. La Subsecretaría de Industrias de Defensa ajustará el contrato en consecuencia, aunque los expertos prevén reducciones de peso a medida que continúe el desarrollo. [ 33 ]
El 22 de abril de 2014, TAI entregó formalmente el primer T129 de producción en serie a las Fuerzas Terrestres Turcas. [ 1 ] Un total de nueve T129 del primer lote fueron entregados a las Fuerzas Terrestres Turcas después de completar las pruebas de calificación. [ 34 ]
HAVELSAN desarrolló un sistema de simulación para el T129 y lo presentó en la Feria Internacional de la Industria de Defensa (IDEF) 2017. [ 35 ]
Diseño
El T129 ATAK está optimizado para "condiciones de calor y altitud", requisitos de rendimiento frente a condiciones geográficas y ambientales desafiantes en operaciones nocturnas y diurnas. [ 1 ] [ 36 ] Presenta varias mejoras clave con respecto al A129 original, en línea con los requisitos del Ejército Turco . [ 1 ] [ 37 ] El T129 ha sido diseñado para lograr un alto nivel de maniobrabilidad, alta resistencia al impacto y tolerancia balística, junto con una visibilidad, sonido y silueta de radar reducidas. [ 1 ]
El helicóptero está equipado con el sistema de control integrado Hunter Kaska . Este sistema, diseñado específicamente para el T129, permite la orientación automática de los sistemas de detección de objetivos y de armas a la línea de visión del piloto con alta precisión de seguimiento. [ 1 ] El T129 también está equipado con un sistema electroóptico FLIR dedicado ASELFLIR-300T , [ 38 ] adecuado para operaciones de misión multipropósito, fabricado por la empresa turca Aselsan . [ 39 ] [ 1 ] El helicóptero también está equipado con sistemas avanzados de guerra electrónica y contramedidas que aumentan las capacidades de supervivencia en situaciones de combate. Estos sistemas incluyen un receptor de alerta de radar (RIAS), un mezclador de frecuencia de radar (RFKS) y un receptor láser (LIAS), además de un sistema automático de disparo de contramedidas (KTAS). [ 1 ]
El T129 puede utilizarse en diversas funciones, incluyendo antitanque, reconocimiento armado, ataque terrestre, escolta, operaciones asimétricas, apoyo de fuego y misiones antiaéreas de corto alcance. Está equipado con un cañón rotativo de tres cañones de 20 mm montado en una torreta frontal con 500 proyectiles. El T129 también puede equiparse con hasta ocho misiles antitanque de largo alcance UMTAS de 160 mm, 76 cohetes no guiados de 70 mm para apoyo aéreo cercano , 16 misiles CIRIT de 70 mm y ocho misiles aire- aire de corto alcance Stinger lanzados desde el aire. [ 1 ]
Historial operativo
Pavo

En mayo de 2014, el Ejército turco incorporó formalmente los primeros nueve T129 al servicio; estos helicópteros iniciales eran un modelo provisional T129A EDH menos avanzado, destinado a reemplazar algunos de los AH-1 envejecidos en uso antes de la introducción de la variante T129B más capaz al servicio. [ 40 ] El 25 de abril de 2015, un par de T129 se utilizaron en combate por primera vez en una operación antiterrorista en la provincia turca de Siirt . [ 41 ] La entrega de los últimos T129 con estándar EDH tuvo lugar el 31 de julio de 2015. [ 42 ]
El 10 de febrero de 2018, durante la operación militar turca en Afrin , al norte de Siria, un avión T129 del Ejército turco fue derribado por fuego antiaéreo de las Unidades de Protección Popular Kurdas (YPG). La pérdida fue confirmada por las Fuerzas Armadas turcas y el presidente Erdoğan. [ 43 ] [ 44 ]
Filipinas

Cuando la Fuerza Aérea Filipina (PAF) reevaluó sus capacidades y desempeño después del asedio de Marawi en 2017 contra terroristas inspirados por ISIS, encontró que los helicópteros armados MD-520MG Defender y los más nuevos AW-109E Power no tenían suficiente potencia de fuego. [ 45 ] [ 46 ] En lugar de adquirir más helicópteros armados ligeros, la PAF se inclinó por helicópteros de ataque diseñados específicamente para ese propósito, incluso si se adquirían en cantidades menores. A la Fuerza Aérea Filipina se le ofreció el Boeing AH-64 Apache , [ 47 ] el Bell AH-1Z Viper [ 48 ] y el TAI/AgustaWestland T129 ATAK. En 2018, el Grupo de Trabajo Técnico (TWG) de la PAF seleccionó el T129 debido a sus menores costos de adquisición. [ 49 ] [ 46 ] TAI pudo ofrecer seis T129 para el presupuesto aprobado de alrededor de Php 13.8 mil millones a pagar a través de Autoridades Contractuales Plurianuales. [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]

