TEI TS1400

El TEI TS1400 es un motor turboeje de 1400 shp para aplicaciones de ala rotatoria. Es desarrollado por Tusaş Engine Industries (TEI) en Turquía. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El motor está desarrollado para helicópteros producidos en Turquía. El "Proyecto de Desarrollo de Motores de Turboeje" ( en turco : Turboşaft Motor Geliştirme Projesi , TMGP), lanzado el 7 de marzo de 2017, tiene como objetivo reducir la dependencia extranjera y aumentar las tasas de producción nacional. ^{[ 3 ]} La primera entrega del TEI TS1400 está prevista en el TAI T625 Gökbey , un helicóptero ligero de transporte/utilitario bimotor desarrollado por Turkish Aerospace Industries . El motor se presentó al público el 11 de diciembre de 2020. ^{[ 4 ]} También se anunció que el motor podría utilizarse en el futuro para el helicóptero de ataque T129 ATAK . ^{[ 5 ]} El motor realizó su primer vuelo en abril de 2023, cuando el helicóptero utilitario TAI T625 Gökbey completó su primer vuelo de prueba con el TS1400. ^{[ 1 ] [ 6 ]} Para 2026, las pruebas de calificación técnica del TS1400 se habían completado y la configuración de producción en serie se había finalizado. El gerente general de TEI, el Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, declaró que el motor estaba listo para operaciones de vuelo, pero las actividades de certificación aún estaban en curso debido a los requisitos de certificación civil de la plataforma de helicóptero TAI T625 Gökbey . ^{[ 7 ]}

Akşit afirmó además que las fases de aprobación de la organización de diseño y certificación de la organización de producción se habían completado, mientras que la certificación de tipo seguía siendo la etapa final del proceso de certificación. ^{[ 8 ]}

Datos de ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tipo: turboeje
• Longitud: 1105 mm (43,5 pulgadas)
• Diámetro: 404 mm (15,9 pulgadas)
• Peso en seco: 180 kg (397 lb)

Componentes

• Compresor: centrífugo de 2 etapas
• Cámaras de combustión : anulares
• Turbina : de 2 etapas
• Tipo de combustible: Jet A1
• Sistema de lubricación: cárter seco

Actuación

• Potencia máxima: 1.500  shp (1.100  kW)
• Relación de presión total : 12:1
• Temperatura de entrada de la turbina: 1400 °C (2552 °F)
• Relación potencia-peso : 8,54  shp/kg (2,89  kW/lb)

Otro

• Potencia del motor único en 30 segundos : 1740 shp (1300 kW)  
• Potencia del motor único en 120 segundos : 1.660 shp (1.240 kW)  
• Techo : 20.000 pies (6.100 m)  
• Velocidad de rotación del eje de salida : 23.000 rpm

Motores comparables

• Avco/Pratt & Whitney T800
• HAL/Turbomeca Shakti
• LHTEC T800
• Safran Arrano