En 2021, el Departamento de Defensa Nacional firmó un contrato para seis T129B por 13.700 millones de pesos filipinos utilizando Autorizaciones Contractuales Plurianuales [ 50 ] a través de un acuerdo de gobierno a gobierno con el Ministerio de Defensa turco. [ 53 ] [ 54 ] Para diciembre de 2022, la PAF había aceptado un total de cuatro T129B y sus correspondientes repuestos y apoyo logístico; se esperaba que los dos últimos helicópteros se completaran y entregaran para 2023. [ 55 ] Los T129B se desplegarán en la 15.ª Ala de Ataque. [ 56 ]
En mayo de 2024, dos T129 más entraron formalmente en servicio activo, completando así la entrega de seis helicópteros. [ 57 ] [ 58 ]
Nigeria
Según una declaración del director general de Turkish Aerospace Industries, Temel Kotil, durante el Salón Aeronáutico de Farnborough, TAI proporcionará seis T129 a Nigeria en virtud de un contrato reciente. [ 59 ] [ 60 ] En enero de 2023, el jefe de la Fuerza Aérea de Nigeria anunció que Nigeria recibiría seis T129 para finales del primer trimestre de 2023. [ 61 ] En noviembre de 2023, Nigeria recibió dos helicópteros T129 ATAK y ha estado operativo de manera efectiva en la guerra contra la insurgencia. [ 62 ]
Operadores potenciales

Bangladesh
Según Türkiye Today , en enero de 2026 se aprobó un acuerdo de 600 millones de dólares estadounidenses. [ 63 ]
Brasil
En septiembre de 2018, Brasil mostró interés en adquirir el T129, y oficiales del ejército visitaron Turquía. En marzo de 2019, diez pilotos del Ejército Brasileño recibieron certificados por completar vuelos de prueba del T129 en Forte Ricardo Kirk, Taubaté . [ 64 ] [ 65 ]
Irak
En una transmisión de la televisión iraquí, el ministro de defensa iraquí anunció en agosto de 2021 que Irak adquirirá 12 helicópteros T129 ATAK. [ 66 ]
Pakistán
En 2017, Pakistán indicó que estaba interesado en posiblemente comprar el T129 para el Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán (PAAC), como reemplazo de sus antiguos helicópteros de ataque Bell AH-1F Cobra ; el PAAC había probado extensamente el T129 y el Z-10ME en 2016. [ 67 ] [ 68 ]
En mayo de 2018, el gobernante Partido de la Justicia y el Desarrollo (AKP) de Turquía anunció que Pakistán compraría 30 T129 por US$ 1.500 millones, lo que Turkish Aerospace Industries (TAI) confirmó en julio. [ 69 ] Sin embargo, la compra de los T129 por parte de Pakistán ha sido políticamente complicada; el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) se negó a emitir la licencia de exportación para los motores LHTEC T800-4A que impulsan los helicópteros de ataque debido a problemas diplomáticos entre Estados Unidos y Turquía. [ 70 ] En 2020, Pakistán otorgó una prórroga de un año a TAI para que esta pudiera persuadir al DoD de emitir la licencia de exportación requerida; TAI también se acercó a su empresa hermana, Tusaş Engine Industries , para desarrollar un motor nacional para el T129 como posible reemplazo del T800-4A. [ 71 ] TAI también contrató a una firma de cabildeo con sede en EE. UU., Capitol Counsel, para promover el tema entre los legisladores estadounidenses. [ 72 ] En 2021, Pakistán otorgó una prórroga de seis meses a TAI en un nuevo intento por resolver el problema. [ 71 ]
En enero de 2022, surgieron varios informes sobre la cancelación por parte de Pakistán del acuerdo T129 en favor del Z-10ME. [ 73 ] [ 74 ] Sin embargo, el departamento de relaciones públicas del ejército pakistaní, el Servicio de Relaciones Públicas Interinstitucionales (ISPR), negó los informes, afirmando que el acuerdo no se había rescindido. [ 75 ] [ 76 ] A partir de 2024, el acuerdo sigue siendo incierto, ya que Pakistán está avanzando hacia el helicóptero de ataque chino Changhe Z-10 . [ 77 ] [ 78 ]
Catar
En enero de 2019, se informó que Qatar había firmado un acuerdo preliminar para comprar T129. [ 79 ]
Arabia Saudita
En 2011, Arabia Saudita pidió a Turquía que participara en una licitación para producir helicópteros de ataque para la Fuerza Aérea Saudita . [ 80 ]
Ofertas fallidas
Marruecos
El 31 de julio de 2021, se informó que Marruecos se encontraba en la "etapa avanzada de negociación" con Turquía para la compra de 22 T129. [ 81 ] Otras fuentes afirmaron que las negociaciones previas se suspendieron en 2018 debido a las sanciones estadounidenses. [ 82 ]
Corea del Sur
En enero de 2013, un informe de prensa indicó que el concurso de helicópteros de ataque de Corea del Sur incluía al T129 entre los tres finalistas junto con el Bell AH-1Z Viper y el Boeing AH-64 Apache . [ 83 ] [ 84 ] Sin embargo, el AH-64E Apache fue elegido en abril de 2013. [ 85 ]
Variantes
- T129A EDH ( Erken Duhul Helikopteri o Helicóptero de Entrega Temprana)
- El T129A es la versión de "apoyo al combate", equipada con una ametralladora Gatling de 20 mm y munición, y puede transportar cohetes de 70 mm (2,75 pulgadas); se han encargado nueve T129A. [ 86 ] Se han entregado seis helicópteros al Ejército turco . Los T129A se actualizarán al estándar T129B. [ 8 ]
- T129B
- El T129B es la versión "multirrol" equipada con sistemas de guerra electrónica. Se producirán 51 helicópteros, uno de los cuales se utilizará como banco de pruebas de armamento. El T129B está armado con un cañón Gatling de 20 mm y puede transportar una carga útil variada que incluye ocho misiles antitanque UMTAS , 16 misiles Cirit , ocho misiles Stinger lanzados desde el aire y 76 cohetes no guiados de 70 mm (2,75 pulgadas). [ 5 ]
Operadores
- Fuerza Aérea Nigeriana - 6 [ 87 ] aeronaves entregadas [ 88 ] [ 89 ] de un pedido de 6 aeronaves firmado en 2021. [ 90 ]
- Fuerza Aérea Filipina : 6 aeronaves entregadas hasta diciembre de 2023 y 24 unidades planificadas. [ 91 ]
- Fuerza Aérea Somalí : Tres aeronaves fueron entregadas a Somalia en marzo de 2025 para operaciones de contrainsurgencia contra Harakat al-Shabaab al-Mujahideen . [ 92 ] Otros tres helicópteros fueron entregados a Somalia en junio de 2025. [ 93 ]
- Fuerzas Terrestres Turcas - 58 entregadas, con 35 opciones más (5 Fase II) [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ]
- Comando General de la Gendarmería - 16 entregados de 23 pedidos (4 Fase II) [ 98 ]
- Dirección General de Seguridad (Turquía) - 4 para el Departamento de Aviación (toda la Fase II) [ 99 ] [ 100 ]
- Fuerza Aérea de Bangladesh : encargó 6 helicópteros T-129 ATAK a Turquía en 2025, con entregas estimadas para 2027. [ 101 ]
Especificaciones (T129 ATAK)

Datos de Turkish Aerospace Industries [ 5 ] [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 14,54 m (47 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,4 m (11 pies 2 pulgadas)
- Peso máximo al despegue: 5.056 kg (11.147 lb)
- Planta motriz: 2 × LHTEC CTS800-4A turboeje , 1.024 kW (1.373 hp) cada uno [ 1 ]
- Diámetro del rotor principal: 11,9 m (39 pies 1 pulgada)
- Superficie del rotor principal: 111,22 m² (1197,2 pies cuadrados )
Actuación
- Velocidad máxima: 281 km/h (175 mph, 152 nudos) ("velocidad máxima de crucero")
- Alcance: 537 km (334 mi, 290 nmi)
- Alcance del ferry: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
- Resistencia: 3 horas
- Techo de servicio: 4.572 m (15.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 13,26 m/s (2610 pies/min), velocidad de ascenso vertical 7,3 m/s
Armamento
- Armamento: 1 cañón rotativo tritibador M197 de 20x102 mm (0,787 pulg.) (500 proyectiles) [ 102 ] [ 103 ]
- Puntos de anclaje: 4, con provisiones para transportar combinaciones de:
- Cohetes: máximo 4 cápsulas con
- Misiles:
- 8 (4×2) UMTAS : misiles guiados antitanque UMTAS y L-UMTAS de 160 mm .
- 16 (4×4) Cirit : misil guiado de 70 mm utilizado contra objetivos ligeramente blindados o sin blindaje [ 104 ]
- 8 (2×4) Stinger aire-aire (ATAS) : misil aire-aire de corto alcance
- Otros: 2 (1×2) Tanques auxiliares : 294 kg cada uno
aviónica
Véase también
Desarrollo relacionado
- Agusta A129 Mangusta
- TAI T629
- TAI T929 ATAK 2 (sucesor del T129)
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- AgustaWestland Apache
- Bell AH-1Z Viper
- Boeing AH-64 Apache
- CAIC Z-10
- Denel Rooivalk
- Eurocóptero Tigre
- HAL Prachand
- Harbin WZ-19
- IAIO Toufan
- Kamov Ka-50/Ka-52
- Mil Mi-28
- Panha 2091
Listas relacionadas
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "T129 ATAK" . Turkish Aerospace . Archivado del original el 1 de junio de 2021. Recuperado el 13 de julio de 2021 .
- 1 2 Leonardo SpA (2021). "T129 ATAK: una historia de éxito" . leonardocompany.com . Archivado del original el 12 de julio de 2021. Recuperado el 14 de julio de 2021.
Helicóptero de combate avanzado multipropósito basado en el Leonardo AW129, desarrollado en Turquía por Turkish Aerospace Industries para los mercados nacionales e internacionales. El negocio de helicópteros es un modelo de cooperación exitosa entre Leonardo y las industrias turcas.
- ↑ "Kotil: En başarılı olduğumuz alan helikopter" [ Kotil: El campo donde tenemos más éxito es el de helicópteros ] (en turco). cnnturk.com. 11 de noviembre de 2021.
- ↑ "Los turcos están en el ATAK... | Times Aerospace" . timesaerospace.aero .
- 1 2 3 "T129 ATAK" (PDF) . Turkish Aerospace . Archivado (PDF) del original el 14 de julio de 2021. Recuperado el 15 de julio de 2021 .
- ↑ "Archivo de noticias" . Tecnología de la Fuerza Aérea . 3 de octubre de 2017.
- ↑ "El T129 ATAK completa sus primeros vuelos de demostración en Polonia" . Archivado del original el 16 de junio de 2016. Consultado el 18 de mayo de 2016 .
- 1 2 3 4 Turkish Aerospace Industries, Inc. "Helicóptero de ataque T129" . Archivado del original el 20 de julio de 2015. Recuperado el 5 de septiembre de 2015 .
- ↑ SABAH, DAILY (25 de febrero de 2021). "TAI entrega el helicóptero ATAK Fase 2 a las fuerzas policiales turcas" . Daily Sabah . Consultado el 23 de marzo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ^ "T129 ATAK Helikopterinin fiyatı ne kadar?" . Savunma Sanayi ST (en turco). 24 de mayo de 2021.
- ↑ "Helicóptero de ataque T129" . Army-Technology.com . Archivado del original el 12 de mayo de 2014. Consultado el 9 de mayo de 2014 .
- ↑ "Programa de adquisición de helicópteros de ataque y reconocimiento táctico" Archivado el 31 de marzo de 2012 en Wayback Machine . Subsecretaría de Industrias de Defensa de Turquía
- ↑ "Turquía anuncia el inicio de las negociaciones contractuales con AgustaWestland para el proyecto ATAK". Archivado el 19 de junio de 2011 en Wayback Machine . AgustaWestland, 31 de marzo de 2007.
- 1 2 "Turquía finalmente despliega sus helicópteros de ataque". Archivado el 14 de abril de 2012 en Wayback Machine . Defense Industry Daily, 28 de marzo de 2012.
- ↑ Ozbek, Tolga. "AgustaWestland 129 será el modelo para el ATAK turco". Archivado el 6 de mayo de 2014 en Wayback Machine . Flight International, 14 de septiembre de 2007.
- ↑ Página del T129 ATAK archivada el 26 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Industrias Aeroespaciales Turcas
- ↑ Noticias de TEI 2010, pág. 7. Archivado el 27 de marzo de 2009 en Wayback Machine , Tusaş Engine Industries, Inc.
- ↑ (en turco) «ATAK Helikopter Projesi'nde mutlu son» . Milliyet , 22 de junio de 2008.
- ↑ Bekdil, Burak Ege (26 de julio de 2015). "Las esperanzas de exportación del T129 de TAI dependen de la licencia estadounidense" . Defense News . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Yerli ve Milli Helikopter Motorumuz TS1400 hakkında ilk bilgiler" [ Primera información sobre nuestro motor de helicóptero local y nacional TS1400 ] . Savunma Sanayi (en turco). 18 de octubre de 2018 . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "La industria aeroespacial turca recibirá el primer prototipo del motor de helicóptero ATAK-GOKBEY" . Defense World . 3 de diciembre de 2020. Archivado del original el 3 de diciembre de 2020. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ↑ Kara Hedef Angajmanı İçin Milimetrik Dalga Radar Teknikleri Geliştirilmesi Projesi Sözleşmesi İmza Töreni Archivado el 4 de octubre de 2009 en Wayback Machine , 16 de diciembre de 2007.
- ↑ Capacidades del MILDAR (radar de ondas milimétricas) . meteksansavunma.com.tr
- ^ "MILDAR Projesi Süresinde ve Bütçesi İçinde Başarı ile Tamamlandı" . Meteksan. Archivado desde el original el 23 de enero de 2015 . Consultado el 3 de septiembre de 2012 .
- ↑ Revista Savunma ve Havacılık (Defensa y Aeroespacial). Número de edición: 122. Octubre de 2007. págs. 26-28.
- ↑ "Turquía encarga nueve helicópteros T129 más para el mando de las fuerzas terrestres". Archivado el 12 de noviembre de 2010 en Wayback Machine . AgustaWestland, 8 de noviembre de 2010.
- ↑ Hoyle, Craig. "Turquía firma un contrato para adquirir más helicópteros de ataque T129" . Flight International , 9 de noviembre de 2010.
- ↑ "Buscando un papel preponderante en Turquía" . Defense News, 29 de noviembre de 2010, pág. 26.
- ↑ "El equipo de ATAK realiza el primer vuelo del prototipo T129" Archivado el 3 de octubre de 2009 en Wayback Machine . Flight Global.
- ↑ "IMAGEN: El primer helicóptero de ataque T129 de Turquía se estrella" . Archivado del original el 31 de marzo de 2010. Consultado el 9 de noviembre de 2010 .
- ↑ ASN Wikibase Ocurrencia #73522 Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine , Aviation Safety Network , 21 de marzo de 2010.
- ↑Archivado el 29 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Comunicado de prensa de TAI.
- ↑ "El T-129 no cumple con los requisitos, los requisitos están cambiando". Archivado el 24 de mayo de 2013 en Wayback Machine . Kokpit.aero, 22 de febrero de 2013.
- ↑ "TAI celebra un hito en el T129 ATAK turco" Archivado el 19 de agosto de 2015 en Wayback Machine . Shephardmedia.com, 18 de agosto de 2015.
- ↑ IDEF 2017: HAVELSAN PRESENTARÁ UN SIMULADOR PARA EL TAI T-129 ATAK. Archivado el 1 de diciembre de 2017 en Wayback Machine . quwa.org, 1 de mayo de 2017.
- ↑ "TAI exhibe el helicóptero T129 ATAK en BIAS 2014" . Archivado del original el 2 de febrero de 2014. Consultado el 20 de enero de 2014 .
- ↑ "Verificación en T-129 y modificaciones" . Archivado del original el 20 de abril de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009 .
- ↑ "Sistema electroóptico de reconocimiento, vigilancia y localización de objetivos ASELFLIR-300T" . ASELSAN.com.tr
- 1 2 "ÓPTICA, ELECTROÓPTICA Y LÁSERES: ASELFLIR-300T" . CATÁLOGO DE PRODUCTOS DE LA INDUSTRIA DE DEFENSA TURCA . Consultado el 23 de julio de 2021 .
- ↑ Turquía incorpora helicópteros de ataque T129 con estándar EDH. Archivado el 2 de mayo de 2014 en Wayback Machine - Flightglobal.com, 1 de mayo de 2014.
- ↑ Dos helicópteros de combate T-129 de fabricación turca desplegados por primera vez en operación. Archivado el 30 de junio de 2017 en Wayback Machine - Airrecognition.com, 4 de mayo de 2015.
- ↑ Stevenson, Beth. "TAI completa las entregas del primer lote de T129 al ejército turco." Archivado el 22 de agosto de 2015 en Wayback Machine Flight International , 17 de agosto de 2015.
- ↑ Sabah, diario (10 de febrero de 2018). "Erdoğan afirma que un helicóptero militar turco fue derribado durante la operación de Afrin en Siria" . Diario Sabah .
- ↑ Zeytin Dalı Harekâtı: Düşen helikopterle ilgili taraflar ne diyor? bbc.com
- ↑ Farolan, Ramon J. (18 de diciembre de 2022). "Sobre helicópteros, turcos y rusos" . Philstar Global . Recuperado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 Ng, Jr (10 de marzo de 2022). "Los dos primeros helicópteros T129B ATAK llegan a Filipinas" . Asian Military Review . Recuperado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Ventas importantes de armas" . www.dsca.mil .
- ↑ " Filipinas – Helicópteros de ataque AH-1Z y equipos y apoyo relacionados | Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa" . www.dsca.mil
- ↑ Lake, Jon (1 de junio de 2022). "Las sanciones estadounidenses asestan un doble golpe a las ventas de helicópteros de TAI | Times Aerospace" . timesaerospace.aero . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 "Autorizaciones contractuales plurianuales (myca)/autorizaciones obligatorias plurianuales (myoa) emitidas" (PDF) . www.dbm.gov.ph .
- ↑ Mangosing, Frances (13 de mayo de 2020). "Lorenzana: Los helicópteros de ataque estadounidenses superan el presupuesto de Filipinas" . INQUIRER.net . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Comprensión detallada del helicóptero de ataque de combate TAI T-129 'ATAK' para la PAF" . Pitz Defense Analysis . 27 de diciembre de 2018. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ↑ Kadidal, Akhil (9 de marzo de 2022). "Filipinas recibe los dos primeros helicópteros ATAK" . Janes . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Nepomuceno, Priam (31 de mayo de 2022). "Dos helicópteros de ataque de fabricación turca ya están listos para la misión: PAF | Agencia de Noticias de Filipinas" . Agencia de Noticias de Filipinas . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Bekdil, Burak Ege (26 de mayo de 2021). "Turquía exportará helicópteros T129 a Filipinas a pesar del bloqueo del pedido pakistaní" . Defense News . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "La Fuerza Aérea Filipina recibirá sus primeros helicópteros de ataque T129B en el tercer trimestre de 2021" . Janes.com . Archivado del original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 25 de marzo de 2025 .
- ↑ Argosino, Faith (21 de mayo de 2024). "La PAF recibe dos helicópteros T-129 ATAK más" . INQUIRER.net . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Domingo, Juster (20 de mayo de 2024). "Filipinas recibe dos helicópteros T129 ATAK de Turquía" . The Defense Post . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Turquía ansiosa por vender más armas a Nigeria" . Levent Kenez . 11 de julio de 2022. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Lionel, Ekene (26 de julio de 2022). "TAI confirma la venta del helicóptero T-129 ATAK a Nigeria" . Military Africa . Archivado del original el 22 de enero de 2024. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ↑ Aslam, Umair (22 de enero de 2023). "Nigeria recibirá tres vehículos aéreos no tripulados Wing Loong II y seis helicópteros T-129" . Global Defense Insight . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Lionel, Ekene (2 de noviembre de 2023). "Nigeria recibe helicópteros T-129 ATAK de Turquía" . Military Africa . Archivado del original el 4 de diciembre de 2023. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
- ↑ "Bangladesh aprueba un acuerdo de 600 millones de dólares para 6 helicópteros de ataque turcos T129 ATAK: Informe" .
- ^ "T129 Atak helikopteri Brezilya'daki como uçuş gösterisini yaptı" . aa.com.tr. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 28 de marzo de 2019 .
- ↑ Roberto Caiafa (26 de marzo de 2019), T129 , archivado del original el 21 de diciembre de 2021 , recuperado el 28 de marzo de 2019
- ↑ "Irak'tan Bayraktar TB2, T129 ATAK ve EH Sistemleri Açıklaması" [ Declaración de Bayraktar TB2, T129 ATAK y EW Systems de Irak ] . Savunma Sanayi Haberleri (en turco). 28 de agosto de 2021 . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Gady, Franz-Stefan (7 de junio de 2018). "Pakistán recibirá 30 helicópteros de combate de Turquía" . The Diplomat . Archivado del original el 8 de enero de 2022. Consultado el 25 de enero de 2022 .
- ↑ Khan, Bilal (25 de junio de 2017). "Pakistán iniciará negociaciones para la compra de helicópteros de ataque T129 a Turquía" . Quwa . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "TAI confirma acuerdo con Pakistán para 30 helicópteros de ataque T129" . Air Recognition . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Bekdil, Burak Ege (13 de agosto de 2018). "Disputa diplomática pone en peligro acuerdo de helicópteros por valor de 1.500 millones de dólares entre Turquía y Pakistán" . Defense News . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 Bekdil, Burak Ege (14 de enero de 2020). "Pakistán extiende el plazo de Turquía para entregar los helicópteros T129" . Defense News . Recuperado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Turkish Aerospace Industries contrata a una firma de lobby estadounidense ante la amenaza de sanciones - analista" . ahvalnews.com . 18 de diciembre de 2020. Archivado del original el 18 de diciembre de 2020.
- ↑ Dubois, Gastón (5 de enero de 2022). "Pakistán cancela la compra de helicópteros turcos T129 ATAK y busca un reemplazo en China" . Aviacion Online . Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Pakistán cancela el acuerdo de helicópteros turcos en medio del estancamiento en la licencia estadounidense" . Daily Sabah . 6 de enero de 2022. Consultado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Pakistán niega la cancelación del acuerdo de helicópteros con Turquía" . Pakistán niega la cancelación del acuerdo de helicópteros con Turquía .
- ↑ AGENCIAS, DAILY SABAH CON (7 de enero de 2022). "Pakistán niega los informes sobre la cancelación del acuerdo de helicópteros turcos en medio del estancamiento con EE. UU." . Daily Sabah .
- ↑ "Tras la negativa de Pakistán, la Fuerza Aérea de Pakistán recibe el último lote de helicópteros T-129 ATAK de última generación procedentes de Turquía - Fuerza Aérea" . 22 de mayo de 2024.
- ↑ "Pakistán cancela el proyecto de helicóptero de ataque con Turquía y opta por China" . 6 de enero de 2022.
- ↑ "Qatar comprará helicópteros de ataque turcos" . Ahval . 4 de enero de 2019.
- ↑ Harvey, Benjamin (21 de septiembre de 2011). "Se le pide a Turquía que compita en la licitación de helicópteros de Arabia Saudí, según Sabah" . Bloomberg . Archivado del original el 5 de diciembre de 2014. Recuperado el 11 de marzo de 2017 .
- ↑ Le360 (31 de julio de 2021). "Défense: le Maroc en négociations avancées avec la Turquie pour l'acquisition de 22 hélicoptères d'attaque" . Le360.ma (en francés) . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) - ↑ savunmatr. "Fas'ın 22 adet T-129 ATAK helikopteri satın alacağı iddia edildi" . savunmatr.com (en turco). Archivado desde el original el 18 de octubre de 2021 . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
- ↑ HaberTurk, "Atak en las noticias" Archivado el 31 de enero de 2013 en Wayback Machine . Haberturk, 30 de enero de 2013.
- ↑ "Desequilibrio en las compras entre Corea y Turquía" . 21 de diciembre de 2009. Archivado del original el 20 de octubre de 2011. Consultado el 1 de octubre de 2011 .
- ↑ Song, Sang-ho (17 de abril de 2013). "Seúl comprará 36 helicópteros Apache" . Korea Herald. Archivado del original el 20 de junio de 2017. Consultado el 17 de abril de 2013 .
- ↑ "Turquía cerca de recibir los primeros helicópteros de ataque T129 provisionales". Archivado el 8 de mayo de 2012 en Wayback Machine . Flight International, 3 de abril de 2012.
- ↑ "Nigeria : La Fuerza Aérea Nigeriana pone a prueba helicópteros turcos - 28/05/2025" . Africa Intelligence . 28 de mayo de 2025. Consultado el 21 de junio de 2025 .
- ↑ «Nijerya'ya yeni T129 ATAK helikopteri teslimatı» . archivo.gdh.digital .
- ↑ "Nigeria recibe helicópteros T-129 ATAK de Turquía" . Military Africa . 2 de noviembre de 2023.
- ↑ "Nigeria y Uganda pasan al ataque" . timesaerospace.aero .
- ↑ Merkezi, Haber (diciembre de 2023). "Transacción completada para la exportación de T129 ATAK a Filipinas" . Savumna Sanayi ST . Recuperado el 23 de mayo de 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ «MEE: Türkiye, Somali'ye üç adet T-129 Atak helikopteri teslim etti» . gdh.digital (en turco) . Consultado el 4 de junio de 2025 .
- ↑ "Turquía entrega helicópteros T129 Atak a Somalia" . Middle East Eye . Consultado el 4 de junio de 2025 .
- ↑ "Fuerzas Aéreas Mundiales 2021" . flightglobal.com . pág. 31.
- ^ @TyrannosurusRex (31 de diciembre de 2021). "Emniyet güçlerine teslim edilen ATAK sayısı 69 adede ulaştı" ( Tweet ) (en turco) - vía Twitter .
- ^ "Jandarma'ya 10'uncu T129 ATAK helikopteri teslim edildi" (en turco). 31 de diciembre de 2021.
- ^ "Elektronik harp podlu T129 ATAK teslim edildi" (en turco). 24 de marzo de 2023 . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
- ^ "Jandarma'ya 16'ncı ATAK helikopteri teslimatı Kaynak: haber.aero" . haber.aero.com . 15 de diciembre de 2025.
- ^ @ismaildemirssb (25 de mayo de 2021). "@EmniyetGM'ye T129 #ATAK Helikopteri FAZ-2 versiyonunun üçüncüsünü teslim ettik" ( Tweet ) (en turco) - vía Twitter .
- ^ "TUSAŞ'tan Jandarma'ya ATAK FAZ-II teslimatı" (en turco). 10 de agosto de 2021 . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
- ↑ "Transferencias de armas importantes: Acuerdos con entregas u órdenes realizadas para 2025" . Base de datos de transferencias de armas del SIPRI . Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo . Consultado el 13 de marzo de 2026 .
- ↑ "PGZ acoge con beneplácito la oferta de helicópteros de ataque de TAI - Defence24.com" . 5 de febrero de 2016. Archivado del original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ↑ "TAI T-129 (ATAK) Helicóptero de ataque bimotor de dos plazas" . Archivado del original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ↑ "CIRIT 2.75" MISIL GUIADO POR LÁSER" . Roketsan. Archivado del original el 15 de agosto de 2021. Consultado el 15 de julio de 2021 .
- ↑ "Sistema electroóptico de reconocimiento, vigilancia y localización de objetivos ASELFLIR-300T" . aselsan.com.tr .
- ↑ "ASELFLIR-410 integrado en el helicóptero T129 ATAK" . turdef-com.translate.goog . 3 de febrero de 2024. Archivado del original el 12 de mayo de 2024. Consultado el 12 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- Página TAI T129 ATAK
- Página Leonardo T129
- helicópteros de ataque
- Aviones AgustaWestland
- Aviones militares turcos de la década de 2000
- Aeronaves de Turkish Aerospace Industries
- Helicópteros bimotores
- El avión realizó su primer vuelo en 2009.
- helicópteros turcos
- Helicópteros monorrotor
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo